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8.3.3 Rotor bloqué
Cette alarme est utilisée pour empêcher un courant moteur
élevé à cause d'un rotor mécaniquement bloqué. Si le
fonctionnement a été arrêté à cause d'une alarme pour rotor
bloqué, il faudra effectuer une réinitialisation manuelle et
lancer un nouveau signal de démarrage pour redémarrer le
moteur. En fonction de la source des signaux de commande
choisie au menu [200], le signal de RAZ et de démarrage
peut être lancé depuis l'unité de commande, la
télécommande ou l'interface sérielle. Indépendamment de la
source choisie, il sera toujours possible de lancer une RAZ
depuis l'unité de commande.
AVIS IMPORTANT : Une RAZ depuis l'unité de commande
ne permettra jamais de démarrer le moteur.
Rotor bloqué [228]
L'alarme pour un rotor bloqué est activé dans ce menu en
choississant une action d'alarme convenable.
2 2 8
o
F
F
Standard:
oFF
Plage:
oFF, 1, 2
oFF
Alarme pour rotor bloqué désactivée.
1
Avertissement
2
Marche par inertie
Temps de réponse pour rotor bloqué
[229]
Ce menu est accessible dès que l'alarme pour rotor bloqué a
été activée au menu [228]. Ce menu permet de configurer le
temps de réponse de l'alarme déclenchée par un rotor
bloqué. Dès la présence d'un courant moteur élevé (4,8 fois
supérieur au courant nominal) pendant une période
supérieure à celle réglée, une alarme F5 surviendra et l'action
choisie au menu [228] sera effectuée.
2 2 9
5.
0
Standard:
5.0 s
Plage:
1.0-10.0 s
1.0-10.0
Rotor bloqué, temps
AVIS IMPORTANT : S'assurer que le courant moteur a été
correctement configuré au menu [211].
52
Description des fonctions
Réglage
Rotor bloqué (code d'alarme F5)
Réglage
Temps de réponse pour rotor
bloqué
8.3.4 Perte de phase
Toute perte de tension secteur inférieure à 100 ms sera
ignorée.
Perte de plusieurs phases
Si la durée de la perte est supérieure à 100 ms, le
fonctionnement sera arrêté temporairement et un nouveau
démarrage en douceur sera effectué, si la tension secteur est
rétablie au bout de 2 secondes. Si la durée de la perte dépasse
2 secondes, une alarme F1 surviendra et l'alimentation en
tension du moteur reste coupée. Si une perte de phase se
produit durant l'arrêt, la tension moteur sera coupée en
fonction de la durée de perte et le moteur continuera de
marcher par inertie jusqu'à son arrêt.
Perte d'une seule phase
Durant le démarrage et l'arrêt, le comportement est
identique à celui décrit plus haut pour la perte de plusieurs
phases. Lors du fonctionnement sous pleine tension, le
démarreur peut être configuré pour différentes action en cas
de la perte d'une phase (menu [230]).
Une alarme de perte de phase sera automatiquement remise
à zéro, si un nouveau signal de démarrage est lancé. En
fonction de la source des signaux de commande choisie au
menu [200], le signal de démarrage peut être lancé depuis
l'unité de commande, la télécommande ou l'interface
sérielle. Indépendamment de la source choisie, il sera
toujours possible de lancer une RAZ depuis l'unité de
commande.
AVIS IMPORTANT : Une RAZ depuis l'unité de commande
ne permettra jamais de démarrer le moteur.
Perte d'une seule phase [230]
Ce menu permet de configurer l'action d'alarme en cas de
perte d'une phase. En cas de perte d'une seule phase,
l'alarme F1 sera déclenchée après 2 secondes (voir
description plus haut) et l'action choisie sera effectuée.
L'alarme restera active jusqu'au moment où la tension est
rétablie.
2 3 0
2
Standard:
2
Plage:
1, 2
1
Avertissement
2
Marche par inertie
CG Drives & Automation 01-5924-08r1
Réglage
Perte d'une seule phase (code
d'alarme F1)
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