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Couple initial au démarrage [311]
Ce menu est accessible si réglage du couple a été choisi au
menu [310]. Il permet de régler le couple initial au
démarrage.
3 1 1
1 0
Standard:
10%
Plage:
0-250% de T
0-250
Couple initial au démarrage
Couple final au démarrage [312]
Ce menu est accessible si réglage du couple a été choisi au
menu [310]. Il permet de régler le couple final au
démarrage.
3 1 2
1
5 0
Standard:
150%
Plage:
25-250% de T
25-250
Couple final au démarrage.
Réglage de la tension
Le réglage de la tension peut être utilisé si une rampe de
tension linéaire est souhaitée. La tension alimentée au
moteur sera alors augmentée linéairement, à partir de la
tension initiale jusqu'à la pleine tension secteur.
Tension
U
n
Démarrage
Fig. 39 Numéros de menu pour tension initiale et délai
démarrage.
62
Description des fonctions
Réglage
Couple initial au démarrage
n
Réglage
Couple final au démarrage
n
Tension initiale au démarrage [313]
Ce menu est accessible si réglage de la tension a été choisi au
menu [310] comme méthode de démarrage. Il permet de
régler la tension initiale au démarrage.
3 1 3
Standard:
Plage:
25-90
Démarrage direct, DOL
Si cette option a été choisie au menu [310], le moteur peut
être mis en vitesse comme s'il était directement branché à la
tension secteur.
Pour ce régime :
Vérifier d'abord si le moteur est en mesure d'accélérer la
charge donnée (démarrage DOL). Cette fonction peut être
aussi utilisée si les thyristors sont court-circuités.
6-7 x I
nom
FLC
Fig. 40 Démarrage DOL.
Limitation du courant
Toutes les méthodes peuvent être associées à une limitation
du courant pour limiter le courant au moment du
démarrage à un seuil maximum défini (150-500 % deIn).
Pourtant, une accélération linéaire s'obtient seulement en
régime de réglage du couple correctement configuré. Pour
cette raison, il n'est pas recommandé d'utiliser la limitation
du courant pour des applications pompe. En plus, et étant
donné que le couple moteur est proportionnel au carré du
Temps
courant, un seuil de courant très bas limitera
considérablement le couple moteur. Si la limitation du
courant est réglée trop basse en fonction des exigences de
l'application donnée, le moteur ne sera pas en mesure
d'accélérer la charge.
La combinaison du démarrage DOL et de la limitation du
courant au démarrage permet d'obtenir une rampe de
démarrage avec un courant constant. Le démarreur pilote le
Tension initiale au démarrage
3 0
30%
25-90% U
Tension initiale au démarrage.
CG Drives & Automation 01-5924-08r1
Réglage
Time
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