Conduite Hors-Route Avec Une Camionnette Ou Un Véhicule Utilitaire - Lincoln Navigator 2003 Manuel Utilisateur

Conduite
Conduite hors-route avec une camionnette ou un véhicule utilitaire
Les véhicules à 4 roues motrices sont spécialement conçus pour la
conduite sur le sable, dans la neige, dans la boue et sur terrain
accidenté; ils possèdent des caractéristiques différentes des véhicules
classiques, tant en conduite sur route qu'en conduite hors route.
Le dispositif antilacet AdvanceTrac peut être mis hors fonction
manuellement en appuyant sur le bouton AdvanceTrac (consultez la
rubrique Dispositif antilacet AdvanceTrac dans ce chapitre) alors que
le véhicule est en position 2H, A4WD ou 4H et que vous conduisez dans
le sable profond, dans de la neige très profonde ou que vous effectuez
des manœuvres hors route plus exigeantes. Cela a pour effet de mettre
la gestion du moteur hors fonction, ce qui permet au véhicule de
maintenir sa pleine puissance et de profiter de son élan pour traverser
les obstacles.
Ce en quoi votre véhicule diffère des autres véhicules
Les camionnettes et les véhicules tout-terrain peuvent être distincts de
certains autres véhicules. Votre véhicule peut être plus élevé pour
permettre la conduite sur des terrains accidentés sans risque de rester
pris ou d'endommager des composants du dessous de la carrosserie.
Ces différences, qui rendent votre véhicule plus polyvalent qu'un
véhicule classique, peuvent aussi rendre sa maniabilité très différente de
celle d'une voiture conventionnelle.
Il est important de garder la maîtrise de la direction, en particulier sur
terrain accidenté. Comme les variations de terrain peuvent provoquer de
vives réactions de la direction, tenez toujours le volant par le pourtour et
non par les rayons.
Conduisez prudemment pour éviter les dommages causés par des
obstacles dissimulés, comme les grosses roches ou les souches.
Vous devriez connaître le relief du secteur où vous vous rendez (en
étudiant des cartes détaillées au besoin) avant de vous y aventurer.
Décidez du trajet à suivre avant le départ. Pour garder la maîtrise de la
direction et du freinage, il est indispensable que les quatre roues restent
au sol et qu'elles tournent sans patiner ni déraper.
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