Controlar y verificar su estado de desgaste, sustituirlos si es
necesario.
Cada vez que se desmonte, todas las juntas tóricas
del grupo pistón deberán ser sustituida.
2.2.7
Montaje del cabezal – justas - grupo del pistón
Para volver a montar los diferentes componentes invertir la
secuencia de operaciones descrita anteriormente como se
indica en el apart. 2.2.5, prestando particular atención a:
A) Paquete de retenes: respetar el mismo orden utilizado
durante la operación de desmontaje.
B) Versiones SN: Lubrificar los componentes con grasa
de silicona de tipo OCILIS cód. 12001600. Esta operación
es necesaria para facilitar el asentamiento del labio de las
juntas en el pistón.
C) Versiones SS y SW: Lubrificar los componentes y con
grasa de silicona de tipo OCILIS cód. 12001600 solo en el
diámetro exterior.
D) Para un montaje correcto de las juntas de HP en los
alojamientos correspondientes de la cabeza sin dañar
los labios, utilizar las herramientas específicas para los
diámetros de la bomba como se indica en el capítulo 4.
E) Montar los pistones extrayendo los tornillos con la llave
dinamométrica, respetando el valor de los pares de apriete
indicados en el capítulo 3.
F) Montaje de la cabeza como se indica a continuación:
1. Utilizando dos tornillos - pasadores de servicio (cód.
27508200) fijados en el cárter como se indica en la
(Fig. 40), posicionar el cabezal completo; asegurarse
que se encuentra centrado solamente sobre el pistón
central.
2. Completar las operaciones, siguiendo los
procedimientos de ajuste; para los valores de los pares
y las secuencias, respetar las indicaciones contenidas
en el capítulo 3.
Fig. 39
2.2.8
Desmontaje del anillo de retén (SW64)
El anillo de retén se ha de sustituir cuando se detectan
pérdidas en la segunda cámara de drenaje situada entre el
distanciador y el cárter de la bomba (Fig. 41). En cualquier
caso, los intervalos aproximados de sustitución de los
componentes se pueden consultar en la tabla del capítulo 11
del Manual de uso y mantenimiento.
A) Aflojar los tornillos de fijación del cabezal M12x190 como
se ilustra en la Fig. 42.
B) Desmontar la cabeza y el distanciador de la cabeza del
cárter de la bomba.
C) Extraer el soporte del retén (Fig. 43) y desmontar el retén
con las herramientas y como se indica en la Fig. 44, sin
dañar el alojamiento. Cuando sea necesario, desmontar
el distanciador del pistón antes de extraer el soporte del
retén (ver el punto 2.2.10).
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Fig. 40
Fig. 41
Fig. 42