Lincoln Navigator 2000 Manuel Utilisateur page 50

Commandes et e ´ quipements
• MAX A/C - Utilise l'air recyclé pour refroidir l'habitacle. Le guichet
affiche une température de 16 °C (60 °F). Pour neutraliser cette
fonction et rétablir la température de consigne, appuyez sur la touche
AUTOMATIC ou toute autre touche de commande manuelle. Cette
fonction, bien que plus bruyante que la position A/C, est plus
économique et refroidit l'habitacle plus rapidement. L'air sort par les
bouches de la planche de bord. Choisissez également cette position
pour empêcher les odeurs extérieures désagréables de pénétrer dans
l'habitacle.
• VENT - Permet de répartir l'arrivée d'air extérieur par les bouches de
la planche de bord. Toutefois, dans cette position, l'air ne peut pas
être refroidi à une température inférieure à la température extérieure,
car le climatiseur ne fonctionne pas.
• PNL•FLR - Permet de répartir l'arrivée d'air extérieur entre les
bouches de la planche de bord et les bouches du plancher des sièges
avant et arrière. Le chauffage et l'air climatisé sont fournis à cette
position. L'air est alors chauffé ou refroidi automatiquement en
fonction de la température choisie. Pour un confort accru, l'air
distribué par les bouches du plancher est légèrement plus chaud que
l'air distribué par les bouches de la planche de bord.
• FLOOR - Permet le réchauffement maximal par les bouches du
plancher. Toutefois, dans cette position, l'air ne peut pas être refroidi
à une température inférieure à la température extérieure, car le
climatiseur ne fonctionne pas.
• FLR•DEF - Permet de répartir l'arrivée d'air extérieur entre les
bouches du plancher avant et arrière et les bouches de dégivrage du
pare-brise. Le chauffage et l'air climatisé sont fournis à cette position.
L'air est alors chauffé ou refroidi automatiquement en fonction de la
température choisie. Pour un confort accru, l'air dirigé vers les
bouches du plancher est légèrement plus chaud que l'air dirigé vers
les bouches de dégivrage du pare-brise. Si la température extérieure
est d'environ 10 °C (50 °F) ou plus, l'air est alors déshumidifié, ce qui
évite la formation de buée sur les glaces.
• DEF
- Permet de répartir l'arrivée d'air extérieur entre les
bouches de dégivrage du pare-brise. Cette position peut être choisie
pour le dégivrage ou pour désembuer le pare-brise. Si la température
extérieure est supérieure à 10 °C (50 °F) environ, l'air est alors
déshumidifié, ce qui évite la formation de buée sur les glaces.
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