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NOTA : Après avoir démarré le véhicule, le moteur peut cesser de
fonctionner pour économiser du carburant après avoir atteint sa
température de fonctionnement et lorsque la batterie haute tension est
suffisamment chargée.
NOTA : Si le véhicule ne démarre pas, placez le levier de vitesse à la
position P (stationnement), coupez le contact, puis essayez de faire
démarrer le véhicule de nouveau. Si le véhicule ne démarre toujours pas,
il pourra être nécessaire de faire le plein, un démarrage-secours, de
réinitialiser les interrupteurs automatiques de pompe d'alimentation et de
batterie haute tension, ou d'effectuer une réparation. Pour des
renseignements concernant le démarrage-secours et la réinitialisation des
interrupteurs automatiques de la pompe d'alimentation et de la batterie
haute tension, reportez-vous à la rubrique Démarrage-secours de la
batterie haute tension et Interrupteurs automatiques de la pompe
d'alimentation et de la batterie haute tension au chapitre Dépannage.
Utilisation du chauffe-moteur et du dispositif de chauffage de la
batterie haute tension (selon l'équipement)
Un chauffe-moteur et un dispositif de chauffage de la batterie haute
tension chauffe le liquide de refroidissement du moteur et les éléments
de la batterie haute tension, ce qui aide au démarrage, au rendement du
véhicule et au rendement du dispositif de chauffage-dégivrage par temps
froid. L'utilisation d'un chauffe-moteur ou d'un dispositif de chauffage de
la batterie haute tension est fortement recommandée si vous habitez une
région où la température peut atteindre -23 °C (-10 °F). Pour obtenir les
meilleurs résultats possibles, branchez le chauffe-moteur au moins trois
heures avant de faire démarrer votre véhicule. Vous pouvez brancher le
chauffe-moteur le soir pour faciliter le démarrage le lendemain matin.
Pour réduire les risques de décharges électriques, ne branchez
pas le chauffe-moteur sur un circuit électrique qui n'est pas mis
à la terre ou avec un adaptateur à deux broches.
Précautions contre les gaz d'échappement
L'oxyde de carbone est présent dans les gaz d'échappement. Prenez les
mesures nécessaires pour éviter d'en subir les effets nocifs.
Si vous décelez une odeur de gaz d'échappement à l'intérieur de
votre véhicule, faites-le immédiatement vérifier par votre
concessionnaire. Ne conduisez pas si vous sentez une odeur de gaz
d'échappement.
2005 Escape HEV (hev)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
Conduite
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