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TÉMOINS ET CARILLONS
Les témoins et les indicateurs peuvent vous avertir de la présence d'un
problème dans l'un des circuits de votre véhicule, qui peut s'aggraver au
point de nécessiter des réparations coûteuses. Un témoin peut s'allumer
lorsqu'un problème se produit au niveau d'une des fonctions de votre
véhicule. Plusieurs témoins s'allument lorsque vous démarrez votre
véhicule, pour vérifier que les ampoules fonctionnent. Si l'un des témoins
demeure allumé après le démarrage du véhicule, faites vérifier le système
correspondant immédiatement.
NOTA : Un message peut s'afficher sur l'afficheur multimessage en
même temps que l'allumage du témoin. Consultez la rubrique Afficheur
multimessage au chapitre Commandes du conducteur pour de plus
amples renseignements.
Témoin d'anomalie du moteur :
Le témoin d'anomalie du moteur
s'allume aux fins de vérification de
l'ampoule lorsque l'allumage est
initialement placé en position de contact. Si le témoin ne s'éteint pas une
fois le moteur en marche, cela indique que le circuit d'autodiagnostic
embarqué (OBD-II) a détecté une défaillance. Consultez la section
Autodiagnostics embarqués (OBD-II) dans le chapitre Entretien et
caractéristiques. Si le témoin clignote, c'est que le moteur produit des
ratés pouvant endommager le réacteur catalytique. Conduisez en
souplesse (évitez les accélérations et les décélérations brusques) et faites
réparer votre véhicule immédiatement.
NOTA : Si le contacteur d'allumage est placé en position CONTACT et si
le véhicule n'a pas été démarré, le témoin demeurera allumé et la
mention « SERVICE EMISSION SYS » (vérifiez le dispositif antipollution)
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2005 Escape HEV (hev)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
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