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Charge moteur pendant une longue utilisation :
S'assurer que le groupe électrogène n'est pas en
surcharge. La surcharge se produit lorsque la charge
électrique (demande) est si élevée que le groupe ne peut
être entraîné correctement par le moteur diesel. Une
surcharge fait tourner le moteur durement, tout en
consommant trop d'huile et de carburant et en produisant
de la suie par l'échappement. Le moteur peut même caler.
Le groupe ne doit donc être chargé à la puissance
nominale maximum que pendant de courtes périodes (2
ou 3 heures) !
La
puissance
de
crête
équipements électriques nécessitant un courant élevé au
démarrage, particulièrement les moteurs électriques et les
compresseurs (d'un état d'immobilité).
Afin de prolonger l'espérance de vie du groupe
électrogène, la charge électrique nominale du système
devrait être d'environ 70% de la charge nominale
maximum du groupe. Veuillez en tenir compte lors de la
mise en marche de vos équipements électriques !
Néanmoins, le Whisper 16 Ultra est conçu pour ne pas
surchauffer, même dans des conditions extrêmes.
Ne pas faire tourner le groupe pendant de très longues
périodes sans charge ou à charge très faible. Si
nécessaire, charger le groupe électrogène pendant au
moins une heure toutes les 10 heures à un minimum de
70%. Un fonctionnement pendant de longues périodes
avec une charge trop faible provoquera l'obstruction de
l'échappement par du charbon.
Ne jamais enlever la batterie pendant que le
moteur tourne ou tout câble électrique alors
que la batterie est reliée au circuit. Ne
débrancher la batterie que lorsque le moteur
est arrêté et que tous les commutateurs sont
en position "arrêt-off".
FR / WHISPER 16 ULTRA / Décembre 2009 / Copyright © 2009 Mastervolt
permet
de
démarrer
les
Arrêt du groupe électrogène :
1
Eviter l'arrêt soudain du groupe après une longue
période d'utilisation à charge élevée ! Vous éviterez
ainsi que votre groupe subisse une charge thermique
inutile !
Procéder ainsi :
Avant d'arrêter le groupe électrogène, diminuer la
charge (c.-à-d. arrêter la plupart des consommateurs
électriques) et laisser le groupe fonctionner à faible
charge pendant environ 5 minutes pour permettre au
moteur de refroidir correctement (l'eau de mer doit
circuler dans le système d'échangeur pour refroidir le
moteur).
Si le groupe fonctionne dans un environnement
chaud, la chaleur excessive peut déclencher les
alarmes de 'température haute'. Dans ce cas, un
redémarrage du moteur n'est pas possible pendant un
certain temps. Il est également recommandé de
couper les consommateurs électriques avant d'arrêter
le groupe électrogène en raison de la chute de
tension qui se produit pendant que le moteur s'arrête.
De telles chutes de tension peuvent endommager les
moteurs
électriques,
réfrigérateurs, des climatiseurs, etc.).
2
Appuyer sur la touche d'arrêt "Stop".
3
Fermer la vanne d'entrée d'eau de mer.
4
Si disponible, commuter sur une autre source
d'énergie 230V. Si un Mass Systemswitch est installé,
cela se fait automatiquement.
FONCTIONNEMENT
les
compresseurs
(des
21
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