Maintenance et réparation
11.1 Consignes de sécurité relatives à la maintenance et à la réparation
Risque de brûlures !
Risque de coups de bélier : ne pas mettre le système de refroidissement sous tension si le
moteur a fonctionné au préalable sans système de refroidissement. La formation massive
de vapeur peut entraîner des brûlures et la destruction du moteur.
Risque de brûlures lors de l'ouverture du circuit de refroidissement par projections d'eau de
refroidissement chaude et de vapeur ! Si le moteur fonctionne sans refroidissement, l'eau
de refroidissement qui se trouve dans le système de refroidissement chauffe.
N'ouvrir le circuit de refroidissement du moteur que lorsque celui-ci est refroidi.
Les travaux de démontage peuvent conduire à des lésions graves, voire mortelles et/ou à
des dégâts matériels.
Lors des travaux de démontage, tenir compte des consignes données au chapitre "Marche
à suivre lors du montage du moteur".
Les arêtes vives peuvent provoquer des blessures et la chute d'objets peut entraîner des
blessures aux pieds.
Portez des gants de travail et des chaussures de protection !
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DANGER
DANGER
ATTENTION
Moteurs couple à entraînement direct 1FW6
Manuel de configuration, 05/2009, 6SN1197-0AE00-0DP3