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À l'aide d'une clé à sangle en caoutchouc, dévissez la chambre d'air.
À l'aide d'une clé à sangle en caoutchouc, dévissez la chambre d'air.
Serrez la sangle autour de la partie de la chambre d'air située à
Serrez la sangle autour de la partie de la chambre d'air située à
l'opposé de l'œillet de la tige. Tournez fermement la clé dans le sens
l'opposé de l'œillet de la tige. Tournez fermement la clé dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre pour dévisser la chambre d'air.
inverse des aiguilles d'une montre pour dévisser la chambre d'air.
Chambre d'air Linear XL :
Chambre d'air Linear XL : ne fixez pas la clé à sangle en caoutchouc
autour du manchon de la chambre d'air.
autour du manchon de la chambre d'air.
Une fois totalement dévissée, tirez fermement la chambre d'air vers
Une fois totalement dévissée, tirez fermement la chambre d'air vers
l'extrémité du corps de la cartouche d'amortissement jusqu'à ce qu'il y
l'extrémité du corps de la cartouche d'amortissement jusqu'à ce qu'il y
ait un petit espace entre la chambre d'air et l'œillet.
ait un petit espace entre la chambre d'air et l'œillet.
Œillet standard : retirez le chiffon passé dans l'œillet du corps de la
Œillet standard :
retirez le chiffon passé dans l'œillet du corps de la
cartouche d'amortissement.
cartouche d'amortissement.
Œillet à roulements : retirez le chiffon. Retirez l'unité de l'œillet à
Œillet à roulements :
retirez le chiffon. Retirez l'unité de l'œillet à
roulements située sur le corps de la cartouche d'amortissement.
roulements située sur le corps de la cartouche d'amortissement.
La chambre d'air doit être propre, sans aucune trace de graisse ou
d'huile. Nettoyez la chambre d'air si nécessaire.
Pour éviter d'endommager les décalcomanies de la chambre d'air, ne
placez pas la clé à sangle sur les décalcomanies de la chambre d'air.
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Tirez fermement la chambre d'air jusqu'à ce qu'elle se libère de l'unité
Tirez fermement la chambre d'air jusqu'à ce qu'elle se libère de l'unité
tête d'étanchéité/piston à air puis retirez-la de l'amortisseur.
tête d'étanchéité/piston à air puis retirez-la de l'amortisseur.
⚠ATTENTIO N - DA NGE R PO UR LES YEUX
Le vide va augmenter au fur et à mesure que vous allez tirer la
chambre d'air le long du corps de la cartouche d'amortissement, puis
ce phénomène va cesser brutalement au moment où la chambre d'air
va dépasser le piston à air. Portez toujours des lunettes de sécurité.
Retirez l'unité Counter Measure située dans le corps de la cartouche
Retirez l'unité Counter Measure située dans le corps de la cartouche
d'amortissement.
d'amortissement.
Mettez la chambre d'air et l'unité Counter Measure de côté.
Mettez la chambre d'air et l'unité Counter Measure de côté.
ne fixez pas la clé à sangle en caoutchouc
AVIS
Clé à sangle en
Chambre d'air
caoutchouc
standard
Clé à sangle en
Chambre d'air
caoutchouc
Linear XL
Chambre d'air standard
Counter Measure
Entretien de la chambre d'air - Démontage
Clé à sangle en
Chambre d'air
caoutchouc
standard
Clé à sangle en
Chambre d'air
caoutchouc
Linear XL
Chambre d'air Linear XL
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