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Conduite
Première imposée (1)
Passez en première imposée (1)
pour obtenir un frein moteur
maximal en descente abrupte. De ce
rapport, vous pouvez passer à la
deuxième imposée (2) ou
à
(surmultipliée). Le passage en
première (1) à une vitesse élevée
peut forcer la boîte de vitesses à
rétrograder et à ne passer en
première (1) qu'une fois que le
véhicule a suffisamment ralenti.
Rétrogradations forcées
Pour accélérer en mode
(surmultipliée) ou en marche avant
automatique (annulation de la surmultipliée) lorsque vous doublez un
autre véhicule, appuyez à fond sur la pédale d'accélérateur. La boîte de
vitesses passe automatiquement au rapport approprié : troisième (3),
deuxième (2) ou première (1).
Stratégie de passage des vitesses (boîte de vitesses
automatique 4R100)
Votre boîte de vitesses automatique 4R100 commande le passage des
vitesses pour correspondre à vos habitudes de conduite, grâce à une
stratégie d'apprentissage adaptative. La stratégie adaptative est alimentée
par la batterie. Lorsque la batterie est débranchée ou remplacée, la boîte
de vitesses doit réapprendre ses paramètres de fonctionnement. Le
passage optimal des vitesses reprendra après quelques centaines de
kilomètres (milles) de conduite.
Si la qualité de passage des vitesses ne s'améliore pas après
quelques centaines de kilomètres (milles) de conduite, ou si la
rétrogradation ne s'effectue pas correctement et que d'autres
anomalies de fonctionnement se manifestent, consultez votre
concessionnaire ou un technicien qualifié dès que possible.
Si votre véhicule reste pris dans la boue ou dans la neige
Si votre véhicule reste pris dans la boue ou dans la neige, il est possible
de le dégager en alternant de façon régulière les passages en marche
avant et en marche arrière, avec un arrêt entre chaque cycle. Appuyez
légèrement sur la pédale d'accélérateur dans chaque rapport.
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