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E n t r e t i e n 2 0 0 h e u r e s
1
Nouez un chiffon autour du réservoir pour absorber les coulures
Nouez un chiffon autour du réservoir pour absorber les coulures
d'huile.
d'huile.
2
Versez de l'huile pour suspension Maxima PLUSH 7wt dans le réservoir
Versez de l'huile pour suspension Maxima PLUSH 7wt dans le réservoir
du PFI jusqu'à ce que son niveau se trouve à 5 mm en dessous du haut
du PFI jusqu'à ce que son niveau se trouve à 5 mm en dessous du haut
du réservoir du PFI.
du réservoir du PFI.
⚠ ATTENTI ON
Portez toujours des lunettes de sécurité. Évitez tout contact des yeux
ou de la peau avec de l'huile, du liquide, de la graisse, du lubrifiant ou
du produit de nettoyage. En cas d'irritation, consultez immédiatement
un médecin.
3
Avec votre main, tapotez sur le dessus du réservoir à plusieurs reprises
Avec votre main, tapotez sur le dessus du réservoir à plusieurs reprises
pour déplacer l'huile à travers la tige de la cartouche d'amortissement.
pour déplacer l'huile à travers la tige de la cartouche d'amortissement.
Ceci permet d'enlever les bulles d'air présentes dans le circuit.
Ceci permet d'enlever les bulles d'air présentes dans le circuit.
Continuez à tapoter sur le dessus du réservoir jusqu'à ce que plus
Continuez à tapoter sur le dessus du réservoir jusqu'à ce que plus
aucune bulle d'air ne sorte de la tige de la cartouche d'amortissement.
aucune bulle d'air ne sorte de la tige de la cartouche d'amortissement.
Lorsque le circuit ne contient plus de bulles d'air, posez votre pouce
Lorsque le circuit ne contient plus de bulles d'air, posez votre pouce
sur l'ouverture de la tige de la cartouche d'amortissement/vis du piston
sur l'ouverture de la tige de la cartouche d'amortissement/vis du piston
pour boucher temporairement le circuit.
pour boucher temporairement le circuit.
M o n t a g e e t p u r g e d e l ' a m o r t i s s e u r
Huile pour suspension Maxima PLUSH
7wt
5 mm
Montage et purge de l'amortisseur
72
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