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Charge normale [412]
Ce menu est accessible si alarme de surcharge ou de
souscharge est activée au menu [400] ou [401]. La charge
normale est la puissance sur l'arbre qui est requise sous des
conditions de service normales.Le réglage par défaut répose
sur l'idée que la charge normale correspond à 100 % de la
puissance nominale moteur. En fonction du
dimensionnement du moteur pour l'application donnée,
cette valeur doit être éventuellement ajustée. La charge
normale peut être
facilement réglée en utilisant la fonction Auto-réglage au
menu [411]. La charge normale se règle en pourcentage de la
puissance nominale moteur.
AVIS IMPORTANT : Lors de l'emploi du moniteur de
puissance mécanique, s'assurer du réglage correct de la
puissance nominale moteur au menu [212].
4 1 2
1
0
0
Standard:
100%
Plage:
0-200% de P
0-200
Charge normale
Puissance sur l'arbre [413]
Ce menu est accessible si alarme de surcharge ou de
souscharge est activée au menu [400] ou [401]. Il donne un
affichage de la puissance effective sur l'arbre. Cette valeur
peut être utilisée comme référence si la charge normale est
entrée manuellement.
4 1 3
0
Plage:
0-200% de P
CG Drives & Automation 01-5924-08r1
Réglage
Charge normale
n
Affichage
Puissance sur l'arbre
n
8.8.2 Alarme externe [420]
Le MSF 2.0 est en mesure de générer une alarme en fonction
de l'état d'un signal externe. Pour une description plus
détaillée de la fonction de l'alarme externe, voir chapitre
8.9.5 page 97. Les options suivantes sont disponibles pour
l'alarme externe:
Off
L'alarme externe est désactivée.
Avertissement
Le message d'alarme F17 sera affiché sur l'écran et le relais
K3 sera activé (pour configuration standard des relais), si
l'entrée pour alarme externe est ouverte. Pourtant, le moteur
n'est pas arrêté et la marche continue. Le message d'alarme
sur l'écran s'éteint et le relais est remis à son état initial, dès
que l'entrée pour alarme externe est reactivée. L'alarme peut
aussi être remise à zéro par une intervention manuelle.
Marche par inertie
Le message d'alarme F17 sera affiché sur l'écran et le relais
K3 sera activé (pour configuration standard des relais), si
l'entrée pour alarme externe est ouverte. La tension moteur
sera automatiquement coupée. Le moteur continuera de
marcher par inertie jusqu'à ce qu'il s'arrête.
Arrêt
Le message d'alarme F17 sera affiché sur l'écran et le relais
K3 sera activé (pour configuration standard des relais), si
l'entrée pour alarme externe est ouverte. Le moteur sera
arrêté en fonction des réglages effectués dans les menus
[320] à [325].
Freinage d'alame
Le message d'alarme F17 sera affiché sur l'écran et le relais
K3 sera activé (pour configuration standard des relais), si
l'entrée pour alarme externe est ouverte. La fonction de
freinage sera activée selon la méthode choisie au menu
[323], et le moteur sera arrêté conformément aux réglages
(force et délai de freinage) effectués aux menus [326] à
[327].
Freinage d'interception
La fonctionnalité du freinage d'interception est identique à
celle décrite plus haut pour le freinage d'alarme. Pourtant, si
l'option du freinage d'interception est sélectionnée, le
freinage pourra aussi être déclenché à partir d'un état inactif
en ouvrant l'entrée pour alarme externe. Ceci permettra au
démarreur d'intercepter un moteur marchant par inertie
pour le freiner jusqu'à son arrêt. Le freinage d'interception
n'est disponible que pour l'alarme externe.
Description des fonctions
79
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