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Conduite
Si votre véhicule reste pris dans la boue ou dans la neige
Si votre véhicule reste pris dans la boue ou dans la neige, il est possible
de le dégager en passant successivement en marche avant et en marche
arrière pour effectuer un mouvement de va-et-vient uniforme tout en
effectuant un arrêt entre chaque déplacement. Appuyez légèrement sur
la pédale d'accélérateur dans chaque rapport.
N'utilisez pas cette méthode de va-et-vient si le moteur n'a pas
atteint sa température normale de fonctionnement, car la boîte
de vitesses pourrait alors être endommagée.
Ne continuez pas cette manœuvre pendant plus d'une minute, car
la boîte de vitesses et les pneus risqueraient d'être endommagés
et le moteur pourrait surchauffer.
SYSTÈME QUATRE ROUES MOTRICES (4X4) (SELON L'ÉQUIPEMENT)
Des renseignements importants sur l'utilisation sécuritaire de ce
type de véhicule se trouvent à la rubrique Préparatifs avant la
conduite du présent chapitre.
Votre véhicule est équipé d'un système quatre roues motrices intelligent
qui contrôle en permanence les conditions de fonctionnement et qui
partage adéquatement le couple moteur entre les roues avant et arrière.
Il offre les avantages d'un système complètement automatique à ceux
d'un véhicule à quatre roues motrices performant.
Le système quatre roues motrices est toujours activé et ne nécessite
aucune intervention de la part du conducteur. Il s'adapte à toutes les
situations, que ce soit la conduite sur route, sur autoroute, hors route ou
la conduite en hiver.
En conduite hors route extrême, le système quatre roues motrices peut
faire appel à un mode de protection contre la surchauffe. Si le système
surchauffe, il passe automatiquement en mode verrouillé. Si la surchauffe
du système quatre roues motrices persiste en mode verrouillé, le système
se désactive automatiquement. Pour quitter le mode de protection contre
la surchauffe, coupez simplement le moteur et attendez que le système
refroidisse.
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2005 Escape HEV (hev)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
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