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FONCTIONNEMENT
Conduite dans l'eau
Ce RANGER de POLARIS peut traverser des cours d'eau d'une profondeur maximale
recommandée égale au niveau des repose-pieds.
AVIS : Si le véhicule a été immergé ou conduit dans de l'eau dépassant le niveau du plancher, un
entretien est requis avant de démarrer le moteur. Le concessionnaire POLARIS peut effectuer
cet entretien. S'il est impossible d'apporter le véhicule chez le concessionnaire avant le
démarrage du moteur, effectuer l'entretien indiqué à la page 74 et apporter le véhicule chez le
concessionnaire le plus tôt possible.
Suivre ces procédures pour conduire dans l'eau :
1. Déterminer la profondeur de l'eau et le courant
avant d'entrer en eau.
2. Choisir un endroit où les deux rives sont en
pente douce.
3. Procéder lentement, en évitant les rochers et
les obstacles.
4. Éviter de traverser des cours d'eau profonds
ou rapides.
AVERTISSEMENT ! Les gros pneus du RANGER
peuvent faire flotter le véhicule dans des eaux profondes
ou rapides, ce qui pourrait entraîner la perte du contrôle
et causer des blessures graves ou la mort. Ne jamais
traverser des eaux profondes ou rapides avec le
RANGER.
5. Une fois sorti de l'eau, sécher les freins en appuyant légèrement sur la pédale à plusieurs
reprises, jusqu'à ce que leur fonctionnement soit normal.
AVIS : Après avoir conduit le véhicule dans l'eau, il est crucial d'effectuer l'entretien indiqué dans le
tableau d'entretien périodique à partir de la page 61. Prêter une attention particulière à l'huile
moteur, à l'huile pour boîte de vitesses, aux carters d'engrenages avant et arrière (le cas
échéant) et à tous les graisseurs.
Stationnement sur une pente
Éviter le stationnement en pente si possible. Si
cela est inévitable, suivre les précautions
suivantes :
1. Freiner.
2. Mettre la boîte de vitesses en position sta-
tionnement (P).
3. Arrêter le moteur.
4. Relâcher la pédale de freins lentement et
s'assurer que la boîte de vitesses est à la
position de stationnement (P) avant de
quitter le véhicule.
5. Serrer le frein de stationnement (le cas
échéant).
6. Bloquer les roues arrière du côté de la
descente.
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Repose-pied
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