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PROBLÈME
Tension de génératrice trop
haute, (plus de 245V/130V)
La tension du groupe est
fluctuante.
Le groupe électrogène ne peut
pas démarrer un moteur
électrique.
5.2
DEFAUTS MOTEUR
Enlever le fusible de 3 ampères du tableau de
commande local pour travailler sur le groupe
électrogène pour empêcher le moteur de
démarrer.
5.2.1
Généralités
La plupart des problèmes électriques concernant la
tension ou la fréquence sont dus à un mauvais régime
moteur.
Noter que les Tr/MN et les hertz sont liés.
Utiliser le tableau de dépistage des pannes afin de trouver
la cause d'un mauvais régime moteur. Quand il y a
aucune cause évidente une solution peut être l'ajustement
du régime (se référer aux procédures spéciales). Quand le
moteur ne démarre pas bien les problèmes proviennent
presque toujours de problèmes de batterie ou de perte de
connexion de câble de batterie.
Quand le moteur démarre bien, les problèmes de
démarrage proviennent presque toujours du manque du
carburant ou de la présence d'air dans les tuyauteries de
carburant.
FR / WHISPER 6 ULTRA / Mai 2006
CAUSE
• Le moteur tourne trop vite (régime trop
haut).
• surpuissance due aux condensateurs
défectueux.
• Présence d'une charge capacitive forte
(facteur de puissance important).
• Régulateur tension défectueux
• Perturbations sur le système électrique
/ côté utilisateur.
• Le moteur tourne irrégulièrement.
Si le générateur ne peut pas assurer
assez de puissance et mettre en marche
un moteur électrique CA, c'est parce
qu'habituellement, ce moteur tire trop de
courant au démarrage
SOLUTION
Vérifier la vitesse du moteur et régler (se
référer aux procédures spéciales)
Vérifier les spécifications du condensateur et
remplacer au besoin.
Compenser cette capacité et demander avis à
un expert (service client Mastervolt).
Remplacer le régulateur tension
Vérifier si la charge électrique (consommation)
flotte.
Si le moteur se fonctionne irrégulièrement, se
reporter à la section : "le moteur tourne
irrégulièrement".
Vérifier la consommation de crête du moteur
électrique requise pour démarrer. Elle ne
devrait pas dépasser le courant de crête en
sortie du groupe. On peut y remédier en
appliquant des condensateurs plus forts sur le
moteur ou par l'emploi d'un "softstart".
Informez-vous chez votre point de vente
Mastervolt le plus proche ou directement au
fabricant, Mastervolt au Pays Bas.
Quand
le
immédiatement, les longues tentatives de
démarrage, peuvent provoquer le remplissage
du dispositif d'échappement avec de l'eau de
refroidissement en raison de l'injection d'eau
dans l'échappement. Quand l'eau entre dans
le cylindre par les soupapes, de graves
dommages au moteur peuvent survenir.
Quand le moteur ne démarre pas et que des
tentatives de démarrage répétées sont faites,
il est nécessaire de fermer la vanne d'entrée
d'eau de mer. Ouvrir la vanne juste après le
démarrage du moteur.
Un code d'échec est indiqué quand un échec matériel est
détecté sur le groupe électrogène.
code d'échec
problème
COMMUNICATION
Erreur de communication entre le
tableau de télécommande et le
groupe électrogène
LOW START BAT
Tension de batterie de démarrage
trop basse
ALTERNATOR
Pas de tension de charge de
batterie
EXHAUST TEMP
La température d'échappement est
trop haute
WATER TEMP
La
réfrigérant est trop haute
OIL PRESSURE
Défaut de pression d'huile
LOW VOLTAGE
La tension CA de la génératrice est
trop basse
HIGH CURRENT
La génératrice est en surcharge
FREQUENCY
La fréquence en sortie de la
génératrice est trop basse
DÉPANNAGE
moteur
ne
démarre
température
de
liquide
pas
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