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HOPPECKE HPzS Serie Mode D'emploi page 13

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  • FRANÇAIS, page 8
3.2 Semanal
Após várias cargas repetidas, proceder à inspecção
visual relativamente à sujidade ou danos mecânicos.
No caso de cargas regulares segundo as característi-
cas IU, deve proceder-se a uma carga de igualização
(ver parágrafo 2.3).
3.3 Mensal
Após o final do processo de carga, devem-se medir e
registar as tensões de todos os elementos da bateria
ou dos monoblocos, mas com o carregador desli-
gado. Depois de terminado o processo de carga,
devem-se medir e registar a densidade e a tempe-
ratura do electrólito de todos os elementos. Caso
se verifiquem diferenças consideráveis em relação
a registos anteriores, ou se houverem diferen-ças
entre os elementos ou monoblocos, devemse avisar
os serviços técnicos para procederem ao seu exame e
respectiva reparação.
3.4 Anual
De acordo com a norma EN 1175-1, a resis-
tência de isolamento do veículo e da bateria tem
de ser verificada sempre que necessário, mas pelo
menos uma vez por ano, por um técnico especializa-
do. O teste de controlo da resistência de isolamento
da bateria deve realizar-se de acordo com a norma
EN 1987-1. De acordo com a norma EN 62485-3, a
resistência de isolamento da bateria estabelecida
não deve ser inferior a 50 Ohm por Volt de tensão
nominal. Para baterias até 20 V de tensão nominal, o
valor mínimo é de 1000 Ohm.
4. Cuidados
A bateria deve manter-se sempre limpa e seca a fim
de se evitarem fugas de corrente. Proceder à lim-
peza segundo a nota informativa da ZVEI. O líquido
existente na caixa da bateria tem de ser aspirado e
eliminado conforme o prescrito. Os estragos no iso-
lamento da caixa devem ser reparados depois de a
zona danificada estar bem limpa, para se cumprirem
as normas de isolamento do recipiente segundo a
norma EN 62485-3 e para se evitar a corrosão da
caixa. Se for necessário desmontar algum elemento,
é aconselhável chamar os serviços técnicos.
5. Armazenagem
As baterias fora de serviço durante muito tempo
deverão, depois de carregadas, ser armazenadas em
local seco e abrigado. Para se assegurar que a bateria
esteja em condições de funcionamento, deve-se uti-
lizar uma das seguintes formas de carga:
1. Carga de equalização mensal segundo parágrafo 2.3
2. Carga de manutenção a uma tensão de 2,25 V por
elemento ou seja (2,25 V) x (Nº elementos)
O tempo de armazenagem deve ser levado em conta
para o tempo de vida da bateria.
6. Avarias
Quando se verificarem avarias na bateria ou no carre-
gador, deve-se avisar imediatamente o serviço técni-
co. Os dados registados conforme o parágrafo 3.3
simplificam a detecção da avaria e a sua reparação.
Um contrato de manutenção connosco, tornará fácil
a detec-ção e correcção das avarias em tempo útil.
Devolver ao fabricante!
As baterias velhas com este símbolo são reutilizáveis, devendo ser enviadas para reciclagem.
As baterias velhas que não sejam enviadas para reciclagem têm que ser eliminadas, respeitando todas as prescrições relativas a resíduos
especiais.
Pb
7. Circulação electrolítica HOPPECKE trak | uplift air
1. Deve assegurar-se que o carregador da bateria
está preparado para a circulação do electrólito.
2. Antes da colocação em serviço de uma bateria
trak | uplift air, é necessário, obrigatoriamente,
um teste do sistema. Este deve ser realizado como
se segue:
- Efectuar as ligações da tubagem de ar
Controlo visual dos níveis do electrólito de
todos os elementos quanto à circulação e
libertação de bolhas de ar.
A colocação em serviço da bateria trak | uplift air
só deve ocorrer, então, quando todos os elemen-
tos estiverem suficientemente "homogéneos".
3. A sequência do sistema trak | uplift air não deve
ser modificada na sua ordem de comuta-ção.
Deverá assegurar-se que os tubos flexíveis indivi-
duais estejam inseridos suficientemente longe das
peças em T, de forma que a sua estanquicidade e
firmeza fiquem garantidas. Não dobrar os tubos
flexíveis!
4. Aviso de utilização.
Só deverá ser enviado ar limpo para os elementos.
O que deverá ser assegurado através dum filtro
apropriado. Os carregadores HOPPECKE com EUW
possuem normalmente o filtro correspondente.
8. Sistema de reabastecimento de água AquaFill
1 Reservatório de água
2 Tubo de escoamento com torneira
3 Ponto de abastecimento com válvula magnética
4 Ponto de abastecimento com torneira
5 Indicador de fluxo
6 União de ligação de bateria
7 Carregador
Funcionamento
A válvula de admissão é movimentada no tampão
através dum flutuador. Esta válvula controla o pro-
cesso de reabastecimento de água na quantidade
necessária. A pressão de água criada no flutuador
bloqueia a alimentação daquela e contribui para um
nivelamento correcto. Para o funcionamento correcto
do sistema de nivelamento de água devem ser obser-
vados os seguintes pontos:
Nivelamento
Ideal é realizar um reenchimento ½ hora antes do
fim da carga completa.
O enchimento deve ser efetuado imediatamente
após o fim do carregamento, o mais tardar.
Não é permitido o enchimento diário, visto que
um enchimento excessivo pode dar azo a fugas de
eletrólito. Recomenda-se o enchimento semanal.
No caso de nivelamento controlado eletronica-
mente, o contactor da electro-válvula EC escolhe o
momento correcto para o reabastecimento. O sistema
deverá ser ligado semanalmente da mesma maneira.
Os tampões possuem um indicador visual para sinali-
zar a altura do nível de electrólito.
Duração do nivelamento
A duração do nivelamento depende da solicitação
do trabalho e da temperatura ambiental ali ocorrida.
Regra geral, o processo de enchimento demora cerca
de 3 minutos. O fim do processo de enchimento é
indicado pela paragem do indicador de fluxo. Em
seguida, a alimentação de água deve ser imediata-
mente desconectada para evitar que a bateria seja
demasiado enchida.
Pressão de serviço
O equipamento de reabastecimento de água deve
ser instalado por forma a que exista uma pressão de
água de 0,2 a 0,6 bar, ao nível do topo superior da
bateria. O depósito de água deverá ser instalado a
uma altura de 3 a 7 m. Quando da selecção do diâme-
tro dos tubos, deverão ser levados em consideração a
quantidade dos pontos de abastecimentos e o com-
primento dos tubos. As baterias especialmente equi-
padas para o mercado norte-americano devem ser
enchidas com uma pressão de água de 1,7 a 2,4 bar.
Pureza
O reservatório só deve conter água destilada que
corresponda à pureza DIN 43530-4. Os recipientes e
o sistema de tubagem não devem conter quaisquer
partículas de sujidade que coloquem em risco o fun-
cionamento dos tampões. Por motivo de segurança,
deverá ser instalado um filtro com uma permeabili-
dade máx. de 100 até 300 µm na conduta principal
que alimenta a bateria.
Tubagem flexível na bateria
A tubagem flexível que interliga os elementos da bate-
ria está adequada ao circuito eléctrico existente. Não
deverão ser realizadas modificações nesse circuito.
As baterias equipadas com AquaFill só dever-
ão ser armazenadas em instalações com
temperaturas acima dos 0 °C (senão, existe
o perigo de congelamento do sistema).
Indicador de fluxo
Para a visualização do processo de enchimento,
poderá ser montado, na conduta de alimentação de
água para a bateria, um indicador de fluxo. Durante
o abastecimento, o caudal de água que desce, pres-
siona a esfera para o batente inferior do tubo. Após o
bloqueio de todos os tampões, a esfera flutuante em
cima indica o fim do processo de nivelamento.
Elevador de tampões
Para puxar o tampão de AquaFill deverá ser utilizada
uma ferramenta especial. A operação para retirar o
tampão deverá ser realizada com o muito cuidado,
para evitar danos.
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