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Conduite
Pour descendre une pente abrupte,
utilisez le même rapport de vitesse
que celui que vous utiliseriez pour la
gravir; de cette façon, vous
ménagerez vos freins, qui autrement
risqueraient de surchauffer. Ne
descendez pas au point mort,
n'annulez pas la surmultipliée et ne
rétrogradez pas manuellement.
Évitez de freiner brusquement pour
éviter la perte de maîtrise du
véhicule durant la descente d'une
pente très inclinée. En cas de freinage brusque, les roues avant se
bloquent et la direction devient de ce fait inopérante. Les roues avant
doivent tourner pour pouvoir diriger le véhicule. Le serrage des freins
par petits coups rapides et répétés vous permettront de ralentir tout en
gardant la maîtrise de la direction.
Si le véhicule est équipé de freins antiblocage, appuyez progressivement
sur la pédale de frein. N'appuyez pas sur la pédale de façon répétée (ne
« pompez » pas les freins).
Conduite sur la neige et sur la glace
Sur la neige et sur la glace, un véhicule à 4 roues motrices est avantagé
par rapport à un véhicule à 2 roues motrices, mais un véhicule à 4 roues
motrices peut quand même déraper comme n'importe quel autre
véhicule.
En cas de dérapage sur la neige ou la glace, tournez le volant dans la
direction du dérapage pour reprendre la maîtrise du véhicule.
Sur la neige et sur la glace, évitez tout changement brusque de vitesse
ou de direction. Pour démarrer lorsque le véhicule est à l'arrêt, appuyez
sur la pédale d'accélérateur lentement et graduellement.
Évitez également tout freinage brusque. Bien qu'un véhicule à 4 roues
motrices accélère mieux dans la neige et sur la glace qu'un véhicule à
2 roues motrices, il ne peut pas freiner plus rapidement, puisque le
freinage s'effectue aux quatre roues, comme c'est le cas pour tous les
autres véhicules. Ne vous montrez jamais trop confiant par rapport aux
conditions de la route.
Assurez-vous de conserver une distance de freinage suffisante entre
votre véhicule et ceux qui vous précèdent, conduisez plus lentement qu'à
l'habitude et pensez à utiliser un rapport de vitesse inférieur. Dans des
situations d'arrêt d'urgence, appliquez les freins fermement et de façon
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