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Manuels Connexes pour RockShox DELUXE 2023+
Sommaire des Matières pour RockShox DELUXE 2023+
- Page 1 2023+ DELUXE MANUEL D’ENTRETIEN GEN.0000000007154 Rev C © 2023 SRAM, LLC...
- Page 2 LA SÉCURITÉ AVANT TOUT ! Nous nous soucions de VOTRE sécurité. Portez toujours des lunettes de sécurité et des gants de protection lorsque vous procédez à l’entretien de produits RockShox. Pensez à vous protéger ! Portez toujours votre équipement de sécurité !
- Page 3 TABLE DES MATIÈRES ENTRETIEN ROCKSHOX .....................................4 PRÉPARATION DES PIÈCES ............................................4 PROCÉDURES D’ENTRETIEN ............................................4 IDENTIFICATION DU CODE DU MODÈLE ........................................5 GARANTIE ET MARQUE DE COMMERCE .........................................5 FRÉQUENCES D’ENTRETIEN RECOMMANDÉES ....................................6 NOTEZ VOS RÉGLAGES ..............................................6 VALEURS DE COUPLE DE SERRAGE .........................................6 PIÈCES, OUTILS ET ACCESSOIRES - LISTE COMPLÈTE..................................7 VUE ÉCLATÉE ........................................8...
- Page 4 Détachez et retirez le câble de la commande à distance ou la durite hydraulique fixé(e) à la fourche ou à l'amortisseur arrière, le cas échéant. Pour plus d’informations sur les commandes à distance RockShox, les manuels de l’utilisateur sont disponibles sur le site www.sram.com/service.
- Page 5 I d e n t i f i c a t i o n d u c o d e d u m o d è l e Le code du modèle du produit concerné et les informations sur ses caractéristiques sont indiqués dans le numéro de série du produit. Le code du modèle peut servir à...
- Page 6 F r é q u e n c e s d ’ e n t r e t i e n r e c o m m a n d é e s Un entretien régulier est indispensable pour garantir les performances maximales de votre produit RockShox. Respectez ce planning d'entretien et montez les pièces de rechange fournies dans chaque kit d'entretien correspondant à...
- Page 7 • Pompe pour amortisseur RockShox (41,4 bar/600 psi maxi) Sauf mention contraire, utilisez UNIQUEMENT la graisse et les huiles/liquides de suspension RockShox, SRAM et Maxima. L’utilisation de tout autre lubrifiant peut endommager les joints et nuire aux performances des composants.
- Page 8 V u e é c l a t é e 2 0 2 3 + ( C 1 ) D e l u x e U l t i m a t e R C T Protection anti-poussière pour roulement (x2) Roulement de l’œillet (x2) Œillet de la tige (œillet à...
- Page 9 2 0 2 3 + ( C 1 ) D e l u x e S e l e c t + R T , D e l u x e S e l e c t + R L Molette de réglage de la détente Valve à...
- Page 10 2 0 2 3 + ( C 1 ) D e l u x e S e l e c t R Bague de l’œillet Œillet de la tige (œillet standard) Molette de réglage de la détente Valve à air Capuchon pneumatique Piston flottant interne (PFI) Bottomless Token(s)
- Page 11 P i è c e s , o u t i l s e t a c c e s s o i r e s Pièces Outils RockShox • Kit de bagues pour œillet d’amortisseur arrière (œillets standard) • Outil pour bagues d’amortisseur arrière RockShox 1/2 po x 1/2 po • Kit d’entretien 200 heures Deluxe 2023+ (C1) Outils de base Accessoires de sécurité et de protection •...
- Page 12 Outil pour bagues d’amortisseur arrière RockShox 1/2 po x 1/2 po Insérez la tige filetée (A) à travers l’œillet de la tige jusqu’à ce que la Insérez la tige filetée (A) à travers l’œillet de la tige jusqu’à ce que la clavette de pression (B) vienne en appui contre la clavette de la bague.
- Page 13 Si la clavette de la bague ne se démonte pas facilement, réinsérez la Si la clavette de la bague ne se démonte pas facilement, réinsérez la tige filetée et la clavette de pression à travers l’œillet de la tige. tige filetée et la clavette de pression à travers l’œillet de la tige. Vissez l’extrémité...
- Page 14 D é m o n t a g e d e s b a g u e s d e l ’ œ i l l e t Pour remplacer des bagues endommagées ou usées, utilisez l'outil de montage/démontage des bagues d’amortisseur arrière RockShox.
- Page 15 Nettoyez l’œillet. Nettoyez l’œillet. Démontage des bagues de l’œillet...
- Page 16 I n s t a l l a t i o n d e s b a g u e s Appliquez une petite quantité de graisse sur la face externe de la Appliquez une petite quantité de graisse sur la face externe de la bague d’œillet neuve.
- Page 17 Dévissez le receveur, puis retirez-le. Séparez la tige filetée et la Dévissez le receveur, puis retirez-le. Séparez la tige filetée et la clavette de pression. clavette de pression. Essuyez les traces de graisse présentes sur l’œillet et la bague. Essuyez les traces de graisse présentes sur l’œillet et la bague. Pour poursuivre l’Entretien de l’œillet standard, passez à...
- Page 18 • Clé dynamométrique • Lunettes de sécurité Lubrifiants et liquides • Produit de nettoyage pour suspension RockShox ou alcool isopropylique • Graisse pour joints d’étanchéité dynamique RockShox D é m o n t a g e d e s r o u l e m e n t s - Œ i l l e t d e l a t i g e AVIS Pour éviter d’endommager l’amortisseur, utilisez des mâchoires en aluminium tendre et positionnez l’œillet dans l’étau de manière à...
- Page 19 Œillet du corps de la cartouche d’amortissement : Œillet du corps de la cartouche d’amortissement : serrez serrez parfaitement l’œillet entre les mâchoires d’étau en aluminium ou en parfaitement l’œillet entre les mâchoires d’étau en aluminium ou en plastique. Positionnez l’œillet sur une surface plane. plastique.
- Page 20 à air en tapant sur le roulement pour le retirer. Poinçon pour roulement Marteau/maillet 1/8 po/3 mm (diam. ext.) Nettoyez les emplacements des roulements. Nettoyez les emplacements des roulements. Produit de nettoyage pour suspension RockShox Démontage des roulements - Œillet de la tige...
- Page 21 I n s t a l l a t i o n d e s r o u l e m e n t s - Œ i l l e t d e l a t i g e Mettez en place un roulement neuf dans l’un des emplacements pour Mettez en place un roulement neuf dans l’un des emplacements pour roulement, puis serrez l’œillet et le roulement dans un étau équipé...
- Page 22 Desserrez l’étau ; alignez la presse à roulement de sorte qu’elle soit Desserrez l’étau ; alignez la presse à roulement de sorte qu’elle soit parfaitement centrée sur le roulement, puis serrez lentement l’étau. parfaitement centrée sur le roulement, puis serrez lentement l’étau. Vérifiez que la presse à...
- Page 23 Insérez une entretoise neuve dans l’œillet, puis installez un roulement Insérez une entretoise neuve dans l’œillet, puis installez un roulement neuf dans l’autre emplacement. neuf dans l’autre emplacement. Serrez l’œillet et le roulement dans un étau équipé de mâchoires en Serrez l’œillet et le roulement dans un étau équipé...
- Page 24 Desserrez l’étau ; alignez la presse à roulement de sorte qu’elle soit Desserrez l’étau ; alignez la presse à roulement de sorte qu’elle soit parfaitement centrée sur le roulement, puis serrez lentement l’étau. parfaitement centrée sur le roulement, puis serrez lentement l’étau. Vérifiez que la presse à...
- Page 25 Re m p l a c e m e n t d e l ’ u n i t é d e l ’ œ i l l e t à r o u l e m e n t s p o u r c o r p s d e c a r t o u c h e d ’ a m o r t i s s e m e n t Retirez les protections anti-poussière des roulements.
- Page 26 • Pompe pour amortisseur RockShox (41,4 bar/600 psi maxi) Sauf mention contraire, utilisez UNIQUEMENT la graisse et les huiles/liquides de suspension RockShox, SRAM et Maxima. L’utilisation de tout autre lubrifiant peut endommager les joints et nuire aux performances des composants.
- Page 27 E n t r e t i e n 5 0 / 2 0 0 h e u r e s E n t r e t i e n d e l a c h a m b r e d ’ a i r - D é m o n t a g e Placez tous les réglages de la cartouche d’amortissement en position Placez tous les réglages de la cartouche d’amortissement en position ouverte.
- Page 28 Notez Notez le réglage de votre pression pneumatique ; cela vous sera utile le réglage de votre pression pneumatique ; cela vous sera utile pour le réglage qui suivra la procédure d’entretien. pour le réglage qui suivra la procédure d’entretien. Retirez le capuchon de la valve à air à la main. À l’aide d’une petite clé Retirez le capuchon de la valve à...
- Page 29 Œillet standard : Œillet standard : insérez un chiffon à travers l’œillet du corps de la insérez un chiffon à travers l’œillet du corps de la cartouche d'amortissement pour éviter que la chambre d'air ne soit cartouche d'amortissement pour éviter que la chambre d'air ne soit violemment éjectée de l'amortisseur.
- Page 30 Tirez fermement la chambre d’air jusqu’à ce qu’elle se libère de la tête Tirez fermement la chambre d’air jusqu’à ce qu’elle se libère de la tête d’étanchéité/piston à air, puis retirez-la de l’amortisseur. d’étanchéité/piston à air, puis retirez-la de l’amortisseur. ⚠...
- Page 31 B o t t o m l e s s T o k e n s e t r é d u c t e u r d e d é b a t t e m e n t Les Bottomless Tokens réduisent le volume d’air de la chambre d’air Les Bottomless Tokens réduisent le volume d’air de la chambre d’air de l’amortisseur arrière et augmentent la progressivité...
- Page 32 Installer le Token de volume négatif : Installer le Token de volume négatif : Alignez les parties internes plates du Token de volume négatif avec les Alignez les parties internes plates du Token de volume négatif avec les parties externes plates de la tête d’étanchéité/piston à air. Enfoncez le parties externes plates de la tête d’étanchéité/piston à...
- Page 33 E n t r e t i e n 5 0 / 2 0 0 h e u r e s E n t r e t i e n d e l a c h a m b r e d ’ a i r Retirez le joint torique situé...
- Page 34 Les rayures peuvent la chambre d’air si elle est rayée ou endommagée. Les rayures peuvent entraîner des fuites d’air. entraîner des fuites d’air. Produit de nettoyage pour suspension Produit de nettoyage pour suspension RockShox RockShox Entretien de la chambre d’air...
- Page 35 Appliquez de la graisse sur un joint quadrilobe neuf. Appliquez de la graisse sur un joint quadrilobe neuf. Installez le joint quadrilobe neuf en insérant l’un de ses côtés dans Installez le joint quadrilobe neuf en insérant l’un de ses côtés dans la cannelure la plus profonde à...
- Page 36 Retirez le joint torique situé sur l’extérieur de la chambre d’air. Retirez le joint torique situé sur l’extérieur de la chambre d’air. Nettoyez la chambre d’air et le filetage de l’œillet avec un chiffon. Nettoyez la chambre d’air et le filetage de l’œillet avec un chiffon. Appliquez de la graisse sur un joint torique neuf, puis installez-le sur la Appliquez de la graisse sur un joint torique neuf, puis installez-le sur la chambre d’air.
- Page 37 Si la tête d’étanchéité doit être remplacée, suivez les procédures de démontage et d’installation de l’entretien des 200 heures. Produit de nettoyage pour suspension RockShox Appliquez de la graisse sur un joint quadrilobe neuf, puis installez-le Appliquez de la graisse sur un joint quadrilobe neuf, puis installez-le sur le piston.
- Page 38 Il faudra l’envoyer dans un l’amortisseur est encore sous pression. Il faudra l’envoyer dans un centre agréé RockShox pour un entretien plus approfondi. centre agréé RockShox pour un entretien plus approfondi. ⚠ ATT ENTI ON - DANGER POUR LE S YEUX Outil pour valve Schrader Vérifiez que l’amortisseur est entièrement dépressurisé...
- Page 39 Retirez l’amortisseur hors de l’étau. Retirez l’amortisseur hors de l’étau. Serrez l’œillet du corps de la cartouche d’amortissement (standard ou Serrez l’œillet du corps de la cartouche d’amortissement (standard ou à roulements) dans un étau. à roulements) dans un étau. Retirez la vis de purge de la tête d’étanchéité/piston à...
- Page 40 à cet effet. récipient prévu à cet effet. Récipient pour recueillir l'huile Vaporisez du produit de nettoyage pour suspension RockShox dans le Vaporisez du produit de nettoyage pour suspension RockShox dans le corps de la cartouche d’amortissement. corps de la cartouche d’amortissement.
- Page 41 Pour éviter d’endommager la tête d’étanchéité/piston à air, positionnez la tête d’étanchéité/piston à air en-dessous du piston de la cartouche d’amortissement et au-dessus des cales d’étau. Cales d’étau RockShox (3 trous) - Encoche de 10 mm Entretien du piston de la cartouche d’amortissement...
- Page 42 Ultimate RCT : Ultimate RCT : tirez l’unité aiguille de compression et plaque de tirez l’unité aiguille de compression et plaque de soutien pour la faire sortir du piston de la cartouche d’amortissement soutien pour la faire sortir du piston de la cartouche d’amortissement et de la tige de la cartouche d’amortissement.
- Page 43 Ultimate RCT : Ultimate RCT : alignez la goupille de guidage (A) située sur le piston alignez la goupille de guidage (A) située sur le piston avec l’orifice de guidage (B) situé sur l’outil pour piston de verrouillage, avec l’orifice de guidage (B) situé sur l’outil pour piston de verrouillage, puis positionnez-le sur le piston de la cartouche d’amortissement.
- Page 44 Ultimate RCT, Select+ RT, Select+ RL : Ultimate RCT, Select+ RT, Select+ RL : desserrez l’écrou du piston. desserrez l’écrou du piston. Pour éviter que les pièces ne se séparent, ne le retirez pas totalement Pour éviter que les pièces ne se séparent, ne le retirez pas totalement de l’unité...
- Page 45 Select R : Select R : dévissez l’écrou du piston, puis retirez-le. dévissez l’écrou du piston, puis retirez-le. Select R 12 mm Select R Retirez la cartouche d’amortissement hors de l’étau. Serrez l’œillet de Retirez la cartouche d’amortissement hors de l’étau. Serrez l’œillet de la tige dans l’étau, puis faites coulisser la tête d’étanchéité/piston à...
- Page 46 Retirez l’unité tête d’étanchéité/piston à air en dehors de la tige de la Retirez l’unité tête d’étanchéité/piston à air en dehors de la tige de la cartouche d’amortissement. cartouche d’amortissement. Ultimate RCT Select+ RT, Select+ RL Select R Retirez la butée de talonnage, puis jetez-la. Retirez la butée de talonnage, puis jetez-la.
- Page 47 Retirez le joint torique interne de la tête d’étanchéité/piston à air, puis Retirez le joint torique interne de la tête d’étanchéité/piston à air, puis jetez-le. jetez-le. Nettoyez la cannelure du joint torique. Nettoyez la cannelure du joint torique. AVIS Veillez à ne pas rayer la tête d’étanchéité. Les rayures peuvent entraîner des fuites.
- Page 48 Retirez la bille de compression en nylon située sur la tête d’étanchéité/ Retirez la bille de compression en nylon située sur la tête d’étanchéité/ piston à air. piston à air. Serrez la tête d’étanchéité à plat dans un étau équipé de mâchoires en Serrez la tête d’étanchéité...
- Page 49 Appliquez de la graisse sur un joint quadrilobe neuf, puis installez-le. Appliquez de la graisse sur un joint quadrilobe neuf, puis installez-le. Installez une bague d’appui fendue neuve au-dessus du joint Installez une bague d’appui fendue neuve au-dessus du joint quadrilobe.
- Page 50 10 mm 10 mm des cales d’étau pour qu’elle ne tourne pas. des cales d’étau pour qu’elle ne tourne pas. Cales d’étau pour amortisseur arrière RockShox à 3 trous - Encoche de 10 mm Entretien du piston de la cartouche d’amortissement...
- Page 51 Ultimate RCT : Ultimate RCT : installez l’unité du piston de la cartouche installez l’unité du piston de la cartouche d’amortissement (plaque de contrôle de la compression, pile des d’amortissement (plaque de contrôle de la compression, pile des rondelles de compression, piston, pile des rondelles de détente, vis du rondelles de compression, piston, pile des rondelles de détente, vis du piston) sur la tige de la cartouche d’amortissement.
- Page 52 Select+ RT, Select+ RL, Select R : Select+ RT, Select+ RL, Select R : nettoyez l’écrou du piston. nettoyez l’écrou du piston. Appliquez un peu de Loctite Threadlocker 2760 (rouge) ou produit Appliquez un peu de Loctite Threadlocker 2760 (rouge) ou produit équivalent sur le filetage interne. équivalent sur le filetage interne.
- Page 53 Serrez la vis du piston (Ultimate RCT) ou l’écrou du piston (Select+ RT, Serrez la vis du piston (Ultimate RCT) ou l’écrou du piston (Select+ RT, Select+ RL, Select R) au couple recommandé. Select+ RL, Select R) au couple recommandé. 12 mm 4,5 N·m 12 mm...
- Page 54 Ultimate RCT : Ultimate RCT : appliquez de la graisse sur le filetage du piston de appliquez de la graisse sur le filetage du piston de verrouillage. verrouillage. Graisse Ultimate RCT : Ultimate RCT : alignez la goupille de guidage située sur le piston de alignez la goupille de guidage située sur le piston de verrouillage avec l’orifice pour goupille de guidage situé...
- Page 55 Ultimate RCT : Ultimate RCT : appliquez une petite quantité de graisse sur l’extrémité appliquez une petite quantité de graisse sur l’extrémité de la tige de compression. de la tige de compression. Insérez la tige de compression dans la vis du piston. Insérez la tige de compression dans la vis du piston.
- Page 56 Adaptateur pour amortisseur valve à air Vaporisez du produit de nettoyage pour suspension RockShox à Vaporisez du produit de nettoyage pour suspension RockShox à l’intérieur et à l’extérieur du corps de la cartouche d’amortissement. l’intérieur et à l’extérieur du corps de la cartouche d’amortissement.
- Page 57 Serrez le corps de la cartouche d’amortissement dans l’étau. Serrez le corps de la cartouche d’amortissement dans l’étau. Installez le PFI dans le corps de la cartouche d’amortissement Installez le PFI dans le corps de la cartouche d’amortissement avec son côté à épaulement tourné vers l’intérieur de la cartouche avec son côté...
- Page 58 Ne serrez pas trop l’étau pour ne pas écraser le corps de la cartouche d’amortissement. Les cales d’étau pour corps d’amortisseur arrière RockShox maintiennent le PFI en place. Si vous n’utilisez pas les cales lors du serrage du corps de la cartouche d’amortissement, la profondeur d’insertion du PFI peut...
- Page 59 Vérifiez que la bille de compression en nylon a été retirée de la tête Vérifiez que la bille de compression en nylon a été retirée de la tête d’étanchéité/piston à air. Le liquide doit pouvoir sortir par l’orifice d’étanchéité/piston à air. Le liquide doit pouvoir sortir par l’orifice de purge de la tête d’étanchéité/piston à...
- Page 60 Laissez l’huile et les bulles d’air s’échapper de l’orifice de purge situé Laissez l’huile et les bulles d’air s’échapper de l’orifice de purge situé sur la tête d’étanchéité/piston à air. sur la tête d’étanchéité/piston à air. Insérez une bille de compression en nylon NEUVE dans l’orifice de Insérez une bille de compression en nylon NEUVE dans l’orifice de purge.
- Page 61 Vissez Vissez l’adaptateur pour valve à air d’amortisseur arrière RockShox sur la pompe pour amortisseur et son autre extrémité dans l’orifice de remplissage air/azote situés sur le corps de la cartouche d’amortissement. Mettez le corps de la cartouche d’amortissement en pression à...
- Page 62 E n t r e t i e n 5 0 / 2 0 0 h e u r e s I n s t a l l a t i o n d e l a c h a m b r e d ’ a i r S’il a été...
- Page 63 Installez la chambre d’air sur l’amortisseur par-dessus la tête Installez la chambre d’air sur l’amortisseur par-dessus la tête d’étanchéité/piston à air. Engagez les joints dans la chambre d’air et d’étanchéité/piston à air. Engagez les joints dans la chambre d’air et poussez fermement la chambre d’air par-dessus la tête d’étanchéité/ poussez fermement la chambre d’air par-dessus la tête d’étanchéité/ piston à...
- Page 64 Vaporisez du produit de nettoyage pour suspension RockShox sur Vaporisez du produit de nettoyage pour suspension RockShox sur l’amortisseur. Nettoyez l’amortisseur pour éliminer les traces d’huile et l’amortisseur. Nettoyez l’amortisseur pour éliminer les traces d’huile et de graisse. de graisse.
- Page 65 P i è c e s , o u t i l s e t a c c e s s o i r e s Accessoires de sécurité et de protection Outils RockShox • Tablier • Outil pour bagues d’amortisseur arrière RockShox 1/2 po x 1/2 po • Chiffons propres non pelucheux Outils de base • Gants en nitrile •...
- Page 66 Outil pour bagues d’amortisseur arrière RockShox 1/2 po x 1/2 po Maintenez le receveur en place à l’aide d’une clé de 13 mm. Maintenez le receveur en place à l’aide d’une clé de 13 mm.
- Page 67 Insérez une entretoise de butée par son côté à épaulement sur chaque Insérez une entretoise de butée par son côté à épaulement sur chaque extrémité de la clavette de la bague. extrémité de la clavette de la bague. La clavette de la bague doit être parfaitement centrée dans l’œillet et La clavette de la bague doit être parfaitement centrée dans l’œillet et elle ne doit absolument pas dépasser des entretoises, ni d’un côté...
- Page 68 E n t r e t i e n d e l ’ œ i l l e t d e l ’ a m o r t i s s e u r - Œ i l l e t à r o u l e m e n t s Remplacez les roulements s’ils ne tournent pas de manière fluide ou s’ils grincent.
- Page 69 Guide de réglage des suspensions RockShox Guide de réglage des suspensions RockShox. .
- Page 70 SIÈGE ASIE WORLD HEADQUARTERS EUROPEAN HEADQUARTERS SRAM Taiwan SRAM LLC SRAM Europe No. 1598-8 Chung Shan Road 1000 W. Fulton Market, 4th Floor Paasbosweg 14-16 Shen Kang Hsiang, Taichung City Chicago, Illinois 60607 3862ZS Nijkerk Taiwan U.S.A. Niederlande...