Entretien et soins
Des fuites d'échappement peuvent entraîner la pénétration de
gaz dangereux, voire mortels, dans l'habitacle.
N'apportez pas de modifications non autorisées au véhicule ou au
moteur. La loi interdit à quiconque possède, construit, répare, entretient,
vend, loue ou échange des véhicules, ou exploite un parc automobile
d'enlever sciemment tout dispositif antipollution ou de l'empêcher de
fonctionner. Les renseignements sur les dispositifs antipollution de votre
véhicule figurent sur l'étiquette de contrôle des émissions du véhicule
qui est apposée sur le moteur ou à proximité de celui-ci. Cette étiquette
indique la cylindrée et donne certaines caractéristiques nécessaires à la
mise au point du moteur.
Consultez votre « Guide de garantie » pour de plus amples
renseignements sur la garantie des dispositifs antipollution.
Préparation aux contrôles d'entretien OBD II
Dans certaines régions, la loi peut exiger un contrôle d'entretien du
circuit de diagnostic embarqué (OBD II). Si le témoin d'anomalie du
moteur « Check Engine/Service Engine Soon » s'allume, reportez-vous à
la description de ce témoin dans la rubrique Témoins et carillons du
chapitre Instruments. Votre véhicule risque d'échouer à ce contrôle si le
témoin à « Check Engine/Service Engine Soon » est allumé.
Après une intervention sur le groupe motopropulseur ou sur la batterie,
le circuit de diagnostic embarqué n'est pas immédiatement en état de
jouer son rôle. La durée de conduite minimale pour rétablir les fonctions
du circuit de diagnostic embarqué est d'environ trente minutes, en cycle
urbain et sur autoroute, comme indiqué ci-dessous :
• Tout d'abord, au moins dix minutes de conduite sur autoroute.
• Ensuite, au moins vingt minutes de conduite en cycle urbain au cours
desquelles vous effectuerez au moins quatre périodes de
fonctionnement du moteur au ralenti.
Laissez reposer le véhicule au moins huit heures avec le moteur arrêté.
Mettez ensuite le moteur en marche et effectuez le cycle de conduite
décrit ci-dessus. Le moteur doit se réchauffer et atteindre sa
température normale de fonctionnement. N'arrêtez pas le moteur avant
d'avoir terminé le cycle de conduite ci-dessus.
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