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ENTRETIEN
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Réglages de la suspension avant
À la sortie d'usine, la suspension de
la moto est réglée sur Standard sans
passager,
comme
tableau de suspension approprié.
Les détails figurant dans les tableaux
sont fournis à titre indicatif uniquement.
Les réglages nécessaires peuvent varier
en fonction du poids et des préférences
personnelles
passager.
Réglages de la suspension
avant Réglages avant Suspension
Charge
Conducteur seul -
standard
Conducteur seul
- confort (plus
souple)
Conducteur seul -
sport (plus ferme)
Solo avec bagages
chargés
Conducteur et
passager
Conducteur et
passager avec
bagages chargés
Nombre de crans dans le sens inverse des
1
aiguilles d'une montre par rapport à la position
de vissage complet (maximum).
indiqué
dans
du
conducteur
et
Amortisse-
ment de
Détente
compression
1
2
2
1
0,5
2
2
2
Réglage de l'amortissement de
compression de suspension avant
Le dispositif de réglage d'amortissement
le
de compression est situé au sommet de
la jambe de fourche droite.
du
1
1.
Vis de réglage d'amortissement de
2
compression
2.
Chapeau supérieur de fourche
2
Pour
l'amortissement de compression :
Tourner
▼
l'amortissement
dans
2
augmenter la détente ou dans le
sens anti-horaire pour la réduire.
2
Comptez toujours le nombre de
▼
tours de dévissage dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre
2
à partir de la position de dévissage
maximum.
changer
le
réglage
la
vis
de
de
le
sens
horaire
1
2
de
réglage
de
compression
pour
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