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Conduite
CAPACITÉ NOMINALE DE L'ATTELAGE INTÉGRÉ
L'attelage intégré de série peut offrir deux capacités nominales selon le
mode de fonctionnement :
• transport de charge – nécessite une barre de remorquage et une
boule d'attelage. La barre de remorquage supporte toute la charge
verticale du timon de la remorque;
• répartition de charge – nécessite un système répartiteur de charge
de deuxième monte incluant une barre de remorquage, une boule
d'attelage, des barres-ressorts et des brides d'enclenchement. Avec un
tel système, la charge verticale du timon de la remorque est répartie
entre la camionnette et la remorque.
Mode
Poids brut maximal de la
remorque – en kg (en lb)
Transport
de charge
Répartition
de charge
Il s'agit là des poids nominaux d'attelage seulement; les poids
nominaux réels du véhicule dépendent des combinaisons moteur, boîte
de vitesses et pont.
La traction d'une remorque d'un poids supérieur au poids
maximal permis pour le timon dépasse les capacités du système
de remorquage et peut causer des dommages structurels au
véhicule, en plus d'accroître les risques de perdre la maîtrise du
véhicule et de subir des blessures.
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Poids maximal du timon -
2721 (6000)
4014 (8850)
en kg (en lb)
272 (600)
401 (885)
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