Conduite - Lincoln Navigator 2000 Manuel Utilisateur

Conduite

FREINS
Vos freins se règlent automatiquement. Consultez le Calendrier
d'entretien périodique pour de plus amples renseignements sur les
intervalles d'entretiens périodiques.
Un bruit occasionnel des freins est normal et ne signale pas une
anomalie. Des grincements occasionnels des freins peuvent se faire
entendre durant la conduite normale d'un véhicule. Ces bruits se
produisent normalement au cours des premiers freinages de la journée
mais peuvent également survenir à tout moment. Ils sont parfois
aggravés par certaines conditions atmosphériques comme le froid, la
chaleur et l'humidité ou par la poussières de la route, le sel et la boue. Si
un grincement continu résultant d'un contact métallique se fait entendre
lors des freinages, cela peut signifier que les garnitures de frein sont
usées. Faites-les vérifier par un technicien qualifié.
Freins antiblocage (ABS)
Sur les véhicules équipés de freins antiblocage (ABS), le bruit de la
pompe hydraulique peut se faire entendre et une pulsation de la pédale
peut être ressentie lors d'un freinage ABS. Des pulsations de la pédale
accompagnées de bruit lors du freinage d'urgence ou sur du gravier, des
routes cahoteuses, mouillées ou enneigées sont normales et indiquent le
bon fonctionnement du système de freins antiblocage. Les freins ABS
effectuent un contrôle automatique au démarrage et au début de la mise
en route. Un bruit mécanique bref peut se faire entendre pendant ce
contrôle automatique. Ceci est normal. En cas d'anomalie, le témoin ABS
s'allumera. Si des vibrations ou des secousses sont continuellement
ressenties au freinage, principalement au volant, le véhicule doit être
inspecté par un techinicien qualifié.
La fonction antiblocage fonctionne
en détectant la possibilité de
blocage d'une roue lors d'un
freinage et en la compensant. Les
freins ABS empêchent le blocage
des roues même si les freins sont
fermement appliqués. L'illustration
suivante représente les avantages
d'un véhicule équipé de freins
antiblocage (en bas) en comparaison avec un véhicule qui n'en est pas
équipé (en haut) durant un freinage brutal occasionnant un mauvais
fonctionnement des freins avant.
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