Lincoln Navigator 2000 Manuel Utilisateur page 119

Sie ` ges et dispositifs de retenue
Fonctionnement des sacs gonflables
Les sacs gonflables sont conçus
pour se déployer lorsque les
détecteurs enregistrent une
décélération suffisante de la course
longitudinale du véhicule. Cette
subite décélération entraîne la
fermeture d'un circuit électrique par
les capteurs et déclenche le
déploiement des sacs gonflables.
Le fait qu'ils ne se déploient pas lors
d'une collision n'indique pas
nécessairement la présence d'une anomalie, mais plutôt que les
conditions n'étaient pas remplies pour justifier le déploiement des sacs.
Les sacs gonflables sont conçus pour se déployer en cas de collision
frontale ou de situation similaire, non pas en cas de capotage, de
collision latérale ou arrière, à moins que la collision ne cause une
décélération suffisante de la course longitudinale du véhicule.
Les sacs gonflables se gonflent et se
dégonflent rapidement lorsqu'ils
sont actionnés. Après le
déploiement, il est normal de
remarquer de la fumée, des résidus
poudreux et une odeur de brûlé. Il
peut s'agir d'amidon de maïs, de talc
(qui sert à lubrifier le sac) ou de
carbonates de soude (comme le
bicarbonate de soude) qui résultent
de la combustion des gaz servant au
gonflage des sacs. Des traces
d'hydroxyde de sodium peuvent
irriter la peau et les yeux, mais ne
sont pas toxiques.
Bien que les sacs gonflables soient
prévus pour réduire les risques de blessures graves, ils peuvent
cependant provoquer des petites brûlures, des abrasions cutanées
mineures et une surdité temporaire. Parce que les sacs gonflables
doivent se déployer rapidement et violemment, il existe un risque de
blessures mortelles ou de blessures sérieuses comme des fractures, des
lésions faciales, oculaires ou internes, particulièrement pour les
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