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Conduite dans des conditions normales
Assurez-vous toujours que les tapis ou autres objets
n'entravent pas le mouvement de la pédale de frein.
Ne laissez jamais le pied sur la pédale de frein, car
cela risque de faire surchauffer les freins, de réduire
leur efficacité et de provoquer une usure excessive.
Si les plaquettes/segments de frein présentent une
usure excessive, un bruit de grincement ou de
crissement est émis lorsque les freins sont serrés,
et l'efficacité du freinage est affectée. Contactez
notre fournisseur de service autorisé pour une
intervention dès que possible.
Si le moteur tombe en panne, quelles qu'en soient les raisons,
le servofrein arrête de fonctionner après l'actionnement de la
pédale à 2 reprises. Pour obtenir l'effet de freinage attendu, une
force supérieure doit être exercée sur la pédale. Dans ce cas, la
distance de freinage peut être plus longue.
Si le véhicule n'est pas utilisé régulièrement ou s'il est stationné
sur une période prolongée, cela pourrait nuire à l'efficacité du
système de freinage. Contactez notre fournisseur de service
autorisé pour une intervention dès que possible.
Démarrage et conduite du véhicule
Conduite par temps humide
Conduire par temps très pluvieux et sur des routes
glissantes
réduit
du freinage. Dans ce cas, maintenez une distance
de sécurité convenable par rapport aux autres
véhicules et appuyez doucement et par intermittence
sur la pédale de frein pour sécher les composants
à friction du système de freinage. Par temps
extrêmement humide, il peut s'avérer nécessaire
de répéter ce processus de séchage à plusieurs
reprises, à quelques kilomètres d'intervalle.
En hiver, du verglas peut se former ou du sel risque
de s'accumuler sur les plaquettes et les disques de
frein. Le verglas et le sel accumulés sont éliminés
après en actionnant légèrement la pédale de frein
par intermittence.
Descente de pentes prononcées
En cas de surchauffe des freins, l'efficacité du freinage
est réduite et le véhicule risque de tirer d'un côté.
considérablement
l'efficacité
2
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