5.1.5
Charge de courant inégale
En cas d'inégalité durable de la charge, le moteur ne doit être exploité que jusqu'à environ
70 % du couple assigné, voir aussi M
Pour un dimensionnement exact, contactez votre représentant Siemens.
IMPORTANT
La charge de courant n'est pas répartie de manière égale sur les trois phases dans tous les
états de fonctionnement.
Exemples de charge de courant inégale :
arrêt avec alimentation du moteur, notamment pour
vitesses faibles sur un temps plus ou moins long (n << 1 [tr/min])
mouvements rotatifs cycliques (distance sur la circonférence du rotor < distance des
5.1.6
Diagramme couple moteur sur vitesse
Vérification des couples et des vitesses
En cas de vitesses élevées, le couple moteur maximal disponible est limité par la hauteur de
la tension de circuit intermédiaire disponible. Dans la mesure où les vitesses présentes au
cours de la séquence de déplacements sont supérieures à la vitesse maximale n
indiquée pour le type de moteur pour le couple maximal M
procéder à une vérification à l'aide du diagramme couple moteur sur vitesse. Ce diagramme
est joint aux paramètres moteur.
Figure 5-4
Moteurs couple à entraînement direct 1FW6
Manuel de configuration, 05/2009, 6SN1197-0AE00-0DP3
– compensation d' une force résultant d'un poids
– démarrage contre un système de freinage (éléments amortisseurs absorbant les
chocs)
pôles)
Diagramme couple moteur sur vitesse
* au chapitre "Caractéristiques techniques".
0
MAX
Configuration du moteur
5.1 Marche à suivre
MAX,MMAX
, il peut être nécessaire de
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