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Installez la chambre d'air sur l'amortisseur par-dessus l'unité tête
Installez la chambre d'air sur l'amortisseur par-dessus l'unité tête
d'étanchéité/piston à air. Engagez les joints dans la chambre d'air
d'étanchéité/piston à air. Engagez les joints dans la chambre d'air
et poussez fermement la chambre d'air par-dessus l'unité tête
et poussez fermement la chambre d'air par-dessus l'unité tête
d'étanchéité/piston à air vers l'unité de l'œillet.
d'étanchéité/piston à air vers l'unité de l'œillet.
6
Continuez à pousser la chambre d'air vers l'œillet jusqu'à ce que
Continuez à pousser la chambre d'air vers l'œillet jusqu'à ce que
l'extrémité du corps de la cartouche d'amortissement dépasse du joint
l'extrémité du corps de la cartouche d'amortissement dépasse du joint
anti-poussière de la chambre d'air. Cessez lorsqu'il y a un espace entre
anti-poussière de la chambre d'air. Cessez lorsqu'il y a un espace entre
la chambre d'air et l'unité de l'œillet de la tige.
la chambre d'air et l'unité de l'œillet de la tige.
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Injectez à nouveau 1 ml d'huile de suspension Maxima Extra 15w50 ou
Injectez à nouveau 1 ml d'huile de suspension Maxima Extra 15w50
de lubrifiant Maxima PLUSH Dynamic Suspension Lube Light (le reste
de la dosette fournie) dans la chambre d'air (chambre principale du
de la dosette fournie) dans la chambre d'air (chambre principale du
ressort à air).
ressort à air).
8
Poussez fermement la chambre d'air sur la cartouche d'amortissement
Poussez fermement la chambre d'air sur la cartouche d'amortissement
jusqu'à ce qu'elle touche le filetage de l'unité de l'œillet. Vissez la
jusqu'à ce qu'elle touche le filetage de l'unité de l'œillet. Vissez la
chambre d'air sur l'œillet et serrez-la à la main.
chambre d'air sur l'œillet et serrez-la à la main.
(le reste
15w50 ou PLUSH fluide
Installation de la chambre d'air
1 mL
85
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