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DÉPANNAGE
Usure/brûlage de la courroie d'entraînement
Cause possible
Chargement sur un camion ou
une remorque surélevée en
gamme de vitesse élevée
Démarrage sur une pente raide
Conduite à bas régime ou à basse
vitesse (5 à 11 km/h [3 à 7 mi/h])
Réchauffage insuffisant du
moteur à basses températures
Engagement lent et facile de
l'embrayage
Remorquage/poussée à bas
régime/basse vitesse
Usage utilitaire/déblaiement
Immobilisation dans la boue ou
la neige
Franchissement d'objets de
grande taille, départ arrêté
Patinage de la courroie résultant
de l'infiltration d'eau ou de neige
dans le système de transmission
variable Polaris (PVT)
Mauvais fonctionnement de
l'embrayage
Mauvais rendement du moteur
Patinage dû au non-respect du
préchauffage de la courroie
Courroie mauvaise ou manquante Installer la courroie recommandée.
Rodage inadéquat
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Utiliser la gamme de vitesse basse pendant le chargement.
Utiliser la gamme de vitesse basse. Consulter les mises en garde à la page 40.
Conduire à une vitesse plus élevée ou se servir plus souvent de la gamme
de vitesse basse. Consulter la page 72.
Réchauffer le moteur au moins cinq minutes. La boîte de vitesses étant au
point mort (N), déplacer la commande d'accélérateur jusqu'à 1/8 de la
course, par petits coups, de cinq à sept fois. La courroie s'assouplira et ne
risquera pas de brûler.
Utiliser rapidement et sans hésiter la commande d'accélérateur.
Utiliser exclusivement la gamme de vitesse basse.
Utiliser exclusivement la gamme de vitesse basse.
Mettre la boîte de vitesses en gamme de vitesse basse et accélérer
rapidement et vigoureusement pour engager l'embrayage.
AVERTISSEMENT : Une accélération trop brutale peut causer la perte
de contrôle et le retournement du véhicule.
Passer en gamme de vitesse basse et accélérer rapidement, brièvement et
vigoureusement pour engager l'embrayage.
AVERTISSEMENT : Une accélération trop brutale peut causer la perte
de contrôle et le retournement du véhicule.
Faire sécher le système de transmission variable Polaris (PVT). Consulter
la page 74. Vérifier les joints de l'embrayage si des fuites répétées se
produisent.
Un concessionnaire POLARIS peut fournir de l'aide.
Vérifier les bougies encrassées ou la contamination du réservoir ou des
conduites de carburant. Le concessionnaire POLARIS peut fournir
de l'aide.
Toujours réchauffer la courroie en conduisant à moins de 48 km/h
(30 mi/h) sur une distance de 1,6 km (1 mi) (8 km [5 mi] ou plus
lorsque les températures sont sous le point de congélation).
Toujours roder une nouvelle courroie et/ou un nouvel embrayage.
Consulter les pages 35 et 72.
Solution
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