Lincoln Navigator 2000 Manuel Utilisateur page 165

Conseils pour la traction d'une remorque
• Avant de prendre la route, entraînez-vous à tourner, à vous arrêter et
à reculer dans un endroit éloigné de la circulation. Apprenez à
connaître les réactions du véhicule avec une remorque. Pour tourner,
prenez des virages plus larges de sorte que les roues de la remorque
ne heurtent pas le trottoir ou tout autre obstacle.
• Lors de la traction d'une remorque, prévoyez une plus grande distance
de freinage.
• 10 % du poids de la remorque chargée doivent être portés sur le
timon.
• Après avoir parcouru environ 80 km (50 milles), vérifiez de nouveau
l'attelage et les branchements électriques de la remorque ainsi que le
serrage des écrous de roue de la remorque.
• Si vous devez vous arrêter pendant des périodes prolongées en
circulation intense et par temps chaud, placez la boîte de vitesses en
position de stationnement (P) et augmentez le régime de ralenti du
moteur. Cette pratique améliore le refroidissement du moteur et le
rendement du climatiseur.
• N'arrêtez pas votre véhicule avec une remorque attelée sur un terrain
en pente. Néanmoins, si cette manoeuvre est indispensable, calez les
roues de la remorque.
Mise à flot ou hissage d'un bateau
Lorsque vous reculez en vue de mettre un bateau à l'eau ou de le hisser,
• ne laissez pas le niveau de l'eau atteindre le bord inférieur du
pare-chocs arrière, et
• ne laissez pas les vagues dépasser de 15 cm (6 pouces) au-dessus du
bord inférieur du pare-chocs arrière.
Si ces directives ne sont pas respectées, l'eau risque de pénétrer dans
certains éléments importants du véhicule, ce qui affecterait la conduite,
les dispositifs antipollution, la fiabilité et causerait des dégâts dans la
transmission.
Si le pont arrière a été immergé dans l'eau, son huile doit être changée.
La quantité d'huile pour pont arrière ne doit normalement pas être
vérifiée ou changée, sauf en cas de fuite possible ou en cas de
réparations nécessaires.
Conduite
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