Table des Matières
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Entretien et caractéristiques
• des concentrations de liquide de refroidissement inférieures à
40 % provoqueront une réduction des caractéristiques de
protection contre la corrosion du liquide de refroidissement du
moteur et peuvent causer un endommagement du moteur;
• des concentrations de liquide de refroidissement inférieures à
40 % provoqueront une réduction des caractéristiques de
protection contre le gel du liquide de refroidissement du
moteur et peuvent causer un endommagement du moteur;
• consultez le tableau affiché sur le contenant de liquide de
refroidissement pour vous assurer que la concentration du
liquide de refroidissement présent dans votre véhicule procure
une protection adéquate contre le gel aux températures qui
prévalent dans la région où vous conduisez durant les mois
d'hiver.
Les véhicules conduits toute l'année dans des climats tempérés devraient
être remplis d'un mélange à parts égales de liquide de refroidissement du
moteur et d'eau distillée pour obtenir une protection optimale du
système de refroidissement et du moteur.
Circuit de refroidissement à protection totale
Ce dispositif permet de conduire sur une courte distance sans
endommager le moteur de façon permanente dans le cas où le liquide de
refroidissement viendrait à s'épuiser. Les distances que le « circuit à
protection totale » permet de parcourir varient en fonction de la
température extérieure, de la charge du véhicule et des conditions
routières.
Fonctionnement du circuit de refroidissement à protection totale
Si le moteur surchauffe :
• l'aiguille du thermomètre du
liquide de refroidissement passe
dans l'arc rouge;
• les symboles
s'allument;
• le témoin d'anomalie du moteur
s'allume.
Si le moteur dépasse une limite de température prédéterminée, il passe
automatiquement à un fonctionnement avec alternance des cylindres.
Chaque cylindre inopérant agit comme une pompe à air et refroidit le
moteur.
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et
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