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SYSrtME
DE FREINAGE
INCIDENTS
IN
CIDE
NTS
Pédale
.. élastique".
Freinage insuffisant.
DE
Course
de
la
pédale trop
grande.
En l'actionnant
plusieurs fois. on réduit cette course
,
BaiSle
rapide du niveau dans
le
réservoir
.
- - - - - - - -
Freins
qui cbauffen
t
el ne r evi
e
nnent pas.
Frein.
déséquilibrés.
ROUGS
se
bloquant dà. le
début
du
freinage.
FONCTIONNEMENT
CAUS
E
S
Pr'sence d'air dans les
canalisat ion
•.
Jeu trop grand entre garnitures et tambour
.
Dilatation des flexible •
.
Fuile aux canalisations ou à J'arrière du mattre-
cy
li
ndre.
Garde de
pédal
e
insuffisante.
Frein à
main
mal
réglé.
Reslorts de rappel de. demi-segments d
é tendus.
Garnitures granes ou de qualité
différente
.
Tambours ovalisé •
.
Coupelles gonflée •
.
Cylindres de
roue.
grippé •
.
Section
des
conduits t6duite
Garnitures
mal d
étalonnées.
MAITRE· CYLINDRE
A.
-
Po.ltlOft
repos
B.
'"ilion freinage
C.
Poaillon d4frelncrge
L'orifice de communication avec
le
réservoir
est
d6masqué
.
Un
Jeu
J[
eziale entre
le piston et la
tige
de
pouade.
La
lIoupape
eat
fermée par le reuort
.
La coupelle principale
.e
déplace, obatrue
l'orifice
d
'arrivée
et
re fou le
légère-
ment le liquide en ouvrant la
80upape
,
Le. rellorl. de
rappel
de.
demi.segmenta refoulent le
liquide d..
cylindre. de
roue. au
maitre-cylindre.
Le
liquide comprime 1. reuor!
et
8oul've la
soupape.
lOS
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