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Conduite
Si le véhicule subit des dommages qui décentrent ou tordent le
pare-chocs ou le bouclier arrière, la zone de détection peut être
altérée, ce qui peut entraîner une estimation erronée des
distances ou de fausses alertes.
CONDUITE EN MODE 4 ROUES MOTRICES (4X4) CONTROL TRAC
(SELON L'ÉQUIPEMENT)
Des renseignements importants au sujet de l'utilisation en toute
sécurité de ce type de véhicule se trouvent à la rubrique
Préparatifs avant la conduite du présent chapitre.
Si le véhicule est équipé du système Control Trac 4x4, et que le
mode 4L (4x4 gamme basse) est sélectionné alors que le véhicule
est en mouvement, le système ne se met pas en fonction. Il s'agit
d'une situation normale qui ne doit pas vous inquiéter. Avant de
pouvoir passer en mode 4L (4x4 gamme basse), le véhicule doit
être mis à l'arrêt complet avec la pédale de frein enfoncée et la
boîte de vitesses au point mort (N).
Le véhicule ne doit pas être utilisé en mode 4H (4x4 gamme haute) ni en
mode 4L (4x4 gamme basse) sur un pavé sec. Cela pourrait rendre
difficile le débrayage de la boîte de transfert, en plus d'augmenter l'usure
des pneus et la consommation de carburant et de causer d'éventuels
dommages aux organes de transmission.
Votre véhicule à 4 roues motrices est doté du système Control Trac pour
service dur, lequel inclut une boîte de transfert électronique. Ce système
exclusif réagit aux conditions routières, en contrôlant et en ajustant
continuellement le couple fourni aux roues avant et arrière, ce qui a pour
effet d'optimiser la tenue de route du véhicule.
Témoins du système
Les témoins du système Control Trac ne s'allument que dans les
conditions présentées ci-dessous. Si ces témoins s'allument pendant la
conduite en modes 2H ou A4WD, faites vérifier votre véhicule par votre
concessionnaire Ford dès que possible.
• 4X4 HIGH – s'allume brièvement
lors du démarrage. Il reste allumé
lorsque le mode 4H (gamme
haute) est sélectionné.
230
4x4
HIGH
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