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Bougies
Recommandations des bougies
Consulter les spécifications à partir de la page 91 pour le type de bougie recommandée pour
votre véhicule. Toujours serrer les bougies au couple spécifié.
AVIS : L'utilisation de bougies non recommandées peut gravement endommager le moteur. Toujours
utiliser les bougies recommandées par POLARIS ou un produit équivalent.
Écartement des électrodes/couple de serrage de bougie
Modèle
RANGER 570/570 EPS
RANGER CREW 570/570 EPS
Inspection des bougies
L'état des bougies est indicatif du fonctionnement du moteur. Vérifier l'état des électrodes
de bougie après que le moteur s'est réchauffé et que le véhicule a été conduit à haute vitesse.
Vérifier immédiatement si la bougie présente la couleur appropriée.
ATTENTION ! Un système d'échappement et un moteur brûlants peuvent infliger des brûlures. Porter
des gants de protection pour retirer une bougie afin de l'inspecter.
1. Soulever la benne de chargement pour avoir accès aux bougies.
2. Retirer le capuchon de la bougie. À l'aide de la clé à bougies fournie dans la trousse à
outils, retirer la bougie en la tournant dans le sens antihoraire.
3. Reprendre les étapes à l'inverse pour réinstaller la bougie.
4. Serrer selon le couple spécifié.
Bougie normale
Le bout de l'isolateur normal est gris, havane ou marron clair. Il y aura peu de dépôts de com-
bustion. Les électrodes ne sont pas brûlées ou érodées. Cela signifie que le type de bougie et la
gamme thermique conviennent au moteur et aux conditions d'utilisation du véhicule.
Le bout de l'isolateur ne doit pas être blanc. Un bout d'isolateur blanc est un indicateur d'une
surchauffe causée par l'utilisation d'une bougie de type incorrect ou un mauvais réglage du
corps de papillon.
Bougie encrassée et humide
Le bout de l'isolateur est noir. L'extrémité de l'électrode est couverte d'huile. Il peut y avoir
une couche de calamine. En règle générale, les électrodes ne sont pas usées. En général, le
problème d'encrassement est causé par une quantité d'huile excessive ou un mauvais réglage
du corps de papillon.
Écartement des
électrodes
0,7 à 0,9 mm (0,031 po)
0,7 à 0,9 mm (0,031 po)
ENTRETIEN
Couple de serrage de
bougie neuve ou usagée
12 N·m (9 lb·pi)
12 N·m (9 lb·pi)
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