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Ultimate RC2T, Ultimate DH RC2 : tournez la molette de réglage de
Ultimate RC2T, Ultimate DH RC2 :
la compression basse vitesse (LSC) dans le sens inverse des aiguilles
la compression basse vitesse (LSC) dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre en position d'ouverture maximale en comptant le nombre
d'une montre en position d'ouverture maximale en comptant le nombre
de crans. Notez ce chiffre
de crans.
Notez ce chiffre
procédure d'entretien.
procédure d'entretien.
Ultimate RC2T, Ultimate DH RC2 : tournez le régleur de la
Ultimate RC2T, Ultimate DH RC2 :
compression haute vitesse (HSC) dans le sens inverse des aiguilles
compression haute vitesse (HSC) dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre en position d'ouverture maximale en comptant le nombre
d'une montre en position d'ouverture maximale en comptant le nombre
de crans. Notez ce chiffre
de crans.
Notez ce chiffre qui sera utile pour le réglage qui suivra la
procédure d'entretien.
procédure d'entretien.
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Notez le réglage de votre pression pneumatique ; cela vous sera utile
Notez
le réglage de votre pression pneumatique ; cela vous sera utile
pour le réglage qui suivra la procédure d'entretien.
pour le réglage qui suivra la procédure d'entretien.
Retirez le capuchon de la valve à air à la main. À l'aide d'une petite clé
Retirez le capuchon de la valve à air à la main. À l'aide d'une petite clé
hexagonale, appuyez sur la valve Schrader pour évacuer lentement
hexagonale, appuyez sur la valve Schrader pour évacuer lentement
toute la pression pneumatique contenue dans la chambre d'air.
toute la pression pneumatique contenue dans la chambre d'air.
⚠AV ERTI SSE ME NT - DIS POSI TI F SOUS
Portez toujours des lunettes de sécurité homologuées (ANSI Z87.1,
EN166 EU).
Vérifiez que toute la pression d'air a été évacuée du composant
de suspension. Le fait de ne pas respecter cette consigne peut
entraîner des BLESSURES GRAVES VOIRE MORTELLES. Pour
prendre connaissance des consignes et avertissements détaillés
sur les dispositifs sous pression, consultez la rubrique Mesures et
avertissements de sécurité concernant les produits de suspension.
⚠ ATTENTI ON
Ne démontez jamais un amortisseur sous pression car la chambre
d'air, du liquide de suspension ou des débris pourraient être
violemment éjectés de l'amortisseur. Portez toujours des lunettes de
sécurité.
Évacuez lentement tout l'air contenu dans la chambre d'air pour vous
assurer que l'air a bien été libéré des deux chambres. Si l'air est
évacué trop rapidement, de l'air peut rester coincé dans la chambre
négative et la chambre d'air peut être violemment éjectée de
l'amortisseur au moment du démontage.
À l'aide d'un outil RockShox pour corps de valve Schrader, retirez puis
À l'aide d'un outil RockShox pour corps de valve Schrader, retirez puis
réinstallez le corps de la valve dans la valve pour vous assurer que tout
réinstallez le corps de la valve dans la valve pour vous assurer que tout
l'air a été évacué.
l'air a été évacué.
tournez la molette de réglage de
qui sera utile pour le réglage qui suivra la
qui sera utile pour le réglage qui suivra la
tournez le régleur de la
qui sera utile pour le réglage qui suivra la
PRE SS IO N
Ultimate RC2T
Ultimate RC2T
3 mm
Outil RockShox pour corps de valve
Schrader
Entretien de la chambre d'air - Démontage
Ultimate DH RC2
Ultimate DH RC2
3 mm
Petite clé hexagonale
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