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DIRECTION
CARACTtRISTIQUES
Rapport
de
d
~mu1tiphcalion
:
24/
1.
Direction à crémailloh:e
avec rouor!
de rappel intérieur dans un carter
étan
che.
C:lrler
du
type
monobloc.
Rayon de braquage
: 4.20
m
.
Typo
43.
Indica
4
pour direction à gauche
.
Type 43. indlC8 5
:
pour direction
~
droite (symétrique)
DtTERMINATION
DU
ET MISE
POINT MILIEU
EN LIGNE DU
DU DtBATTEMENT
VOLANT
Le.
bras du
volont
doivent
~Ire
horizontaux lorsque 1
•• roue.
lonl
en
ligne droite
.
Dana
celte
pOli
lion,
roues
dn
ligne droite et b:os
horizontaux.
le volant
doit
&e
trouver cru
point
milieu du
d'ballemenl
que l'on
peul lui laire exécuter
à
dro
ite
ou a
gauche
sana comprimer le re
••
ort.
Pour
cela, avant de rebrancher les bielles de
connex.on, présenler
le
volant
sur lion oze cranté d. laçon que
le,
bras
du volant décrivent à gauche el
à
droite
.
deux
anglel
égaux,
en parlant d. la
'ligne
horizontal. et
jUlqu'à nmconlre
de la réliltanee que l'on
rell
:enl
lonque I·on commence
a
c omprimer
le
rellorl
ENSEMBLE DE LA DIRECTION
DtpOSE
:
Déposer les roues avant
Débrancher
les
deux
b.-elle,
de
connoxlon de,
leviers de commandel des IUlées
(extracleur
do
rolule T.
Av
05
A)
.
Enkver les deux boulons
d
'ollombl
ago du
flector
o·accouplement
cl
la
bride calé pignon
Enlever
les de:Jx boulon. hxant le carter do direc·
tion
aux
.upports de
travene
avant.
Déposer
l'ensemble
de la d iroction
en le lorlant
par
un de.
CÔlés
du
vé
hicule
.
REPOSE
:
Op~rer
en
senl
inverse
de la dépose
en
prenant
80in
de
Goupiller le. deux boulon.
fixanl le
carier
do
direction
aux
supports de traverae avant
Bespecter l'alignement avec
le
vola:nt
.
R'glor
le pcuoUéU
sme,
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