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Dépannage
La batterie haute tension contient de l'hydroxyde de potassium
(un électrolyte alcalin puissant) qui peut brûler la peau, les yeux
et les vêtements au contact.
Ne poussez pas votre véhicule pour le faire démarrer. Ce véhicule
ne peut pas être démarré par poussée. Cette manœuvre pourrait
endommager le convertisseur catalytique.
Si vous tentez de faire démarrer votre véhicule et si le moteur tourne
mais ne démarre pas, la batterie haute tension peut nécessiter un
démarrage-secours.
Le témoin d'anomalie du moteur
(clé jaune) peut s'allumer au tableau
de bord et l'afficheur multimessage
peut afficher un message.
Pour un démarrage-secours de la
batterie haute tension, coupez le
contact, ouvrez le panneau d'accès
dans l'espace pour les jambes du
conducteur et appuyez sur le
bouton de démarrage-secours. Après
avoir appuyé sur le bouton, vous
devriez attendre huit minutes avant
de tenter de faire démarrer le
moteur, sinon la batterie haute
tension pourrait ne pas recevoir une
charge suffisante pour faire
démarrer le moteur. La batterie
haute tension utilisera la tension
provenant de la batterie basse
tension (sous le capot) pour se
recharger.
Quand le bouton est enfoncé, le témoin sur le bouton s'allume. Après
huit minutes, le témoin clignotera rapidement pendant deux minutes.
Tournez le commutateur d'allumage à la position Démarrage. Vous
pouvez maintenant tenter de faire démarrer le moteur. Si vous tentez
de faire démarrer le moteur avant ce délai de huit minutes, la
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2005 Escape HEV (hev)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
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