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Desserrer les boulons fixant le bloc
▼
optique sur le support de phare,
suffisamment pour permettre un
mouvement restreint des phares.
1.
Repère d'alignement de la boucle de cadre
avant
2.
Repère du support de phare
Déplacer le bloc optique vers le bas
▼
ou le haut pour ajuster le faisceau
de phare en conséquence.
Pour replacer l'alignement du phare
▼
dans sa position d'usine standard,
déplacer le bloc optique jusqu'à ce
que le repère d'alignement de la
boucle de cadre avant et le repère
du support de phare soient alignés.
Serrez le boulon du support de
▼
phare à 15 Nm.
Revérifiez les réglages des faisceaux
▼
de phare.
Éteindre les phares une fois les
▼
réglages
du
satisfaisants.
1
2
faisceau
de
phare
Remplacement de l'ampoule
Attention
L 'utilisation
d'ampoules
homologuées
peut
dommages
aux
d'autres
composants
d'éclairage.
Par ailleurs, l'utilisation d'ampoules
d'intensité incorrecte peut provoquer
une coupure de courant par l'ECM
du châssis sur les circuits d'éclairage
concernés.
Utilisez
uniquement
d'origine fournies par Triumph et
spécifiées dans le catalogue de pièces
Triumph.
Toujours faire remplacer les ampoules
par
un
concessionnaire
autorisé.
Phares
Le bloc optique est un bloc de diodes
LED
scellé
ne
entretien. Le bloc optique doit être
remplacé en cas de panne.
Indicateurs de direction
La moto est équipée d'indicateurs de
direction à ampoule ou à LED.
Indicateurs de direction LED
Les indicateurs de direction sont du
type à diodes LED, scellés et sans
entretien.
ENTRETIEN
non
provoquer
des
cabochons
ou
à
de
l'unité
des
ampoules
Triumph
nécessitant
aucun
161
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