Publicité
Par temps très humide, de la vapeur peut sortir des bouches d'air
lorsque le sélecteur de fonction est en position A/C (climatisation avec
admission d'air extérieur). Placez alors le sélecteur en position MAX A/C
pour pallier à cet inconvénient.
Conseils pratiques
• Par temps humide, choisissez
éviter la formation de buée sur le pare-brise. Après quelques minutes
de fonctionnement, choisissez le mode désiré.
• Pour éviter l'accumulation d'humidité dans l'habitacle, ne conduisez
jamais avec la climatisation arrêtée.
• Ne placez sous le siège avant aucun objet qui pourrait nuire à la
distribution d'air vers les sièges arrière.
• Enlevez les accumulations de
neige, de glace ou de feuilles qui
pourraient obstruer la prise d'air
extérieure située à la base du
pare-brise sous le capot.
• Si le véhicule est resté arrêté avec toutes les glaces relevées par
temps chaud, le climatiseur sera beaucoup plus efficace si vous
conduisez avec toutes les glaces ouvertes durant les deux ou trois
premières minutes. L'air chaud sera ainsi expulsé de l'habitacle.
Relevez ensuite les glaces et faites fonctionner le climatiseur
normalement.
• Ne placez pas d'objets sur les bouches de dégivrage. Ils pourraient
bloquer la circulation d'air au pare-brise et réduire la visibilité. Évitez
également de placer sur la planche de bord des petits objets qui
pourraient s'introduire dans les bouches de dégivrage, bloquer la
circulation d'air et endommager le système de climatisation.
• Pour obtenir une meilleure distribution d'air chaud vers les bouches
de plancher du deuxième rang (situées sous les sièges avant), tournez
le sélecteur de fonction à la position
ventilateur à sa vitesse maximale.
Commandes et e ´ quipements
avant de prendre la route, pour
(plancher) et réglez le
39
Publicité
