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vtRlFlCATIONS
ET REMPLACEMENT
DES
tLtMENTS D'UN TRAIN AVANT
(Suite)
VtRIFICATION D'UN
AXE
DE PIVOT
DE
rustE
,
Sur l'axe
de pivot
:
monter
la
rondelle
de bul
ée.
la clavette et emmancher J'attache
inférieure.
Présenter
l'ensemble
sur le calibre de contr6le,
la
rondelle
d
e
butée
bie
n
appliqu6e
(calibre
T. Av
. 20).
Vérifier
que les laces
des alésages
de l'axe el de
l'attache lont bien parallèles el s'appliquent
lur
1.
monlaga.
Vérifier
que
le.
deux coussinets élastiques le pré
·
.entent bien Qvec
les
centrages du
calibre.
et
que l'axe n'est pas
vrillé
.
SI
l'axe
pnsente une anomalie
quelconque dans
ce.
v'rlficutlo.m. li
est abaolument
n6ceuGire
de
1. remplacer.
IIEMPLACEMENT DES IIAGUES DE ruStES
,
D'montcrge.
Dépoaer
rensemble .. tambour· plateau de Ire in
·
fUléo
- axe support de
lusée
"
, el dév iuer l' écrou
de
l'axe de pivot de
fusée.
Décoller et déposer
l'attache. la
clavette.
les
ron-
delles
de réglage
(outil
T.
Av.
IBL
D'gager le
cache -poussière supérieur el déposel
l'axe de pivoi de fusée
.
D'viner
le graisseur el
chasser
les
"baguel
(T.
Av
2S
rep're
B
et
T.
Av
.
2S
rep.re
AL
,-.
-_
............
-
J
46.613
TRAIN AVANT
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