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L'angle mort désigne les zones aveugles situées derrière les
rétroviseurs gauche et droit du véhicule (comme indiqué dans la
zone 1). Si un véhicule se trouve dans cette zone, cette fonction
prévient le conducteur par un message, afin d'éviter le risque de
collision provoqué par un virage ou un changement de voie.
Si un véhicule roule à vitesse élevée (bien supérieure à celle du
véhicule), comme indiqué dans la zone 2, cette fonction prévient
le conducteur par un message, afin d'éviter le risque de collision
causé par un virage ou un changement de voie.
Avertissement et message
Lorsque le véhicule roule à une vitesse supérieure à 15 km/h et
qu'un véhicule se trouve dans la zone 1 ou qu'un véhicule approche
rapidement dans la zone 2, le système affiche rapidement un
message pour le conducteur et le témoin du côté correspondant
s'allume, comme indiqué dans la figure ci-dessous.
Si le conducteur a l'intention de changer de voie ou de tourner
(activer le clignotant sur le côté d'un véhicule) à ce moment-là,
le témoin du côté correspondant clignote et un signal sonore est
émis pour avertir le conducteur.
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Démarrage et conduite du véhicule
Mise en garde
En cas de virages serrés, la détection de l'angle mort et l'aide
au changement de voie ne fournissent aucun avertissement
d'aide.
Le système de détection de l'angle mort est une fonction d'aide
à la conduite, qui ne peut pas fournir d'aide dans toutes les
situations.
Le système de détection de l'angle mort a pour but d'optimiser
les fonctions auxiliaires en association avec les rétroviseurs
gauche et droit, mais ne peut pas remplacer la fonction de
contrôle du rétroviseur intérieur.
Si le témoin du rétroviseur extérieur reste allumé, veuillez vous
rendre chez l'un de nos Concessionnaires pour une intervention.
Restrictions d'utilisation
•
La détection de l'angle mort ne peut pas fournir d'avertissements
précis dans tous les scénarios et des avertissements peuvent
être manqués inutilement pour diverses raisons : par exemple,
par exemple, du fait des principes de fonctionnement du radar,
de gros objets métalliques en mouvement ou de la présence
de parois métalliques complexes dans l'angle mort, etc.
•
Le conducteur doit rester vigilant pendant la conduite, toujours
prêter attention à l'état de la route et changer de voie lorsque
cela est possible en toute sécurité.
•
Reportez-vous à « Radar » pour les restrictions relatives aux
radars.
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