Table des Matières
Publicité
Conduite
SUSPENSION PNEUMATIQUE
La suspension pneumatique est conçue pour améliorer le confort, la
tenue de route et la performance générale du véhicule. Pour ce faire, la
hauteur d'assiette du véhicule se règle en fonction de la vitesse du
véhicule, de la charge ajoutée ou enlevée et de la mise en service des
4 roues motrices (selon l'équipement). Aucune intervention du
conducteur n'est requise pour ajuster le dispositif si le véhicule
fonctionne normalement.
Lorsque vous montez dans le véhicule alors que le contact n'est pas
établi, la suspension pneumatique a déjà abaissé automatiquement le
véhicule à sa hauteur d'assiette minimale pour vous en faciliter l'entrée.
À l'ouverture d'une porte ou du hayon, le système met en mémoire la
hauteur du véhicule et maintient le véhicule à cette hauteur jusqu'à ce
que toutes les portes soient fermées ou que la vitesse du véhicule
dépasse 24 km/h (15 mi/h). La suspension pneumatique élève alors le
véhicule à son niveau normal de conduite lorsque le contact est établi,
que toutes les portes sont fermées et que la boîte de vitesses est en
position de marche arrière (R) ou de marche avant (D).
Lorsque le véhicule se déplace, la suspension pneumatique règle la
hauteur de suspension du véhicule en position normale de conduite, en
tenant compte de la garde au sol et de la vitesse du véhicule, pour ainsi
maximiser votre confort. Si votre véhicule est équipé de 4 roues motrices
et que vous passez en mode 4 roues motrices gamme basse, la
suspension pneumatique ne descend pas à son niveau le plus bas; la
hauteur d'assiette s'élève plutôt au-dessus de la position de conduite
normale (à des vitesses inférieures à 40 km/h [25 mi/h], permettant ainsi
d'améliorer la garde au sol).
Si une charge est ajoutée ou retirée du véhicule, la fonction de
correction d'assiette de la suspension pneumatique réglera la suspension
de manière à ce que la hauteur du véhicule soit constante.
Lorsque vous quittez le véhicule, la suspension pneumatique abaisse
automatiquement le véhicule à son niveau le plus bas pour vous faciliter
la sortie. Il se peut que vous entendiez un bourdonnement ou un clic en
provenance du système de suspension pneumatique lorsque vous coupez
le contact; il s'agit d'un bruit normal et vous ne devez pas vous en
inquiéter. Le système de suspension pneumatique demeure en fonction
pendant 40 minutes après que le contact ait été coupé, de façon à
s'ajuster à tout changement dans la charge du véhicule. (La suspension
pneumatique abaisse le véhicule à son plus bas niveau pendant cette
période de 40 minutes et n'élève le véhicule qu'à la fin de cette période.)
214
Publicité
Table des Matières
