RockShox SRAM Pike Manuel D'entretien
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RockShox SRAM Pike Manuel D'entretien

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2018
Pike
Revelation
et
m a n u e l
d'entretien
GEN.0000000005296 Rev D
© 2022 SRAM, LLC

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Manuels Connexes pour RockShox SRAM Pike

Sommaire des Matières pour RockShox SRAM Pike

  • Page 1 2018 Pike Revelation m a n u e l d’entretien GEN.0000000005296 Rev D © 2022 SRAM, LLC...
  • Page 2 GARANTIE SERAIT CONSIDÉRÉE COMME MODIFIÉE AFIN D’ÊTRE CONFORME AVEC CETTE LOI. POUR CONNAÎTRE L’ENSEMBLE DE VOS DROITS, CONSULTEZ LES TEXTES DE LOI DE VOTRE PAYS, DE VOTRE PROVINCE OU DE VOTRE ÉTAT. CETTE GARANTIE S’APPLIQUE AUX PRODUITS SRAM FABRIQUÉS SOUS LES NOMS DE MARQUE SRAM, ROCKSHOX, TRUVATIV, ZIPP, QUARQ, AVID ET TIME.
  • Page 3 LA SÉCURITÉ AVANT TOUT ! Nous nous soucions de VOTRE sécurité. Portez toujours des lunettes de sécurité et des gants de protection lorsque vous entretenez des produits RockShox. Pensez à vous protéger ! Portez toujours vos équipements de sécurité !

  • Page 4: Table Des Matières

    TABLE DES MATIÈRES ENTRETIEN ROCKSHOX .....................................5 PRÉPARATION DES PIÈCES ............................................5 PROCÉDURES D’ENTRETIEN ............................................5 IDENTIFICATION DU CODE DU MODÈLE ........................................6 PIÈCES, OUTILS ET ACCESSOIRES ..........................................7 FRÉQUENCES D’ENTRETIEN RECOMMANDÉES ....................................8 NOTEZ VOS RÉGLAGES ..............................................8 VALEURS DE COUPLE ..............................................8 VOLUME D’HUILE ET LUBRIFIANT ..........................................9 VUE ÉCLATÉE - (A2) PIKE RCT3 - DEBONAIR (DA) ............................10...

  • Page 5: Entretien Rockshox

    Pour obtenir le dernier catalogue des pièces détachées RockShox ou des informations techniques, consultez le site www.sram.com/service. Pour des informations sur les commandes de produits, veuillez contacter votre distributeur ou revendeur SRAM habituel.

  • Page 6: Identification Du Code Du Modèle

    I d e n t i f i c a t i o n d u c o d e d u m o d è l e Le code du modèle du produit concerné et les informations sur ses caractéristiques sont indiqués dans le numéro de série du produit. Le code du modèle peut servir à...

  • Page 7: Pièces, Outils Et Accessoires

    • Maxima PLUSH Dynamic Suspension Lube Light ou Huile de suspension RockShox 0w-30 • Long goujon en bois ou en plastique • Huile de suspension Maxima PLUSH 3wt ou RockShox 3wt (Pike) • Pince à bec fin • Huile de suspension RockShox 5wt (Revelation) •...

  • Page 8: Fréquences D'entretien Recommandées

    F r é q u e n c e s d ’ e n t r e t i e n r e c o m m a n d é e s Un entretien régulier est indispensable pour garantir les performances maximales de votre produit RockShox. Respectez ce planning d'entretien et montez les pièces de rechange fournies dans chaque kit d'entretien, correspondant à...

  • Page 9: Volume D'huile Et Lubrifiant

    RockShox et la graisse SRAM Butter. Sauf mention contraire, utilisez UNIQUEMENT la graisse et les huiles/liquides de suspension RockShox, SRAM et Maxima. L’utilisation de tout autre lubrifiant peut endommager les joints et nuire aux performances des composants.

  • Page 10: Vue Éclatée - (A2) Pike Rct3 - Debonair (Da)

    V u e é c l a t é e - ( A 2 ) P i k e R C T 3 - D e b o n A i r ( D A ) Unité du ressort pneumatique Tube de direction Capuchon pneumatique...

  • Page 11: Vue Éclatée - (A2) Pike Rc - Dual Position Air (Dpa)

    V u e é c l a t é e - ( A 2 ) P i k e R C - D u a l P o s i t i o n A i r ( D P A ) Capuchon Unité...

  • Page 12: Vue Éclatée - (A1) Revelation Rc - Debonair (Da)

    V u e é c l a t é e - ( A 1 ) R e v e l a t i o n R C - D e b o n A i r ( D A ) Unité...

  • Page 13: Démontage Et Entretien Des Fourreaux Inférieurs

    D é m o n t a g e e t e n t r e t i e n d e s f o u r r e a u x i n f é r i e u r s E n t r e t i e n 5 0 / 2 0 0  ...

  • Page 14: Entretien 50 Heures

    Déposez un récipient sous la fourche pour recueillir l'huile susceptible Côté de l’amortisseur d’en couler. Desserrez les deux boulons inférieurs de 3 à 4 tours. Côté du ressort Tapez sur chaque boulon inférieur pour déloger les deux cames des Côté du ressort fourreaux inférieurs.

  • Page 15: Entretien Des Fourreaux Inférieurs

    E n t r e t i e n 5 0   h e u r e s E n t r e t i e n d e s f o u r r e a u x i n f é r i e u r s Retirez les bagues en mousse.
  • Page 16 Nettoyez l'intérieur et l'extérieur des fourreaux inférieurs. Nettoyez les joints anti-poussière. Installez les bagues en mousse sous les joints anti-poussière. Vérifiez que les bagues en mousse sont parfaitement mises en place dans l’espace situé sous les joints anti-poussière et qu’elles ne débordent pas par-dessus les douilles.

  • Page 17: Entretien 200 Heures

    E n t r e t i e n 2 0 0   h e u r e s E n t r e t i e n d e s j o i n t s d e s f o u r r e a u x i n f é r i e u r s Retirez et jetez les bagues en mousse.
  • Page 18 Insérez la partie étroite du joint anti-poussière neuf dans la partie creuse de l’outil d’installation des joints anti-poussière. Outil d’installation des joints anti-poussière RockShox de 35 mm Assurez-vous que les fourreaux inférieurs sont bien stables sur un établi. Maintenez les fourreaux inférieurs en place puis, enfoncez le joint anti-poussière dans le fourreau inférieur jusqu’à...
  • Page 19 Mettez les ressorts métalliques externes en place. Entretien des joints des fourreaux inférieurs...

  • Page 20: Entretien Du Ressort Pneumatique

    E n t r e t i e n d u r e s s o r t p n e u m a t i q u e Pour obtenir les procédures d’entretien de la Solo Air, consultez le manuel d’entretien Pike 2014-2017 sur www.sram.com/service. E n t r e t i e n 2 0 0  ...
  • Page 21 Retirez le capuchon supérieur du ressort pneumatique. DebonAir Pike Nettoyez le filetage du tube supérieur. Outil pour capuchon supérieur/cassette RockShox DebonAir Revelation 24 mm Dual Position Air 24 mm Retirez le joint torique du capuchon supérieur puis jetez-le. Appliquez DebonAir de la graisse sur le joint torique neuf puis mettez-le en place.
  • Page 22 Dual Position Air : repoussez la came pneumatique dans le tube supérieur afin d’éviter qu’elle ne se raye lors du démontage de l’anneau de blocage. Poussez la languette de la tête d’étanchéité (A) à l’intérieur du tube supérieur et sous l’anneau de blocage. Retirez l’anneau de blocage.
  • Page 23 Vissez le boulon de la came sur l’extrémité de la came du ressort Dual Position Air pneumatique pour avoir une bonne prise en main. Repoussez la came à l’intérieur du tube supérieur sur la moitié de sa longueur, puis tirez fermement et rapidement la came afin de déloger la tête d’étanchéité.
  • Page 24 Dual Position Air : retirez les joints toriques interne et externe Dual Position Air situés sur le piston pneumatique puis jetez-les. Nettoyez le piston pneumatique. Appliquez de la graisse sur les joints toriques neufs puis mettez-les en place. AVI S Veillez à ne pas rayer le piston pneumatique. Les rayures peuvent entraîner des fuites d’air.

  • Page 25: Modification Du Débattement Du Ressort Pneumatique Et Bottomless Tokens (Facultatif)

    M o d i f i c a t i o n d u d é b a t t e m e n t d u r e s s o r t p n e u m a t i q u e e t B o t t o m l e s s To k e n s ( f a c u l t a t i f ) Afin d’augmenter ou de réduire le débattement de votre fourche RockShox Pike ou Revelation, il faut remplacer le ressort pneumatique par une unité...

  • Page 26: Installation Des Bottomless Tokens (Facultatif)

    I n s t a l l a t i o n d e s B o t t o m l e s s T o k e n s ( f a c u l t a t i f ) Les Bottomless Tokens réduisent le volume d’air présent dans la fourche afin de créer une plus grande dureté...

  • Page 27: Installation Du Ressort Pneumatique

    Modification du débattement du ressort pneumatique et Bottomless Tokens. Consultez le catalogue des pièces détachées RockShox disponible sur www.sram.com/service pour obtenir les kits de pièces détachées nécessaires. Pour obtenir des informations sur les commandes de produits, veuillez contacter votre distributeur ou revendeur SRAM habituel.
  • Page 28 Installez la butée de talonnage sur la came. DebonAir Mettez en place la rondelle de blocage/bague d’appui, un ressort ondulé neuf et une unité de tête d’étanchéité neuve, en respectant cet ordre, sur la came pneumatique. DebonAir Dual Position Air Dual Position Air Appliquez de la graisse sur le piston pneumatique et sur les joints/joints toriques externes de la tête d’étanchéité.
  • Page 29 Insérez l’unité du ressort pneumatique à l’intérieur du tube supérieur. DebonAir Enfoncez fermement le piston pneumatique dans le tube supérieur. Mettez en place la rondelle de blocage plate (A) dans le tube supérieur, puis le ressort ondulé (B). Avec les doigts, appuyez fortement sur la tête d’étanchéité pour la faire rentrer dans le tube supérieur jusqu’à...
  • Page 30 Les anneaux de blocage ont un côté avec un angle acéré et un autre DebonAir avec un angle arrondi. Installez les anneaux de blocage en faisant en sorte que le côté avec l'angle acéré soit orienté vers l’outil pour en faciliter l'installation et le démontage.
  • Page 31 Dual Position Air : vissez un boulon inférieur sur la came de 2 à 3 tours puis tirez la came jusqu’à ce qu’elle se bloque. Retirez le boulon. Dual Position Air Dual Position Air : appliquez une bonne dose de graisse sur la came du ressort pneumatique supérieure du capuchon supérieur.
  • Page 32 Mettez en place le capuchon supérieur du ressort pneumatique sur le 24 mm 28 N•m tube supérieur, puis serrez-le. Dual Position Air 24 mm ou outil pour 28 N•m capuchon supérieur DebonAir Dual Position Air : mettez en place la molette de réglage sur le Dual Position Air capuchon supérieur en veillant à...

  • Page 33: Entretien De L'amortisseur Charger 2 - Pike

    E n t r e t i e n d e l ’ a m o r t i s s e u r C h a r g e r 2 - P i k e Pour obtenir les procédures d’entretien du Charger Damper, consultez le manuel d’entretien Pike 2014-2017 sur www.sram.com/service. E n t r e t i e n 2 0 0  ...
  • Page 34 RC R : retirez la bobine de la commande à distance. RCT R Dévissez le capuchon supérieur de l’amortisseur puis retirez l’unité de 24 mm RCT R / RC R l’amortisseur Charger 2. Nettoyez le filetage du tube supérieur. Outil pour capuchon supérieur RockShox RCT3 / RC Démontage de l’amortisseur...

  • Page 35: Entretien De L'amortisseur

    E n t r e t i e n 2 0 0   h e u r e s E n t r e t i e n d e l ’ a m o r t i s s e u r Retirez le joint torique situé...
  • Page 36 Retirez la bague de coulissage située sur le piston de l’amortisseur du rebond. Installez une bague de coulissage neuve. Appliquez de la graisse sur les joints neufs de la tête d’étanchéité de l’amortisseur du rebond. Mettez en place la tête d’étanchéité neuve sur la came de l’amortisseur du rebond avec son extrémité...
  • Page 37 Serrez de nouveau le tube de la cartouche, au niveau des bords plats du coupleur de la vessie, dans l’étau. Vaporisez du produit de nettoyage pour suspension RockShox ou de l’alcool isopropylique dans le tube de la cartouche. Pressez la vessie 5 à 6 fois pour faire circuler le produit de nettoyage dans l’amortisseur.
  • Page 38 Séchez le tube de la cartouche et l’unité de l’amortisseur de compression avec de l’air comprimé. Compresseur pneumatique et pistolet souffleur Entretien de l’amortisseur...

  • Page 39: Assemblage De L'amortisseur

    E n t r e t i e n 2 0 0   h e u r e s A s s e m b l a g e d e l ’ a m o r t i s s e u r Serrez légèrement les bords plats du tube de la cartouche dans l’étau muni de cales pour mâchoires tendres.
  • Page 40 Insérez lentement le piston de l’amortisseur du rebond dans le tube de la cartouche, puis vissez la tête d’étanchéité dans le tube. Serrez la tête d’étanchéité. 23 mm 5,1 N·m Vissez de 3 à 4 tours le boulon inférieur du rebond sur la came. Assemblage de l’amortisseur...

  • Page 41: Purge De L'amortisseur

    P u r g e d e l ’ a m o r t i s s e u r Aspirez de l’huile de suspension 3wt dans une seringue de purge RockShox jusqu’à ce qu’elle soit à moitié pleine. Maintenez la seringue à la verticale, recouvrez son embout d’un chiffon et appuyez doucement sur le piston de la seringue afin de purger les éventuelles bulles d’air contenues dans la seringue.
  • Page 42 Tirez la came de l’amortisseur du rebond au maximum. Appuyez sur le piston de la seringue puis relâchez-le. Laissez la vessie se gonfler et se rétracter jusqu’à ce qu’elle reprenne sa forme normale. Dévissez l’embout de purge de la seringue fixé sur l’orifice de purge. ⚠...
  • Page 43 Actionnez la came du rebond à plusieurs reprises. Retirez le boulon inférieur puis nettoyez l’unité de l’amortisseur Charger 2. Purge de l’amortisseur...

  • Page 44: Verrouillage D'essai

    V e r r o u i l l a g e d ’ e s s a i RCT3 / RCT R : faites tourner la came de compression dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à ce qu’elle se bloque en position verrouillée.

  • Page 45: Installation De L'amortisseur

    E n t r e t i e n 2 0 0   h e u r e s I n s t a l l a t i o n d e l ’ a m o r t i s s e u r Insérez l’unité...
  • Page 46 RCT3 : mettez la molette de réglage du mode de compression en place sur le capuchon supérieur avec la languette tournée vers l’avant en position déverrouillée. RCT3 Mettez la molette de réglage de compression basse vitesse sur la tige 2 mm 1,2 N·m de réglage hexagonale.
  • Page 47 RCT R : mettez le collier d’arrêt du câble en place avec le guide de la gaine tourné vers l’avant à 6 heures, en respectant un angle d'environ 20 degrés par rapport au centre. 87° 20° RCT R Forcez sur le ressort de blocage de la molette de réglage basse vitesse (A) puis faites sortir la molette hors de la bobine de la commande à...
  • Page 48 2 mm 0,25 - 0,6 N m Pour obtenir les instructions d’installation de la commande à distance et du câble, consultez le manuel de l’utilisateur de la commande OneLoc sur www.sram.com/en/rockshox/models/rm-1loc-a1. 2 mm 0,25 - 0,6 N m Entretien 200 heures Poursuivez l’entretien des 200 heures en passant à...

  • Page 49: Entretien De L'amortisseur Motion Control - Revelation

    E n t r e t i e n d e l ’ a m o r t i s s e u r M o t i o n C o n t r o l - R e v e l a t i o n E n t r e t i e n 2 0 0  ...
  • Page 50 RC R : desserrez la vis de fixation puis retirez le collier d’arrêt du câble. RC R 2 mm RC R Retirez la bobine inférieure hors de la commande à distance. RC R RC R Dévissez le capuchon supérieur de l’amortisseur de compression. Retirez l’amortisseur de compression en le tirant lentement mais fermement vers le haut et en le faisant légèrement tourner.
  • Page 51 Retirez la fourche du trépied d’atelier puis versez l’huile de suspension dans le récipient prévu à cet effet. Serrez la fourche dans le trépied d’atelier. Vissez le boulon inférieur sur la came de l’amortisseur du rebond puis poussez la came dans le tube supérieur. À...
  • Page 52 Tirez la came du rebond en position d’extension complète. Retirez l'amortisseur du rebond ainsi que la tête d’étanchéité. Nettoyez l'intérieur et l'extérieur du tube supérieur. Inspectez l'intérieur et l'extérieur du tube supérieur pour vérifier qu’il n’est pas rayé. AVI S Les rayures sur les surfaces internes des tubes supérieurs peuvent entraîner des fuites d’air.

  • Page 53: Entretien De L'amortisseur

    E n t r e t i e n 2 0 0   h e u r e s E n t r e t i e n d e l ’ a m o r t i s s e u r Retirez le joint torique du capuchon supérieur de l’amortisseur de compression ainsi que le joint en U du piston.
  • Page 54 Retirez les joints toriques interne et externe situés sur la tête d’étanchéité puis jetez-les. Appliquez de la graisse sur les joints toriques neufs puis mettez-les en place. Retirez la bague de coulissage puis jetez-la. Installez une bague de coulissage neuve. Entretien de l’amortisseur...
  • Page 55 Installez la tête d’étanchéité sur la came de l’amortisseur du rebond. Entretien de l’amortisseur...

  • Page 56: Installation De L'amortisseur Du Rebond

    E n t r e t i e n 2 0 0   h e u r e s I n s t a l l a t i o n d e l ’ a m o r t i s s e u r d u r e b o n d Insérez l'amortisseur du rebond et la tête d’étanchéité...
  • Page 57 Insérez d’abord l’extrémité plate de l’anneau de blocage dans la cannelure du tube supérieur. Avec votre doigt, poussez l’anneau de blocage dans sa cannelure tout en le guidant sur le pourtour du tube supérieur jusqu’à ce que l’anneau soit parfaitement inséré dans la cannelure.

  • Page 58: Installation De L'amortisseur De Compression

    Le volume d’huile de suspension est très important. Une trop grande quantité d’huile réduit le débattement disponible et peut endommager la fourche. Pas assez d’huile de suspension réduit les performances d’amortissement. RockShox 5wt 155 mL RC : ouvrez la valve (A) en tournant la molette de réglage de la compression.
  • Page 59 Serrez le capuchon supérieur. 24 mm 28 N·m RC : appliquez de la graisse sur les crans du capuchon supérieur. Installez le ressort de détente. RC : mettez la molette de réglage en place avec la languette tournée à 7 ou 8 heures en position déverrouillée. Installez la vis de blocage puis serrez-la.
  • Page 60 Ne serrez pas la vis à fond. Pour obtenir les instructions d’installation de la commande à distance et du câble, consultez le manuel de l’utilisateur de la commande OneLoc sur www.sram.com/en/rockshox/models/rm-1loc-a1. 2 mm RC R Entretien 200 heures...

  • Page 61: Unité Des Fourreaux Inférieurs

    U n i t é d e s f o u r r e a u x i n f é r i e u r s E n t r e t i e n 5 0 / 2 0 0   h e u r e s I n s t a l l a t i o n d e s f o u r r e a u x i n f é...
  • Page 62 Ne dépassez pas le volume d’huile recommandé par fourreau au risque d’endommager la fourche. 10 mL Seringue de purge RockShox Faites coulisser l’unité des fourreaux inférieurs vers le té jusqu’à ce qu’elle se bloque. Les cames du ressort et de l’amortisseur doivent être visibles à travers les trous des boulons inférieurs.
  • Page 63 Entretien 200 heures Retirez les rondelles d’écrasement usagées 5 mm situées sur chaque boulon inférieur. Maintenez la rondelle d’écrasement en place à l’aide de la pince à bec fin et dévissez la hors du boulon, en tournant le boulon dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
  • Page 64 Mettez le boulon inférieur de couleur noire en place sur la came du 5 mm 7,3 N·m côté du ressort. Mettez le boulon inférieur de couleur argentée, ou rouge, en place sur la came du côté de l’amortisseur. 5 mm Côté du ressort 5 mm 7,3 N·m 5 mm...
  • Page 65 Installez le capuchon de la valve pneumatique. Dual Position Air DebonAir Nettoyez l’ensemble de la fourche. L’entretien de votre fourche RockShox Pike ou Revelation est maintenant terminé. Installation des fourreaux inférieurs...
  • Page 66 Les noms suivants sont des marques déposées de SRAM, LLC : 1:1®, Accuwatt®, Avid®, ATAC®, AXS®, Bar®, Bioposition®, Blackbox®, BoXXer®, DoubleTap®, eTap®, Firecrest®, Firex®, Grip Shift®, GXP®, Holzfeller®, Hussefelt®, Iclic®, i-Motion®, Judy®, Know Your Powers®, NSW®, Omnium®, Osmos®, Pike®, PowerCal®, PowerLock®, PowerTap®, Qollector®, Quarq®, RacerMate®, Reba®, Rock Shox®, Ruktion®, Service Course®, ShockWiz®, SID®, Single Digit®, Speed Dial®, Speed Weaponry®, Spinscan®, SRAM®, SRAM APEX®, SRAM EAGLE®, SRAM FORCE®, SRAM RED®, SRAM RIVAL®, Stylo®, TIME®, Truvativ®, TyreWiz®, UDH®, Varicrank®, Velotron®, X0®, X01®, X-SYNC®, XX1®, Zipp®...
  • Page 67 www.sram.com SIÈGE ASIE SIÈGE MONDIAL SIÈGE EUROPE SRAM Taiwan SRAM LLC SRAM Europe No. 1598-8 Chung Shan Road 1000 W. Fulton Market, 4th Floor Paasbosweg 14-16 Shen Kang Hsiang, Taichung City Chicago, Illinois 60607 3862ZS Nijkerk Taiwan R.O.C. Pays-Bas...

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Sram revelation

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