Lincoln Navigator 2000 Manuel Utilisateur page 156

Conduite
L'infiltration d'eau dans la boîte de vitesses peut provoquer de
sérieux dégâts.
Si le pont arrière a été submergé, vérifiez et vidangez son huile au
besoin. Le pont arrière est rempli d'une huile synthétique qui ne requiert
normalement aucune vidange pendant toute la durée utile du véhicule.
Le niveau du carter du pont arrière n'exige pas de vérification, à moins
qu'une fuite ne soit soupçonnée.
Conduite sur terrain incliné ou vallonné
Lorsque vous conduisez sur un terrain vallonné, évitez de conduire
perpendiculairement à la pente ou de tourner sur les terrains très
inclinés car il existe un risque de perte d'adhérence et de dérapage
latéral. Conduisez toujours dans le sens de la pente, en montée ou en
descente, ou évitez-la tout simplement. Ne franchissez pas le sommet
d'une crête sans voir de l'autre côté.
Rétrogradez pour attaquer une pente très inclinée, plutôt que de
démarrer dans un rapport élevé de la boîte pour rétrograder ensuite. En
démarrant dans un faible rapport, les contraintes imposées au moteur et
les risques de calage seront réduits.
Lors de la descente de pentes très inclinées, évitez de freiner
brutalement. Rétrogradez à un rapport inférieur pour bénéficier de l'effet
du frein moteur.
Si le programmateur de vitesse est en marche et que vous montez une
pente abrupte, la vitesse de votre véhicule peut être réduite
considérablement, particulièrement si vous transportez une lourde
charge.
Si la vitesse du véhicule est réduite de plus de 16 km/h (10 mi/h), le
fonctionnement du programmateur de vitesse sera automatiquement
neutralisé. Rétablissez la vitesse de consigne à l'aide de l'accélérateur.
Si le programmateur de vitesse est neutralisé lors de la montée d'une
côte, rétablissez la vitesse de consigne en appuyant sur la touche SET
ACCEL et en la maintenant enfoncée (à condition que la vitesse du
véhicule soit supérieure à 50 km/h [30 mi/h]).
La boîte de vitesses automatique peut fréquemment changer de rapport
lors de la montée d'une pente abrupte. Vous pouvez éliminer les passages
fréquents de la boîte de vitesses en passant de la surmultipliée en
marche avant automatique (D).
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