Page 1 Emotron MSF 2.0 Demarreur Progressif Manuel d'emploi Français...
Page 3 Valable pour les modèles suivants : MSF 2.0 MSF 2.0 DEMARREUR PROGRESSIF Manuel d'emploi Document n° : 01-5924-08 Edition : r1 Date de publication : 2015-08-31 © Copyright CG Drives & Automation Sweden AB 2011-2015. CG Drives & Automation se réserve le droit de changer les spécifications du produit sans préavis.
Page 5 Consignes de sécurité Sécurité Cas d'urgence Le démarreur progressif ("soft starter") doit être monté A tout moment voulu, l'appareil peut être mis hors à demeure dans une armoire ou salle électrique. tension au moyen du sectionneur principal montés en aval du démarreur progressif (une telle manoeuvre •...
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Page 7 Table des matières Consignes de sécurité........3 Aperçu - opération du démarreur et configuration des paramètres........ 44 Table des matières ......... 5 Description des fonctions ......45 Réglages généraux..........46 Généralités............7 Paramètres moteur..........47 Comment utiliser ce manuel ........7 Protection du moteur ..........
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Page 9 Le démarreur est doté d'une borne de mise à la terre (PE). Important Tous les démarreurs MSF 2.0, à l'exception de MSF-1000 et Lors de toute question ou demande de pièces de rechange, MSF-1400, satisfont au degré de protection IP20. MSF- prière de fournir les indications correctes quant au type...
Page 10 Emotron contreplaqué. L'emballage extérieur peut être réutilisé. Bien MSF 2.0. Elle permet d'identifier précisément le type du que les appareils soient soigneusement contrôlés et emballés démarreur donné ce qui peut être important au moment du avant leur expédition, un endommagement survenant lors...
Page 11 Glossaire 1.8.1 Acronymes Les acronymes suivants sont utilisés dans le présent manuel d'emploi: Tableau 2 Acronymes Acronyme Signification Courant pleine charge Démarrage direct 1.8.2 Définitions Les définitions suivantes sont utilisées pour courant, tension, puissance, couple et vitesse dans le présent manuel d'emploi: Tableau 3 Définitions Signification Unité...
Page 12 Généralités CG Drives & Automation 01-5924-08r1...
Page 13 Description Le présent chapitre explique et compare les différentes méthodes de démarrage pour moteurs asynchrones. La Courant fonctionnalité de démarreurs avec réglage de couple et leurs avantages et restrictions parrapport à d'autres méthodes de démarrage seront expliqués. D'abord, la section 2.1 donne un bref aperçu des principes fondamentaux régissant le démarrage de moteurs asynchrones.
Page 14 Des applications typiques utilisant une charge constante sont des ascenseurs, grues et appareils de manutention. Des "4" V"Å"K courbes de charge linéaires se trouvent sur des rouleaux de → "?"314"K " "≈"316"V → calandre et machines à lisser; une corrélation carrée entre "?"315"K "...
Page 15 Couple Couple Courant Courant Fig. 7 Démarrage étoile/triangle Fig. 8 Démarrage progressif -rampe de tension L'inconvénient du démarrage étoile/triangle réside dans le Manifestement, par rapport au démarrage étoile/triangle, le fait qu'il ne peut être adapté à l'application donnée, la démarrage est beaucoup plus doux et le courant de tension étant déterminée par la tension secteur, aussi bien démarrage est diminué.
Page 16 Couple Couple Courant Courant Fig. 9 Démarrage progressif -rampe de tension avec limite de Fig. 10 Démarrage progressif -Réglage du couple courant Pour obtenir un résultat optimal, le réglage correct des La figure indique à nouveau que la puissance résultante paramètres du démarreur, tels que le couple initial et final dépend de la combinaison des courbes caractéristiques du ainsi que le temps de démarrage, est essentiel.
Page 17 Autres méthodes de moteur et le courant moteur sont influencés si la fréquence statorique est modifiée. démarrage Contrairement aux sections précédentes de ce chapitre, qui Couple se réfèrent aux moteur à cage, les considérations suivantes se concentrent à des moteurs à rotor bobiné dont une extrémité de chaque enroulement rotorique est disponible pour le raccordement externe via des bagues collectrices.
Page 18 Emploi de démarreurs à réglage du couple Pour déterminer si une application donnée profitera de l'emploi d'un démarreur progressif, il faut analyser la cor rélation entre la courbe caractéristique du couple moteur et les contraintes de charge. Comme le montrent les exemples ci-dessus, l'emploi d'un démarreur n'est utile pour une application donnée que si le couple de charge durant le démarrage est nettement inférieur à...
Page 19 Mise en place Encastrement du Le présent chapitre donne une description de la mise en place du démarreur MSF 2.0. Il est recommandé de vérifier démarreur dans une les points suivants avant de procéder à la mise en place: armoire électrique •...
Page 20 3.1.2 Spécifications et dessins par rapport à l'assemblage mécanique Tableau 5 Système Modèle Dimensions Position de montage Poids Connexion jeu Classe de de refroid- H*L*P [mm] [vertical/horizontal] [kg] de barres [mm] Protection issement -017, -030 320*126*260 Verticale 15*4, Cu (M6) Convection IP20 -045...
Page 21 3.1.3 Schéma d'assemblage MSF-017 à MSF-250 Tableau 8 Esp. Esp. Esp. Esp. trous trous Diam./ Modèle MSF trous trous [mm] [mm] -017, -030, -045 78.5 5.5/M5 -060, -075, -085 78.5 5.5/M5 -110, -145 128.5 5.5/M5 -170, -210, -250 208.5 5.5/M5 -310, -370, -450 460 8.5/M8 -570, -710, -835 550...
Page 22 Fig. 17 MSF-1000 à MSF-1400 Fig. 18 Configuration trous, barre MSF-1000 à MSF-1400 . Mise en place CG Drives & Automation 01-5924-08r1...
Page 23 Occupation des bornes La description du présent chapitre correspond aux normes CEM et à la directive machines. Pour le stockage temporaire éventuel du démarreur avant son raccordement, respecter les conditions ambiantes spécifiées dans les caractéristiques techniques. Si le démarreur a été stocké dans un local froid avant sa mise en place, il y a le risque de formation d'humidité...
Page 24 Raccordement des câbles secteur et moteur Fig. 19 Bornes des raccordement MSF-017 à MSF -085. Bornes MSF-017 à MSF-085 7. Presses-étoupes CEM pour les câbles de commande. Bornes prévues sur l'appareil 1. Terre de protection (PE), alimentation secteur et moteur (à droite et à gauche dans le boîtier). 2.
Page 25 Fig. 20 Bornes de raccordement MSF-110 à MSF-145 Bornes MSF-110 à MSF-145 5. Moteur T1, T2, T3 6. Transformateurs courant (peuvent être montés à Bornes prévues sur l'appareil l'extérieur pour l'exploitation en bypass, voir chapitre 1. Terre de protection (PE), alimentation secteur et 8.7.5 page 72) moteur (à...
Page 26 Fig. 21 Bornes de raccordement MSF-170 à MSF-250. Bornes MSF-170 à MSF-250 5. Moteur T1, T2, T3 6. Transformateurs courant (peuvent être montés à Bornes prévues sur l'appareil l'extérieur pour l'exploitation en bypass, voir chapitre 1. Terre de protection (PE), alimentation secteur et 8.7.5 page 72) moteur (à...
Page 27 Fig. 22 Bornes de raccordement MSF-310 à MSF-1400. Bornes MSF-310 à MSF-1400 Bornes prévues sur l'appareil 1. Terre de protection (PE), alimentation secteur et moteur (à droite et à gauche dans le boîtier) 2. Terre de protection (PE), tension auxiliaire 3.
Page 28 Bornes et fonctionnalités de la carte de commande (PCB) Fig. 23 Disposition des bornes sur la carte de commande. Tableau 9 Occupation des bornes sur la carte de commande Borne Fonction Caractéristiques électriques 100-240 VAC ±10% ou Tension auxiliaire 380-500 VAC ±10% voir plaque signalétique Terre de protection Terre de protection Entrée numérique 1...
Page 29 Câblage minimal AVIS IMPORTANT : Si la réglementation générale et locale prescrit l'emploi d'un contacteur principal, le La figure ci-dessous montre le "câblage minimal". Voir le relais K1 peut être utilisé pour la commande. Pour chapitre 3.1.2 page 18, pour le couple de serrage des vis, etc. protéger le câblage et éviter des courts-circuits, utiliser 1.
Page 30 Occupation des bornes CG Drives & Automation 01-5924-08r1...
Page 31 Mise en route Le présent chapitre donne une brève description de la con- • Relier le relais K1 (bornes 21 et 22 du démarreur) au figuration du démarreur pour son emploi dans un régime de disjoncteur principal qui sera alors commandé par le démarrage et d'arrêt en douceur avec réglage de couple.
Page 32 Paramètres moteur Réglage 2 1 4 Régler les paramètres moteur en conformité avec la plaque signalétique afin d'obtenir les meilleurs réglages pour Cos phi nominal moteur démarrage, arrêt et protection moteur. AVIS IMPORTANT : Les réglages standard sont valables Standard: 0.86 pour un moteur usuel à...
Page 33 Régler la commande de Démarrage démarrage Démarrer le moteur en appuyant sur la touche “START/ STOP” du clavier incorporé ou en utilisant la télécommande La commande de démarrage est réglée à l'usine pour à travers les bornes 11, 12 et 13 de la carte de commande. Le commande externe à...
Page 34 Mise en route CG Drives & Automation 01-5924-08r1...
Page 35 Pour chaque application L'exemple ci-dessus donne un courant nominal de 210 A sont proposées deux solutions MSF 2.0, et une référence des avec un rapport de courant de démarrage de 5,0 x FLC menus MSF 2.0 qui peuvent être utilisés, est donnée. Voir (1050 A) pendant 30 secondes et un cycle 50 % et 10 Tableau 11 page 37.
Page 36 AC53b 3.0-30:330 (charge normale en Durée démarrage bypass) Ce niveau est réservé aux applications plus légères, si un contacteur bypass est utilisé. Dans ce cas, le MSF 2.0 peut Temps d’arrêt être utilisé pour des applications ayant un courant nominal encore plus élevé.
Page 37 à charge élevée à cause du courant de démarrage fournisseur. La deuxième et troisième colonne donnent des élevé. Le paramétrage précis du MSF 2.0 doit être choisi paramétrages typiques pour la machine ou application. Les dans la colonne "charge élevée", voir les caractéristiques techniques.
Page 38 Tableau 10Liste des applications Charge normale AC53a 3,0-30:50-10 Charge élevée Applications et charge normale en bypass AC 53a 5.0-30:50-10 AC53b 3,0-30:300 Transport & machine-outil Broyeurs à boulets Broyeur Convoyeur Palettiseur Presse Broyeur à cylindres Table tournante Chariot transporteur Escalier mécanique Filière bois Scie à...
Page 39 Cette liste donne un aperçu de nombreuses applications sont typiques pour cette application. différentes, de leurs problèmes à résoudre et des solutions proposées grâce à une des multiples fonctions MSF 2.0. Solution MSF 2.0 Propose la solution éventuelle pour le problème à résoudre, Description et emploi des tableaux : grâce à...
Page 40 Tableau 11Liste des fonctions Applications Problème à résoudre Solution MSF Menus Inertie élevée des masses provoquant de Réglage couple linéaire permet d'obtenir accélération fortes contraintes sur réglage couple et 310;=1 linéaire et courant de démarrage bas. courant. Freinage véctoriel dynamique sans contacteur pour 320;=5 charges moyennes.
Page 41 • Amplification couple pour surmonter le couple initial élevé de décollement (Menu [316] et [317]) Le courant de charge minimal du démarreur MSF 2.0 est de 10% du courant nominal, à l'exception du modèle MSF- • Alarme de surcharge en cas de blocage (Menu [400]) 017 dont le courant minimal est de 2 A.
Page 42 à une altitude de 1000 m au-dessus du niveau de la mer. l'autre. Lors de l'emploi d'un MSF 2.0 à une hauteur de, p. ex. 3000 Pour moteurs fonctionnant en parallèle, le réglage couple m, réduire la puissance de l'appareil.
Page 43 Opération du démarreur progressif Fig. 31 Démarreur progressif MSF, modèles MSF-017 à MSF-1400. Généralités -Interface Vérifier aussi la présence de la tension secteur au niveau du contacteur principal et des thyristors. Régler les paramètres utilisateur moteur, menus [210] à [215], afin d'obtenir un fonctionnement correct et optimal des fonctions encastrées telles que réglage du couple, protection moteur, contrôleur AVERTISSEMENT !
Page 44 L'unité de conduite est utilisée pour la sélection, la programmation et l'affichage. Elle se compose de Les menus du MSF 2.0 sont organisés dans une structure à • 2 diodes lumineuses (LED). un niveau et repartis en plusieurs groupes comme démontré...
Page 45 Les touches Xgttqwknngt"n)wpkvê "fg"eqpfwkvg La manipulation de l'unité de commande suit quelques L'unité de commande peut être verrouillée pour empêcher la règles très simples. modification intempestive de certains paramètres par des personnes non autorisées. 1. A la mise en marche, le menu [100] sera affiché automatiquement.
Page 46 Aperçu - opération du démarreur et configuration des paramètres Le tableau ci-après donne un aperçu des réglages des paramètres et de l'opération. Tableau 14Sources des signaux de commande Opération Unité de conduite Choix du jeu de paramètres verrouillée Dém./Arrêt Réinitialiser alarme Source des signaux de commande Unité...
Page 47 La présente description des fonctions du démarreur Grâce de larges possibilités de réglage. Les menus sont rapidement aux menus arrangés sur l'unité de conduite, à la MSF 2.0 un bref descriptif de chaque fonction, de ses numérotés décrit les menus et paramètres regroupés dans selon l'aperçu du Tableau 15.
Page 48 [101] L'unité de commande du MSF 2.0 peut être verrouillée pour Si le MSF 2.0 est allumé, le menu [100] (affichage courant) empêcher le changement de paramètres par des personnes sera affiché par défaut. Si l'utilisateur avait choisi un autre non autorisées.
Page 49 Paramètres moteur Affichage Pour fonctionner correctement, le démarreur MSF 2.0 doit être configuré conformément à la plaque signalétique du Unité de commande verrouillée moteur donné: pour réglages [210] à [215] Paramètres nominaux moteur. Standard: AVIS IMPORTANT : Les réglages usine sont valables pour...
Page 50 Protection du moteur Vitesse nominale moteur. Le démarreur MSF 2.0 est doté de différentes fonctions Réglage 2 1 3 protection moteur. Les menus suivants sont disponibles pour la configuration de ces méthodes de protection: Vitesse nominale moteur [220]-[223] Protection moteur thermique [224]-[227] Limitation du démarrage...
Page 51 Protection thermique du moteur [220] Classe de protection interne [222] La protection thermique du moteur est activée en choisissant Ce menu sera accessible dès que la protection thermique est une action d'alarme au menu [220]. Ensuite, les menus activée au menu [220]. Ce menu permet de choisir une [221] à...
Page 52 Capacité thermique [223] Ce menu sera accessible dès que la protection thermique est Affichage 2 2 3 activée au menu [220] et une classe de protection interne est choisie au menu [222]. Ce menu affiche la capacité thermique du moteur selon la courbe thermique Capacité...
Page 53 8.3.2 Limitation des démarrages au menu [224] est effectuée. Cette alarme reste active tant que l'heure est écoulée et un nouveau démarrage est admis. Cette limitation est utilisée pour protéger le moteur en limitant le nombre de démarrages par heure ou en assurant Réglage 2 2 5 un intervalle minimal entre deux démarrages successifs.
Page 54 8.3.3 Rotor bloqué 8.3.4 Perte de phase Cette alarme est utilisée pour empêcher un courant moteur Toute perte de tension secteur inférieure à 100 ms sera élevé à cause d'un rotor mécaniquement bloqué. Si le ignorée. fonctionnement a été arrêté à cause d'une alarme pour rotor bloqué, il faudra effectuer une réinitialisation manuelle et Perte de plusieurs phases lancer un nouveau signal de démarrage pour redémarrer le...
Page 55 Le délai de démarrage réglé est écoulé. Une alarme de délai de MSF 2.0 propose quatre jeux de paramètres. Les paramètres démarrage écoulé au seuil de courant sera automatiquement suivants permettent de configurer les jeux de paramètres: remise à...
Page 56 Choix du jeu de paramètres [240] Rég.multiple 2 4 2 Ce menu permet de sélectionner directement un des jeux de paramètres 1-4 ou bien de configurer commande externe du Copier jeu de paramètres jeu de paramètres via les entrées numériques. Le choix de la commande externe du jeu de paramètres exige la configuration correcte desentrées numériques (voir la Standard:...
Page 57 RAZ automatique AVIS IMPORTANT : Le cycle de RAZ automatique sera interrompu, si un signal d'arrêt est lancé (depuis Pour certaines conditions de défaut non critiques en télécommande ou interface sérielle) ou si la source des fonction de l'application donnée, il est possible de générer signaux de commande est changée sur unité...
Page 58 8.5.2 Objets de RAZ automatique réinitialisée et un essai de redémarrage sera effectué automatiquement. [251] à [263] Les menus [251] à [263] seront accessibles dès que RAZ RAZ automatique rotor bloqué [253] automatique est activée au menu [250]. Ces menus permettent de configurer la temporisation de RAZ Ce menu sera accessible dès que RAZ automatique est automatique.
Page 59 RAZ automatique communication temporisation est écoulée, l'alarme sera réinitialisée et un essai de redémarrage sera effectué automatiquement. sérielle [262] Ce menu sera accessible dès que RAZ automatique est RAZ automatique perte de phase [258] activée au menu [250]. Il permet de configurer la Ce menu sera accessible dès que RAZ automatique est temporisation de RAZ automatique à...
Page 60 Communication sérielle Comm. sérielle parité [272] Communication sérielle, parité. Plusieurs options de communication sérielle sont disponibles pour le MSF 2.0 (voir page 111 pour de plus Réglage amples informations). Le démarreur peut être configuré et 2 7 2 commandé via la communication sérielle selon la configuration au menu [200] (voir page 44).
Page 61 Paramétrages de marche Freinage d'alarme Le message d'alarme F15 sera affiché sur l'écran et le relais Parmi les paramétrages de marche figurent les paramètres K3 sera activé (pour configuration standard des relais). La pour la configuration du démarrage et de l'arrêt; certains fonction de freinage sera activée en fonction de la méthode peuvent être préréglés pour les application pompe.
Page 62 [325] Délai d'arrêt sera réglé à 15 secondes. 8.7.2 Démarrage Pour la plupart des applications pompe, ces réglages Le MSF 2.0 propose les méthodes de démarrage suivantes : permettent un démarrage en douceur avec accélération réglage du couple, réglage de la tension et démarrage direct.
Page 63 Méthode de démarrage [310] Ce menu permet de choisir la méthode de démarrage. Les Courant (A) menus utilisés pour la configuration du démarrage seront accessibles en fonction de la méthode sélectionnée Réglage 3 1 0 Méthode de démarrage Standard: Plage: 1, 2, 3, 4 Réglage du couple linéaire Temps...
Page 64 Couple initial au démarrage [311] Tension initiale au démarrage [313] Ce menu est accessible si réglage du couple a été choisi au Ce menu est accessible si réglage de la tension a été choisi au menu [310]. Il permet de régler le couple initial au menu [310] comme méthode de démarrage.
Page 65 Délai de démarrage [315] courant directement au démarrage jusqu'au seuil réglé et assure le respect de ce dernier jusqu'à la fin du démarrage ou Ce menu permet de régler le délai de démarrage souhaité. Il l'écoulement du délai prévu. n'est pas accessible si DOL a été choisi comme méthode de démarrage et si aucun seuil de courant n'a été...
Page 66 Seuil du courant amplification du 8.7.3 Arrêt couple [316] Le MSF 2.0 propose quatre méthodes d'arrêt : réglage du couple, réglage de la tension, marche par inertie et freinage. Ce menu permet d'activer l'amplification du couple et de Le réglage du couple s'emploie pour des charges ayant une configurer le seuil de courant pour l'amplification du courbe caractéristique linéaire et carrée.
Page 67 Réglage 3 2 1 contre-courant pour charges lourdes sous une inertie des masses élevée. Pour les deux méthodes, le MSF 2.0 surveille Couple final à l'arrêt en permanence la vitesse moteur. Lors d'une vitesse peu élevée, le mode de freinage DC est activé tant que le moteur est à...
Page 68 Aucun raccord ni contacteur complémentaire ne sera contacteurs doivent être commandés depuis les sorties à nécessaire pour l'emploi du freinage vectoriel dynamique. relais du MSF. Durant le démarrage et en marche sous pleine tension, le contacteur K1 sera activé. Pour le freinage, K1 s'ouvre et K2 est activé...
Page 69 Méthode de freinage [323] Freinage d'alarme Ce menu est accessible si freinage (5) a été choisi comme La plupart des alarmes permettent leur configuration de telle méthode d'arrêt au menu [320] ou si freinage d'urgence est façon que la marche soit continuée ou le moteur soit arrêté activé...
Page 70 être activée au moyen des touches JOG, depuis la télécommande au moyen de l'entrée Le MSF 2.0 est en mesure de faire tourner le moteur analogique/numérique ou bien via l'interface sérielle. pendant un temps limité avec une faible vitesse constante.
Page 71 Marche lente commandée par un [330] Force de la marche lente signal externe [331] Délai marche lente au démarrage La marche lente commandée par un signal externe a [332] Délai marche lente à l'arrêt essentiellement la même fonction que la marche lente [333] Freinage DC à...
Page 72 Vitesse Vitesse nominal Marche lente 0.14 x n Marche lente Délai de Pleine Délai d’arrêt Marche lente Temps démarrage tension au démarrage á l’arrêt Commande de démarrage Commande d’arrêt Arrêté Fig. 47 Marche lente au démarrage/à l'arrêt durant un certain temps. Marche lente à...
Page 73 Marche lente par l'emploi des Réglage 3 3 4 commandes JOG La marche lente en avant ou en arrière peut être activée au Validation JOG avant moyen des commandes JOG. Pour utiliser les commandes JOG, celles-ci doivent être validées séparément aux menus [334] et [335] pour la marche lente en avant ou en arrière.
Page 74 Le présent paragraphe décrit la fonction bypass, le réglage du facteur de puissance et la commande du ventilateur interne. Bypass [340] Etant donné que le MSF 2.0 est conçu pour un fonctionnement continu sans bypass, un contacteur bypass n'est normalement pas requis. Pourtant, dans certaines conditions comme sous des températures ambiantes élevées, l'emploi...
Page 75 Placement et raccor- Démarrage/Arrêt dement transformateur de courant. Pour MSF-017 à MSF- 250, voir figure 50. Pour MSF-310 à MSF- 1400, voir figure 51. Fig. 49 Exemple câblage bypass MSF 310-1400. Bleu sur Bleu sur Bleu sur Bleu sur borne 75 borne 76 borne 75 borne 76...
Page 76 Protection process Correction du facteur de puissance (PFC) [341] Le démarreur MSF 2.0 est doté de plusieurs fonction qui assurent la protection du process : En marche, le démarreur surveille en permanence la charge du moteur. Surtout en marche à vide ou sous charge [400]-[413] Contrôleur de charge...
Page 77 En fonction de la source des signaux de commande choisie AVIS IMPORTANT : Les alarmes du moniteur de au menu [200], le signal de RAZ et de démarrage peut être puissance mécanique sont désactivées durant lancé depuis l'unité de commande, la télécommande ou l'opération d'arrêt.
Page 78 Alarme de surcharge [400] Les alarmes suivantes de charge excessive ou insuffisante sont disponibles: Ce menu permet d'activer l'alarme de surcharge et de choisir une action d'alarme convenable. La fonction de préalarme de surcharge sera automatiquement activée avec celle de Le régime de protection est désactivé.
Page 79 Marge de préalarme de surcharge démarrage. La temporisation commence au moment où un démarrage du moteur est initié. [405] Ce menu est accessible si alarme de surcharge est activée au Réglage 4 0 2 menu [400]. Il permet de configurer la marge de préalarme pour les surcharges, qui sera choisie en pourcentage de la Temporisation contrôle de puissance nominale du moteur.
Page 80 période supérieure à la temporisation de réponse choisie au Réglage 4 0 9 menu [407]. L'état de la préalarme pour surcharge est disponible sur un des relais programmables K1 à K3, si ceux- Marge d'alarme de sous-charge ci sont configurés correctement (voir le descriptif des relais, menus [530] à...
Page 81 8.8.2 Alarme externe [420] Ce menu est accessible si alarme de surcharge ou de Le MSF 2.0 est en mesure de générer une alarme en fonction souscharge est activée au menu [400] ou [401]. La charge de l'état d'un signal externe. Pour une description plus normale est la puissance sur l'arbre qui est requise sous des détaillée de la fonction de l'alarme externe, voir chapitre...
Page 82 Alarme de dissymétrie de tension [430] 8.8.3 Protection secteur Ce menu permet d'activer l'alarme en cas de dissymétrie de Le MSF 2.0 surveille en permanence la tension secteur. Ceci tension et de choisir une action convenable. permettra de protéger le moteur facilement aussi bien contre les tensions excessives et insuffisantes que contre la Réglage...
Page 83 Seuil dissymétrie de tension [431] Alarme de surtension [433] Ce menu est accessible, si l'alarme de dissymétrie de tension Ce menu permet d'activer l'alarme de surtension et de est activée au menu [430]. Il permet de régler la valeur limite choisir une action convenable.
Page 84 Temporisation de réponse pour alarme Seuil de soustension [437] de surtension [435] Ce menu est accessible si alarme de soustension est activée au menu [436]. Il permet de choisir le seuil de tension pour Ce menu est accessible si alarme de surtension est activée au l'alarme de soustension.
Page 85 L- - - Ordre de phases ne peut être déterminé 8.9.1 Signaux d'entrée Alarme de défaut d'ordre de phases Le MSF 2.0 dispose d'une entrée analogique/numérique [440] programmable et de quatre entrées numériques programmables pour télécommande. Ce menu permet d'activer l'alarme de défaut d'ordre de phases et de choisir une action convenable.Le démarreur...
Page 86 JOG marche arrière activé, si l'option 6 ou 7 au menu [500] est sélectionné. Pour de plus amples renseignements, voir le descriptif du Cette option permet d'activer la marche lente en arrière via démarrage/arrêt analogique à la page 85. l'entrée analogique/numérique. La marche lente reste active tant que le signal d'entrée est actif.
Page 87 Entrée numérique L'entrée analogique/numérique fera fonction d'entrée numérique si une des options 1-5 au menu [500] est choisie. Le pont J1 doit être réglé pour réglage tension ce qui correspond au réglage usine. Le signal d'entrée sera interprété comme 1 (high), si la Entrée analogique/ tension d'entrée est supérieure à...
Page 88 Seuil de déclenchement, démarrage/ déclenchement choisie au menu [503] pour une période supérieure à la temporisation réglée au menu [504]. arrêt analogique [503] Ce menu sera accessible si démarrage/arrêt analogique a été AVIS IMPORTANT : Si le seuil d'enclenchement choisi est activé...
Page 89 Par nature, il n'est pas possible de régler le sens de rotation du moteur par un moyen interne du démarreur. Pourtant, Le MSF 2.0 dispose de quatre entrées numériques l'emploi de deux contacteurs principaux - un pour chaque programmables. Les quatre entrées et leurs bornes de tension ordre de phases - permettra au démarreur de les piloter au...
Page 90 Fonction entrée numérique 3 [512] Choix du jeu de paramètres Cette configuration donne accès au choix d'un jeu de Ce menu permet de choisir la fonction de l'entrée paramètres parun signal externe. Pour d'autres informations, numérique 3 (borne 16). voir la description de la commande externe du jeu de paramètres dans la chapitre 8.9.6 page 97.
Page 91 8.9.2 Signaux de sortie Réglage 5 2 0 Le MSF 2.0 dispose d'une sortie analogique programmable et de trois relais programmables. Sortie analogique Sortie analogique La sortie analogique permet de fournir des informations sur Standard: courant, tension, puissance sur l'arbre et couple à un...
Page 92 Echelle maxi. sortie analogique [523] mise à l'échelle est effectuée en choississant une valeur minimale au menu [522] et une valeur maximale au menu Ce menu est accessible si la sortie analogique est activée au [523]. Un exemple d'une autre échelle est donné dans la menu [520].
Page 93 Relais K1 [530] Les sorties à relais permettent aussi d'afficher différentes alarmes.L'option préalarmes moniteur de puissance Ce menu permet de choisir la fonction du relais K1 (bornes mécanique (option 3) activera le relais si une préalarme de 21 et 22). surcharge ou de sous charge survient.
Page 94 Relais K2 [531] Fonction de contact K1 [533] Ce menu permet de choisir la fonction du relais K2 (bornes Ce menu permet de choisir la fonction de contact du relais 23 et 24). K1. Les options disponibles sont celles à fermeture (1) et à ouverture (2).
Page 95 Communication sérielle Commande bifilaire : démarrage/arrêt avec RAZ séparée Pour la description des commandes de démarrage, d'arrêt et de RAZ via l'interface sérielle, voir le manuel d'emploi qui est joint à cette option. Télécommande Si télécommande a été choisie au menu [200], les entrées Dém.
Page 96 8.9.4 Marche à droite/à gauche Un interrupteur externe sera raccordé entre les bornes 11et 13 et un deuxième interrupteur entre les bornes 12et 13. Les entrées numériques peuvent être configurées pour La liaison entre les bornes 11 und 13 est normalement permettre, en concours avec les relais programmables K1 et ouverte, et la liaison entre les bornes 12 et 13 est K2, le démarrage du moteur en deux sens de rotation...
Page 97 La configuration des relais dépend des exigences de à gauche. Si la connexion entre les bornes 12 et 13 est l'application donnée. Pour les applications où la fonction du ouverte, un arrêt sera effectué selon les réglages d'arrêt aux freinage à contre-courant n'est pas utilisée, employer les menus [320] à...
Page 98 Pour les applications utilisant la fonction du freinage à peut être ouverte durant la marche à gauche sans aucun contre-courant, employer les réglages suivants pour les relais. effet. Si laconnexion entre les bornes 12 et 13 est ouverte, l'alimentation en tension du moteur sera coupée et le contacteur secteur pour marche à...
Page 99 8.9.5 Alarme externe Freinage Le message d'alarme F17 sera affiché sur l'écran et le relais La fonction de l'alarme externe est utilisée pour créer une K3 sera activé (pour configuration standard des relais), si la alarme en fonction de l'état d'un signal d'alarme externe. connexion entre l'entrée pour alarme externe et la borne Toute entrée numérique peut être configurée pour alarme d'alimentation du signal est ouverte.
Page 100 8.10 Fonctions d'affichage Le MSF 2.0 contient de nombreuses fonctions d'affichage qui rendent l'emploi de convertisseurs et appareils de mesure supplémentaires pour la surveillance du fonctionnement superflu. [700] à [716] Marche (courant, tension, puissance, etc.) [720] à [725] Etat (état démarreur, état entrée/sortie) [730] à...
Page 101 Puissance sur l'arbre Température du démarreur La puissance sur l'arbre sera affichée en kW ou en HP en La température du démarreur sera affichée en degrés Celsius fonction du réglage de l'activation des unités US au menu ou Fahrenheit en fonction du réglage de l'activation des [202].
Page 102 Tension secteur L1-L3 8.10.2 Etat Etat du démarreur Affichage 7 1 2 Affichage 7 2 0 Tension secteur L1-L3 Etat du démarreur Plage: 0-720 V Plage: 1-12 Tension secteur L2-L3 Arrêté, pas d'alarme Arrêté, alarme Affichage Marche avec alarme 7 1 3 Démarrage Pleine tension Tension secteur L2-L3...
Page 103 Valeur entrée analogique/numérique 8.10.3 Paramètres stockés Valeur à l'entrée analogique/numérique en pourcent de la Temps de fonctionnement plage d'entrée. Cette affichage dépend de la configuration de Le temps de fonctionnement est la période durant laquelle le l'entrée analogique/numérique au menu [500]. Si, p. ex., moteur branché...
Page 104 8.11 Liste d'alarmes Liste d'alarmes, défaut La liste d'alarmes sera générée automatiquement. Elle affiche Affichage les dernières 15 alarmes (F1-F17) et peut être utile pour rechercher un défaut au sein du démarreur et des circuits de commande de celui-ci. La liste des alarmes stockera aussi Liste d'alarmes, défaut 14 bien le message d'alarme que l'heure de fonctionnement où...
Page 105 8.12 Caractéristiques démarreur Les menus [900] à [902] permettent d'afficher le type du démarreur progressif et la version logicielle installée. Type du démarreur Affichage Type du démarreur Plage: 17-1400 A Variante logicielle Affichage Variante logicielle Plage: identique au marquage Version logicielle Affichage Version logicielle Plage:...
Page 106 Description des fonctions CG Drives & Automation 01-5924-08r1...
Page 107 Protection et alarmes Le MSF 2.0 est pourvu de fonctions qui assurent la alarme survient. Le moteur sera arrêté en fonction des protection du moteur, du process et du démarreur. réglages effectués dans les menus [320] à [325]. Ce réglage est utile pour les applications où il s'agit d'obtenir Codes d'alarmes un arrêt précis.
Page 108 Pourtant, certaines alarmes seront automatiquement remises Le MSF 2.0 est aussi pourvu d'une fonction de remise à zéro à zéro quand un nouveau signal de démarrage est lancé. Le automatique. Cette fonctionnalité est décrite plus tableau 17 traite de tous les types d'alarmes et spécifie si un...
Page 109 Tableau 17Aperçu des alarmes Code Descriptif alarme Action Système protection alarme Avertissement Protection process RAZ automatique au moment du lancement Surtension. Marche inertie (menu [433]) d'un nouveau signal de démarrage. Arrêt Freinage d’alarme Avertissement Protection process RAZ automatique au moment du lancement Sous-tension.
Page 110 Protection et alarmes CG Drives & Automation 01-5924-08r1...
Page 111 10. Recherche de défauts 10.1 Défaut, cause et remède Observation Affichage d'erreur Cause Remède Si paramètre 240 "jeu paramètres" est mis sur "0", le système est configuré Régler menu 240 "jeu paramètres" à pour réglage externe des jeux de une valeur entre "1" et "4", ensuite paramètres.
Page 112 Observation Affichage d'erreur Cause Remède Contrôler la machine. Vérifier la possibilité de prolonger le délai de Surcharge (surcharge) réponse en cas d'alarme de surcharge (menu [404]). Contrôler la machine. Vérifier la possibilité de prolonger le délai de Charge insuffisante (charge insuffisante) réponse en cas d'alarme de surcharge (menu [410]).
Page 113 Observation Affichage d'erreur Cause Remède Lancement éventuel de la commande Lancer la commande de démarrage de démarrage depuis une mauvaise depuis la source de commande - - - - source (p. ex. depuis panneau si correcte comme configuré au, menu télécommande est choisie).
Page 114 Observation Affichage d'erreur Cause Remède Configurer données moteur aux menus [210]-[215]. Choisir la bonne option réglage couple au menu [310] Si "réglage du couple" ou "commande (linéaire ou carré) selon les condi- de pompe" est choisi, les données tions de charge. Sélectionner le moteur doivent être entrées au couple initial et final correct au système.
Page 115 11. Entretien Le démarreur ne demande que très peu d'entretien. Pourtant, certains points devraient être vérifiés régulièrement. Surtout si l'appareil est exploité dans un environnement poussièreux, il y a lieu de le nettoyer à des intervalles réguliers. AVERTISSEMENT ! Ne toucher aucune composante à l'intérieur du démarreur si les tensions de commande et d'alimentation sont appliquée.
Page 116 Entretien CG Drives & Automation 01-5924-08r1...
Page 117 Le démarreur MSF 2.0 peut aussi être fourni avec l'option bus de terrain installée. Pour les indications de commande, voir paragraphe 1.5 page 8...
Page 118 12.3.1 Jeu de câbles pour fonctionnement en bypass 33±0.5 Le jeu de câbles est utilisé pour raccorder les transformateurs de courant extérieurs, n° de commande: 01-2020-00. 30±0.5 41±0.5 41±0.5 Fig. 73 Jeu de câbles 12.4 Bornes de raccordement 70-300 mm Paramètres : câble individuel, Cu ou Al Câbles 95-300 mm...
Page 119 12.5 Option réseau IT Les démarreurs MSF peuvent être fournis équipés de l'option réseau IT. Cette option permet de réaliser la configuration de la connexion alimentation secteur pour réseau IT. La connexion alimentation courant de commande des démarreurs MSF peut être configurée pour connexion normale ou IT en ajustant le cavalier J3."...
Page 120 Options CG Drives & Automation 01-5924-08r1...
Page 121 13. Caractéristiques techniques 13.1 Caractéristiques électriques Tableau 18Puissance moteur typique pour voltage secteur de 400 V Charge élevée Charge normale Charge normale en bypass AC-53a 5.0-30:50-10 AC-53a 3.0-30:50-10 AC-53b 3.0-30:300 Modèle MSF Courant Courant Courant Puissance Puissance Puissance nominal nominal nominal @400V [kW] @400V [kW]...
Page 122 Tableau 19Puissance moteur typique pour voltage secteur de 460 V Charge élevée Charge normale Charge normale en bypass AC-53a 5.0-30:50-10 AC-53a 3.0-30:50-10 AC-53b 3.0-30:300 Modèle MSF Puissance Courant Puissance Courant Puissance Courant @460V [hp] nominal [A] @460V [hp] nominal [A] @460V [hp] nominal [A] MSF-017...
Page 123 Tableau 20Puissance moteur typique pour voltage secteur de 525 V Charge élevée Charge normale Charge normale en bypass AC-53a 5.0-30:50-10 AC-53a 3.0-30:50-10 AC-53b 3.0-30:300 Modèle MSF Puissance Courant Puissance Courant Puissance Courant @460V [hp] nominal [A] @460V [hp] nominal [A] @460V [hp] nominal [A] MSF-017...
Page 124 Tableau 21Puissance moteur typique pour voltage secteur de 575 V Charge élevée Charge normale Charge normale en bypass AC-53a 5.0-30:50-10 AC-53a 3.0-30:50-10 AC-53b 3.0-30:300 Modèle MSF Puissance Courant Puissance Courant Puissance Courant @460V [hp] nominal [A] @460V [hp] nominal [A] @460V [hp] nominal [A] MSF-017...
Page 125 Tableau 22Puissance moteur typique pour voltage secteur de 690 V Charge élevée Charge normale Charge normale en bypass AC-53a 5.0-30:50-10 AC-53a 3.0-30:50-10 AC-53b 3.0-30:300 Modèle MSF Puissance Courant Puissance Courant Puissance Courant @460V [hp] nominal [A] @460V [hp] nominal [A] @460V [hp] nominal [A] MSF-017...
Page 126 13.2 Caractéristiques électriques générales Tableau 23Caractéristiques électriques générales Paramètre Description Généralités 200-525 V ±10% Tension secteur 200-690 V +5%, -10% 100-240 V ±10% Tension de commande 380-500 V ±10% Fréquence tension secteur et commande 50/60 Hz ±10% Phases entièrement commandées Fusible recomm.
Page 127 13.3 Fusibles et pertes de tension Tableau 24Fusibles Fusibles pour UL Fusibles pour cUL Modèle Type defusible Calibre Type defusible Calibre MSF-017 Tout fusible classé UL max 80 A Bussmann, FWP max 80 A -030 Tout fusible classé UL max 125 A Bussmann, FWP max 125 A -045...
Page 128 Tableau 25Perte de puissance Perte de puissance à la charge nominale du moteur [W] Carte de commande Aucune perte avec bypass puissance absorbée, [VA] Modèle Charge élevée Charge normale MSF-017 -030 -045 -060 -075 -085 -110 -145 -170 -210 -250 -310 1100 -370...
Page 129 13.4 Caractéristiques mécaniques y compris dessins mécaniques Position de Dimensions montage Poids Barres de Refroi- Classe de Modèle MSF Vis PE H*L*P [mm] [verticale/ [kg] connexion [mm] dissement protection horizontale] -017, -030 320*126*260 verticale 15*4, Cu (M6) Convection IP20 -045 320*126*260 vert.
Page 130 13.5 Puissance réduite sous températures plus élevées Grâce au régime de puissance réduite à 80 % du courant nominal, le MSF peut être utilisé sous des températures ambiantes allant jusqu'à 50 °C. Ainsi, un MSF-045 sera capable de fonctionner sous une charge lourde de 36 A (45 A*0,8).
Page 131 13.8 Raccords courant et signaux Tableau 26Bornes PCB Borne Fonction Caractéristiques électriques 100-240 VAC ±10% en option Tension moteur 380-500 VAC ±10% voir plaque signalétique Terre Terre Entrée numérique 1 0-3 V --> 0; 8-27 V--> 1. Max. 37 V durant 10 sec. Impédance à 0 VDC: 2.2 kΩ. Entrée numérique 2 Tension d'alimentation/de commande pour bornes PCB +12 VDC ±5%.
Page 132 13.9 Fusibles semi-conducteurs Pour protéger les câblages contre les courts-circuits n'utiliser que des fusibles commerciaux. Pour protéger les thyristors contre les courants de court-circuit, il est aussi admis d'utiliser des fusibles semi-conducteurs très rapides (p. ex. du type FWP Bussmann, voir le tableau ci-après). La garantie normale sera maintenue même si aucun fusible semi-conducteur très rapide n'est utilisé.
Page 133 14. Liste menu réglages Table 27 Liste des paramètre Réglagesclient/Jeuxparamètres 1-4 Réglage Menu Fonction/Paramètre Plage/Réglages Page usine Réglages généraux Courant 0.0-9999 A ----- Menu de retour automatique oFF, 1-999 1. Unité de commande Source signaux de commande 2. Télécommande 3. Communication sérielle Unité...
Page 134 Table 27 Liste des paramètre Réglagesclient/Jeuxparamètres 1-4 Réglage Menu Fonction/Paramètre Plage/Réglages Page usine LIMITATION COURANT, DELAI DE DEMARRAGE ECOULE 1. Avertissement Limitation courant, délai de démar- 2. Marche par inertie rage écoulé (Code alarme F4) 3. Arrêt 4. Freinage d’alarme Emploi de jeux de paramètres 0.
Page 135 Table 27 Liste des paramètre Réglagesclient/Jeuxparamètres 1-4 Réglage Menu Fonction/Paramètre Plage/Réglages Page usine DEMARRAGE 1. Réglage couple linéaire 2. Réglage couple carré Méthode de démarrage 3. Réglage tension 4. Démarrage direct Couple initial au démarrage 0-250% de T Couple final au démarrage 25-250% de T Tension initiale au démarrage 25-80% de U...
Page 136 Table 27 Liste des paramètre Réglagesclient/Jeuxparamètres 1-4 Réglage Menu Fonction/Paramètre Plage/Réglages Page usine Alarma puissance mini., identique au menu 400 (codealarmeF7) Délai démarrage, alarmes puiss. 1-999 s Puissance maxi., plage d'alarme 0-100% de P Délai réponse pour alarme puis- 0.1-90.0 s sance maxi.
Page 137 Table 27 Liste des paramètre Réglagesclient/Jeuxparamètres 1-4 Réglage Menu Fonction/Paramètre Plage/Réglages Page usine oFF Désactivé Alarme erreur ordre des phases 1. Avertissement (codealarmeF16) 2. Marche par inertie Réglages E/S SIGNAUX D'ENTREE 1. Numér., capteur rotation 2. Numér., marche lente 3. Numér., JOG avant 4.
Page 138 Table 27 Liste des paramètre Réglagesclient/Jeuxparamètres 1-4 Réglage Menu Fonction/Paramètre Plage/Réglages Page usine oFF. Relais désactivé 1. Marche 2. Pleine tension 3. Puiss., préalarmes 4. Freinage 5. Commande marche 6. Comm. marche D 7. Comm. marche G 8. Marche D 9.
Page 139 Table 27 Liste des paramètre Réglagesclient/Jeuxparamètres 1-4 Réglage Menu Fonction/Paramètre Plage/Réglages Page usine ETAT 1. Arrêté, pas d'alarme 2. Arrêté, pas d'alarme 3. Marche avec alarme 4. Accélération 5. Pleine tension 6. Délai 7. Ponté Etat démarreur Lecture 8. PFC 9.
Page 140 Table 27 Liste des paramètre Réglagesclient/Jeuxparamètres 1-4 Réglage Menu Fonction/Paramètre Plage/Réglages Page usine Identification démarreur Type du démarreur 17-1400 A Lecture Logiciel, texte variante Voir plaque signalétique Lecture Logiciel, texte version Voir plaque signalétique Lecture Lecture= Menusuniquement pour lire les valeurs/réglages Légende des unités: Tension d'entrée Tension nominale moteur.
Page 141 Index phase ..........39 Flancs, entrée numérique ....85 Conditions ambiantes ....128 Fonctions d'affichage ....... 98 Conditions ambiantes agressives ..40 Force de freinage ......67 Conditions opérationnelles spéciales .39 Force de freinage d'alarme ....67 Consignes de sécurité ......3 Freinage ......65, 91, 105 Acronymes .........9 Consommation énergétique ...101 Freinage d'alarme ......
Page 142 Mise à l'échelle de la sortie Verrouiller l’unité de conduite ..43 analogique ........90 S ............3 Mise en place ........17 Schéma d’assemblage ......18 Mise en route ........29 Scice a ruban ........38 Moteur ou charge trop faibles ..39 Sécurité ..........3 Moteurs mécaniquement reliés entre Sécurités incorporées ......7 eux ...........40 Sélection des applications et...
Page 144 CG Drives & Automation Sweden AB Mörsaregatan 12 Box 222 25 SE-250 24 Helsingborg Sweden T +46 42 16 99 00 F +46 42 16 99 49 www.emotron.com / www.cgglobal.com...

Emotron MSF 2.0 Mode D'emploi

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Sommaire des Matières pour Emotron MSF 2.0