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DÉPANNAGE
5.2.2
Tableau de dépistage des pannes
PROBLÈME
Le moteur diesel ne démarre
pas, le démarreur fait des bruits
cliquetants ou entraîne le
moteur très lentement
Le démarreur tourne le moteur
sans à-coup, mais le moteur ne
démarre pas
Le moteur tourne
irrégulièrement.
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CAUSE
• Probablement
c'est
électrique ou le moteur est bloqué par
de l'eau dans le cylindre ou il y a
d'autres dommages graves. L'affichage
indiquera
une
tension
batterie.
• Batterie de démarrage ''coupée''.
• Tension de batterie de démarrage
insuffisante (batterie trop faible).
• Mauvaise utilisation
• Système de contrôle secteur
défectueux
• Démarreur cassé
• À
l'huile
de
lubrification
épaisse.
• Plus de carburant ou du mauvais
carburant, eau dans le carburant.
• Solenoide gasoil ne s'ouvre pas.
• La pompe d'aspiration de carburant ne
fonctionne pas.
• Le filtre de fuel est bouché.
• Air dans des lignes de carburant.
• Mauvais jeu de soupape.
• Compression
faible
en
soupapes sales.
• Injecteur bloqué.
• Perte de compression par une usure
ou un dommage
• Carburant pollué pas correct
• Manque de carburant.
• Filtre d'essence obstrué.
• Pompe
d'aspiration
défectueuse.
SOLUTION
Vérifier la présence d'eau dans le cylindre
un
problème
Quand il y a l'eau dans le cylindre, désactiver
le système de commande, débrancher la
batterie, enlever les bougies. Faire tourner le
moteur pour enlever l'eau par l'ouverture des
basse
de
bougies de préchauffage. Vérifier dans l'huile
la présence d'eau et changer l'huile. Chercher
comment l'eau est entrée dans le cylindre
(vérifier la mise à l'air libre, l'antisiphon).
Prendre des mesures, pour empêcher que
cela ne se reproduise. Quand il n'y a aucun
défaut de fonctionnement mécanique, le
problème, est probablement un
disfonctionnement électrique
Vérifier la position du coupe-batterie et mettre
sur ''marche''.
Vérifier tension batterie. Recharger la batterie.
Vérifier les cosses et câbles pour une bonee
connexion électrique (corrosion, câbles lâches,
etc.)
Remplacer le fusible
Au cours du processus de démarrage la
tension batterie chute à 11V (avec un batterie
chargée à 100%). Si la tension ne chute pas
pendant le démarrage, la connexion électrique
est défectueuse. Si la tension batterie chute en
dessous de 11V, la batterie a été trop
déchargée
Réparer le démarreur du moteur.
Changer l'huile pour une viscosité inférieure.
moteur
Faire le plein de carburant ou remplacer avec
une meilleure qualité.
Vérifier les raccordements et les circuits des
fils au solénoïde. (se référer au diagramme de
câblage de C.C)
Vérifier le filtre fuel et la pompe d'aspiration :
nettoyer ou remplacer au besoin.
Air de purge d'installation carburant (se référer
à la section d'entretien).
Ajuster le jeu de soupape,
Nettoyer les soupapes. Enlever le coude de
raison
de
l'injecteur et inspecter l'orifice de sortie. Quand
un peu de rouille est sur la portée de soupape,
nettoyer la soupape en enlevant le ressort et la
tourner pour nettoyer. Quand l'orifice de sortie
est fortement affecté par la rouille, le système
d'échappement n'est pas correctement installé
(se référer au paragraphe 5.4.3).
Entrer en contact avec le service après vente
de Mastervolt pour les conseils.
Examiner l'injecteur et nettoyer au besoin.
A réparer par Mastervolt
Faire le plein ou remplacer par une meilleure
qualité.
Vérifier la pompe d'aspiration et le filtre fuel :
nettoyer ou remplacer au besoin.
Contrôle et réparation.
de
fuel
Mai 2006 / WHISPER 6 ULTRA / FR
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