HOPPECKE HPzS Serie Mode D'emploi page 20

Bruksanvisning Traksjonsbatterier
Traksjonsbatterier Friventilerte celler med rørplater HPzS og HPzB
Nominelle verdier:
Nominell kapasitet C
5
Nominell spenning
Utladingsstrøm
Elektrolyttens nominelle syrekonsentrasjon*
Nominell temperatur
Nominelt syrenivå
* Oppnås innen de første 10 syklene
Følg bruksanvisningen og slå den opp
på et synlig sted i laderommet. Bare
autoriserte personer skal arbeide med
batteriet.
Ved arbeider* på batterier må det
benyttes ansiktsvern (slagfast visir i
henhold til EN 166 Klasse F), vernebril-
ler og verneklær. Forskrifter til forebyg-
ging av ulykker samt EN 62485-3 og EN
50110-1 må overholdes.
Røyking er forbudt. På grunn av eks-
plosjonsfaren må åpen flamme, glø-
dende gjenstander eller gnister ikke
komme i nærheten av batteriet.
Syresprut i øynene eller på huden skyl-
les bort med rikelige mengder spring-
vann. Deretter søkes lege straks. Syresøl
på klær fjernes ved å skylle i rennende
springvann.
Unngå kortslutninger på grunn av
faren for eksplosjon og brann. Batte-
riets metalliske deler står alltid under
spenning. Legg derfor ikke verktøy eller
fremmedlegemer på det.
Elektrolytten er sterkt etsende.
Batteriet må ikke tippes. Det skal bare
brukes tillatt løfte- og transportutstyr,
f.eks. det som er spesifisert i VDI 3616.
Løfteutstyret må ikke forårsake skader
på cellene og deres forbindelser, eller
på tilslutningskablene.
Farlig elektrisk spenning.
Ved ikke å ta hensyn til bruksanvisningen, ved
reparasjoner med ikke-originale reservedeler,
inngrep på egen hånd, anvendelse av tilsetnings-
midler i elektrolytten (angivelige utbedringsmid-
ler) opphører garantiansvaret.
For batterier ifølge ATEX direktiv 2014/34/EU, må
instruksjoner for å beholde beskyttelses klassen
under bruk være komplettert med (se gyldig ser-
tifikat).
1. Idriftsettelse av fylte og ladete batterier
Idriftsettelsen av ikke fylte batterier er spesifi-
sert i særskilt forskrift.
20
se typeskilt
2,0 V x antall celler
C /5 h
5
1,29 kg/l
30 °C
till nivåmärke «max.»
Se etter at batteriet ikke har mekaniske skader.
Kontroller at ladekontakt og ladekabler er koblet
riktig til batteriets poler. Ved feilkobling kan både
batteri, kjøretøy eller ladeapparat bli ødelagt. Det
må kun benyttes et terminalsystem som er godkje-
nt av HOPPECKE. Dreiemomentet for polskruene på
endeoverganger og forbindelser: 25 ± 1 Nm.
Kontroller syrenivået. Ligger det over skvalpedem-
peren eller under separatorenes overkant, må det
først etterfylles med batterivann til skvalpedempe-
rens nivå. Etterlad batteriet i henhold til punkt 2.2.
Etterfyll med batterivann til det nominelle nivå
(DIN 43530-4).
2. Drift
Driften av batteriet skal foregå etter EN 62485-3
«Fremdriftsbatterier for elektriske kjøretøyer».
2.1 Utlading
Ventilasjonsåpningene må ikke tettes igjen eller
blokkeres på annen måte. Elektrisk til- eller fra-
kobling (for eksempel med ladekontakten) må
bare gjøres i strømløs tilstand. For å oppnå optimal
levetid må driftsmessige utladinger på mer enn
80 % av den nominelle kapasitet unngås (dyput-
lading). Dette betyr at syrestyrken aldri må synke
under 1,13 kg/l. Utladete batterier skal straks set-
tes på lading. Batterier som er delvis utladet må
ikke stå uladet over lengre tid.
2.2 Lading
Det skal lades kun med likestrøm. Alle lade-me-
toder som er beskrevet i DIN 41773 og DIN 41774
kan brukes. For å unngå overbelastning av kabler
og kontakter, ikke akseptabel gassutvikling eller
syrelekasje gjennom proppen, må batteriet alltid
kobles til sitt eget ladeapparat. I gassområdet må
grensestrømmen etter EN 62485-3 ikke overskri-
des. Hvis ladeapparatet ikke ble anskaffet. sammen
med batteriet, bør vår service-avdeling anmodes
om å kontrollere det. Det må sørges for tilstrek-
kelig ventilasjon. Lokk eller deksler over batteriet
må fjernes under lading. Ventilasjonen må over-
holde EN 62485-3 standard. Men proppen forblir
på cellene henholdsvis forblir lukket. Batteriet må
kobles riktig (pluss til pluss og minus til minus) til
ladeapparatet. Deretter kan ladeapparatet slås på.
Under lading stiger batteritemperaturen med ca. 10
°C. Ladingen skal derfor først begynne når tempe-
raturen er kommet under 45 °C. På den annen side
må temperaturen være minst +10 °C før ladingen
begynner. ellers oppnås det ingen ordentlig lading.
Ladingen er ferdig når syrestyrke og batterispen-
ning ikke lenger øker på 2 timer.
Se separat bruksanvisning for Ex-batterier.
2.3 Utjevningslading
Utjevningsladingen brukes for å forlenge batte-
riets levetid og for å opprettholde dens kapasitet.
De er nødvendige etter dyputladinger, etter gje-
ntatte ufullstendige ladinger, eller etter lading
med IU-profil. Utjevningsladinger gjøres i tilslut-
ning til og etter en normal lading. Ladestrømmen
må ikke overskride 5 A/100 Ah av den nominelle
kapasitet. (For sluttført lading vises til punkt 2.2).
Temperaturen må overvåkes!
2.4 Temperatur
Batteriets nominelle temperatur er 30 °C. Høye-
re temperatur forkorter batteriets levetid, lavere
temperatur reduserer den kapasitet som er tilgje-
ngelig. 55 °C er grensetemperturen og ikke tillatt
som driftstemperatur.
2.5 Syre (Elektrolyten)
Den nominelle syrestyrke refererer seg til 30 °C og
det nominelle nivå i fullladet tilstand. Høyere tem-
peraturer gir lavere syrestyrke, lavere temperatu-
rer gir høyere syrestyrke, ettersom syrens volum
øker med oppvarmning. Korreksjonsfaktoren er
–0,0007 kg/l pr. °C, for eksempel syrestyrke 1,28
kg/l ved 45 °C tilsvarer 1,29 kg/l ved 30 °C. Syren
skal tilsvare renhetsforeskriftene i DIN 43530-2.
3. Vedlikehold
3.1 Daglig
Lad batteriet etter hver utlading. Før ladingen
må elektrolyttnivået kontrolleres. Nivået på elek-
trolytten må aldri falle under den øvre kanten
av separatoren. Behovet for etterfylling av vann
vises med en hengslet lokkplugg ved å falle under
minimumsnivået og med en Aquafill-plugg ved
indikatoren for påfyllingsnivået. Ved bruk av en
indikator for elektrolyttnivået signaliseres et for
lavt elektrolyttnivå optisk. Hvis nødvendig skal det
fylles etter med batterivann til det nominelle nivå.
3.2 Ukentlig
Besiktigelseskontroll etter opplading for skitt eller
mekaniske skader. Foreta en utjevningslading hvis
den regelmessige lading er av IU-type (se punkt 2.3).
3.3 Månedlig
Mot slutten av ladingen skal alle cellespenninger
måles og noteres. Etter avsluttet lading skal syres-
tyrke og -temperatur i hver celle måles og noteres.
Hvis det er oppstått vesentlige endringer i forhold
til de forrige målinger, skal det rekvireres prøving
og eventuell istandsettelse av vår service-avde-
ling.
3.4 Årlig h
I følge EN 1175-1 skal isolasjonsmotstanden hos
batteri og kjøretøy kontrolleres av en elektro-
spesialist. Dette gjøres etter behov, men minst en
gang årlig. Motstanden skal prøves etter EN 1987-1.
I følge EN 62485-3 skal isolasjonsmotstanden ikke
underskride 50 Ω pr. V av den nominelle batte-
* Installasjon/idriftsetting, vedlikehold, rengjøring og demontering