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REMONTAGE DU MtCANISME
BOITE· PONT
(Suite)
REMONTAGE DU PONT
Extraire
les
roulements
de
différe ntiel à
l'aide de
l'arrache
..
pignon
Mol.
49.
{Calé couronne, il est
nécessaire
d'enlever deux
vil
d'ouom
·
blage
pour positionner
l'extracteur>.
Le.
d'fl ecfeuu
lont
d'form'. pm
la.
d'pose
de. roulements.
n
esl IncU.pensable de le.
remplClc8r
peu
de.
d'OecteW'S neuf.
au.
remontage.
R'glcrve du
leu
de
d enture
:
Placer
l'e
nsemble
différentiel
dans
le
carter.
Placer
l'un
dei
outils de rég'ICI'ge
T.
Ar.
28
lur
le
boilier
de différentiel
(via
de
r6g1qe
de
l'oulll
deuerr"
à
fond'
.
Placer lur
l'out
il
le
suppor
t
de
différentiel
avec 80n
join
t
et
les demi-coquilles appa-
riée
•.
Procéder de
même pour
l'aulre oui
il.
Fixer
un
comparateur
au
carter
par
le
support
T. Ar. 29.
Metlre
la louche
en conlact avec une d
e
nt
de
la
couronne.
Serrel' 1er
via
de
J'outil
côté
couronne
jusqu'à
oblenlr le
jeu
d
e
d enture de
0,
1
cl
0.2 mm.
Bloquer
alora
le
contre-écrou.
Serrer la vis du
côté opposé
et bloquer le
contre-écrou.
Faire
la mesure du
jeu
sur p lusieurs den ts
.
SI le jeu. n'est pas uniforme :
la
couronn
e
eat
voilée
et
l'enlemble
..
pignon - couronne
..
el.
cl
remplacer,
Dépose
r
les demi-coquilles el les
supporls
de différentiel.
Déposer
les outils ot
les déflecteurs en
pre-
nant soin
de les
repérer.
MECANISME
BOITE-PONT
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