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MtCANISME BOITE-PONT
80
REMONTAGE DU MÉCANISME
..
BOITE· PONT
..
(Suite)
R'glage du
je
u dei
roulements :
Il
, 'obtient par dei coles placées SOUI les
cuvelles,
dans les supports de d ilf
é
renllel.
L"
pcdueur d
ei cales
à
monte
r elt
'gale
à
Cl
· C2.
C
l
Cl
S8
mesure
à l'aide d'un palmer
lUt
l'ouhl
ré glé
Serrer lur
le
montage
T.
ru.
28
Je roulement
correspondant a l'oui il
mesuré
AtrAler
le serrage
avant
le blocage des rouleaux
.
Mesurer
C2 au
palmer
lur
le montage
T.
Ar 28
Pour
avoir
J'épaisseur
C2
,
déduire
l'épailileur du plahau <I
O
mm}
10
r
C
2
Constituer un
jeu
de
cales s
'approchant le plus possible
de la
valeur
o
btenue <il exisle de. calel de
:
0.10
.
0,20 . D,50 - 0.95
mm),
et repérer
ce
jeu por rapport
au
roulement auquel il est affecté
.
Procéder de la même
façon pour
le
second roulemen!
Placer
suivant les
repères
.
-
Los
roulements sur le différentiel.
-
Les rondelles
d 'étanchéité
,
cales
de
réglage
et cuvettes dans les supporls de différentiel
Placer le
différentiel
dans
le carter
Placer le.
supports
de différentiel avec
leur joint papier endU It d
·hermétic.
Placer les
cardans,
les
fixer.
FIxer p
:-ovisolremenl les demi-coquilles et leur leulre
.
Reposer
J'arbre
d'embrayage,
mu
ni de .on ressorl de elenUe de g oupille
,
sur l'arbre
primaire
Faire
coïncider
les trous de
goupille
Goupille
r,
arrêter
à l'aide
du
ressor
t.
Reposer
le couve
rcle
avant
(attention
aux douilles
de
centrage) avec joint papier enduit
d'he rmétic
Rep
o.er la commande d'embrayage
.
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