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Recharge lente
Il existe trois façons de procéder à une recharge lente. La méthode
de recharge de votre véhicule dépend de la configuration réelle
de votre véhicule.
1. La recharge en mode 2 est illustrée sur la figure ci-dessous.
Dans ce mode, une extrémité du dispositif de recharge est
branchée à la prise de courant domestique et l'autre extrémité
est connectée au véhicule. (Ce connecteur est en option pour
les utilisateurs)
Module de commande intégré au câble
Connecteur
Voici l'explication des DEL du module de commande intégré au
câble :
État de recharge
Alimentation
(vert)
État initial
Allumée
À connecter
Allumée
Recharge normale
Allumée
Recharge terminée
Allumée
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Démarrage et conduite du véhicule
Fiche Prise de courant
Description de l'état
Recharge
Anomalie
Terminé
(rouge)
(rouge)
(vert)
Clignotante Clignotante Clignotante
Allumée
Éteinte
Éteinte
Éteinte
Éteinte
Allumée
Éteinte
Éteinte
Allumée
L'auto-test
de mise sous
Allumée
tension a échoué
Communication
Allumée
anormale
Surtension/
Allumée
sous-tension
Absence de mise
Allumée
à la masse
Surintensité
Allumée
Fuite de courant
Allumée
Surchauffe
Allumée
2. La recharge en mode 3 est illustrée sur la figure ci-dessous. Dans
ce mode, une extrémité du dispositif de recharge est branchée
aux stations de recharge et l'autre extrémité est connectée au
véhicule. (Ce connecteur est en option pour les utilisateurs)
Prise de courant
Fiche
Connecteur
Éteinte
Clignotante
Éteinte
Allumée
Clignotante
Éteinte
Éteinte
Allumée
Éteinte
Éteinte
Allumée
Clignotante
Clignotante
Allumée
Éteinte
Éteinte
Clignotante Clignotante
Allumée
Allumée
Allumée
Installation de
recharge c.a.
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