Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Návod na obsluhu Batérie pre pohon vozidiel
Olověné batérie s článkami s pancierovou doskou HPzS a HPzB
Menovité údaje:
menovitá kapacita C
5
menovité napätie
vybíjací prúd
menovitá hustota elektrolytu*
menovitá teplota
menovité naplnenie elektrolytom
* dosiahne sa v priebehu 10tich cyklov
Dodržujte návod na obsluhu a upevnite
ho viditelne na mieste nabíjania batérií.
Práce na batériách sa smú prevádzat iba
podla príkazov odborného personálu.
Pri práci* s batériami noste ochranu
tváre (nerozbitný štít podľa normy
EN 166 triedy F), ochranné okuliare a
ochranný odev. Dodržiavajte predpisy
bezpečnosti a ochrany zdravia pri práci,
ako aj normy EN 62485-3 a EN 50110-1.
Fajcit zakázané. Žiadny otvorený pla-
men, horúci popol alebo iskrenie v blíz-
kosti batérie, lebo hrozí nebezpecenst-
vo explózie a požiaru.
Pri postriekaní kyselinou do oka
alebo na pokožku, dobre umyt/vymyt
cistou vodou. Potom okamžite vyhladat
lekára. Kyselinou znecistený odev vyp-
rat vo vode.
Nebezpecenstvo explózie a požiaru,
zabránte skratom. Pozor! Kovové casti
batérie sú vždy pod napätím, preto
nepokladajte žiadne cudzie predmety
alebo nástroje na batériu.
Elektrolyt je silne žieravý.
Batériu nenaklánat . Použite iba prípus-
tné zdvíhacie a dopravné zariadenia,
napr. prípravky na zdvíhanie VDI 3616.
Zdvíhacie háky nesmú poškodit clánky,
prepojky alebo pripojovacie káble.
Nebezpecenstvo úrazu el. prúdom.
Pri nedodržaní návod na obsluhu, pri opravách, pri
ktorých sa nepoužijú originálne náhradné diely,
pri samovolných zásahoch a pri použití prídavkov
do elektrolytu (tzv. vylepšujúcich prostriedkov)
záruka zaniká.
Pre batérie podla ATEX smernice 2014/34/EU je
nutné pocas prevádzky dodržiavat ' pokyny pre
udržanie príslušného stupna ochrany (Vid' pri-
ložené osvedcenie).
1. Uvedenie naplnenej a nabitej batérie do pre-
vádzky
Pre uvedenie nenaplnenej batérie vid' zvláštny
predpis.
Skontrolujte batériu a jej bezchybný mechanický
stav. Kontakty batérie sa musia pripojit bezpecne a
30
vid' typový štítok
2,0 V x pocet clánkov
C
/5 h
5
1,29 kg/I
30 °C
po značku naplnenia elektrolytom „max"
správne podla polarity, inak môže dôjst k zniceniu
batérie, vozíka alebo nabíjacky. Používať sa smie
iba systém pólových vodičov schválený spoloč-
nosťou HOPPECKE. Utahovací moment pre skrutky
na póloch batérie, vodicov a prepojov: 25 ± 1 Nm.
Hladina elektrolytu sa musí kontrolovat. Táto musí
ležat nad spodnou hranicou umelohmotnej zátky
alebo nad horným okrajom separátora. Batéria
sa dobíja podla bodu 2.2. Elektrolyt sa doplní
destilovanou alebo demineralizovanou vodou do
menovitej výšky (DIN 43530-4).
2. Prevádzka
Pre prevádzku trakcných batérií platí EN 62485-3
„Batérie pre pohon elektrických vozidiel".
2.1 Vybitie
Vetracie otvory nesmú byt' uzatvorené alebo
zakryté. Zapojenie a prerušenie elektrických spo-
jení (napr. zástrcky a zásuvky) sa smie prevádzat
iba v bezprúdovom stave. K dosiahnutiu optimál-
nej životnosti batérie sa nesmie prevádzat väcšie
vybitie ako 80 % menovitej kapacity (hlboké vybi-
tie). Tomu zodpovedá minimálna hustota elekt-
rolytu 1,13 kg/I na konci vybitia. Vybité batérie sa
musia okamžite nabit a nesmú zostat stát vo vybi-
tom stave. Čiastočne vybité batérie nesmú zostať
dlhší čas nenabité.
2.2 Nabíjanie
K nabíjaniu sa smie použit iba jednosmerný prúd.
Všetky metódy nabíjania podla DIN 41773 a DIN
41774 sú prípustné. Batérie smú byt pripojené len
k urceným nabíjacím zariadeniam, prípustným pre
danú kapacitu batérie. Len tak je možné zabránit
pretaženiu el. vodicov a kontaktov, neprípustnému
tvoreniu plynov a vytlácaniu elektrolytu z clánkov. V
oblasti splynovania nesmú prekrocit nabíjacie prúdy
hranicné hodnoty podla EN 62485-3. Ak nebola nabí-
jacka zakúpená spolocne s batériou, odporúcame
nechat nabíjacku skontrolovat servisným oddelením
dodávatela batérie. Pri nabíjaní sa treba postarat
o dobré odvetrávanie plynov, vytvárajúcich sa pri
nabíjaní. Veká, popr. kryty batérií sa musia otvorit
alebo odobrat . Uzatváracie zátky na clánkoch zost-
anú uzatvorené. Batéria sa musí správne napojit
(plus na plus popr. mínus na mínus) na nabíjacku.
Potom sa nabíjacka zapne. Pri nabíjaní stúpne teplo-
ta elektrolytu o cca 10 °C. Preto by sa malo zacat s
nabíjaním batérie až ked bude teplota elektrolytu
nižšia ako 45 °C. Teplota elektrolytu batérie, ktorá má
byt' nabitá, musí mat minimálne +10 °C, lebo inak sa
nedá dosiahnut správne nabitie batérie. Nabíjanie je
ukoncené, ak zostane hustota elektrolytu a napätie
batérie po dobu 2 hodín konštantné.
Dodržujte osobitný návod na obsluhu pre
Ex-batérie.
2.3 Vyrovnávacie nabíjanie
Vyrovnávacie nabíjanie slúži k zabezpeceniu
životnosti a k udržaniu kapacity batérie. Toto
je potrebné po hlbokom vybití, po opakovane
nedostatocnom nabití a po nabití batérie
podla IU- charakteristiky. Vyrovnávacie nabíja-
nie sa prevádza po normálnom nabití batérie.
Nabíjací prúd smie cinit max. 5 A/100 Ah
menovitej kapacity (ukoncenie nabíjania vid'
bod. 2.2).
Dbajte na teplotu!
2.4 Teplota
Teplota elektrolytu 30 °C sa oznacuje ako
menovitá teplota. Vyššie teploty znižujú život-
nost batérie, nižšie teploty znižujú kapacitu
batérie. 55 °C je hranicná teplota a nie je prípustná
ako prevádzková teplota.
2.5 Elektrolyt
Menovitá hustota elektrolytu sa vztahuje na
teplotu 30 °C a stav elektrolytu v úplne nabitom
stave. Vyššie teploty znižujú, nižšie teploty zvyšujú
hustotu elektrolytu. Korekcný faktor ciní –0,0007
kg/l pre každý K, napr. hustota elektrolytu 1,28
kg/I pri 45 °C zodpovedá hustote 1,29 kg/I pri 30
°C. Elektrolyt musí zodpovedat predpisom cistoty
podla DIN 43530-2.
3. Údržba
3.1 Denne
Batériu nabit po každom vybití. Pred začatím
nabíjania
skontrolujte
hladinu
Výška hladiny elektrolytu nesmie nikdy klesnúť
pod hornú hranu odlučovača. Potrebu doplne-
nia vody signalizuje pokles pod minimálnu hla-
dinu v prípade zátky s výklopným viečkom, resp.
ukazovateľ hladiny v prípade zátky Aquafill. Pri
použití ukazovateľa hladiny elektrolytu sa príliš
nízka hladina elektrolytu signalizuje vizuál-
ne.Podla potreby sa musí elektrolyt doplnit ku
koncu nabíjania demineralizovanou vodou na
menovitú výšku.
3.2 Týždenne
Vizuálna kontrola batérie po nabití na znecis-
tenie a mechanické poškodenia. Pri pravidel-
nom nabíjaní podla IUcharakteristiky sa musí
vykonat vyrovnávacie nabíjanie (vid' bod 2.3).
3.3 Mesacne
Ku koncu nabíjania sa musia zmerat a zazna-
menat napätia všetkých clánkov, popr. bloko-
vej batérie, pri zapnutej nabíjacke. Po ukoncení
nabíjania sa musia zmerat a zaznamenat hustota
a teplota elektrolytu. Ak boli zistené podstatné
zmeny medzi clánkami batérie alebo u blokovej
batérie k predchádzajúcim meraniam, potom sú
potrebné dalšie skúšky, popr. oprava batérie ser-
visom výrobcu.
3.4 Ročne
Na základe normy EN 1175-1 sa musí podla pot-
reby, ale najmenej raz do roka previest kont-
rola odporu izolácie vozidla a batérie odborní-
kom. Kontrola izolacného odporu sa prevádza
* Inštalácia/uvedenie do prevádzky, údržba, čistenie a demontáž
elektrolytu.
Publicité
